Корабль Его Величества «Вулвич» (1785)
Фрегат Королевского флота

Вулидж
«Вулвич» на буксире в гавани Портсмута, картина Томаса Эллиота, 1795 г.
История
Великобритания
ИмяВулидж
Заказано5 марта 1782 г.
СтроительТомас Кэлхун и Джон Нолан, Берследон [а]
ЗаложенЯнварь 1783 г.
Запущен15 декабря 1785 г.
Почести и
награды
СудьбаРазбит в 1813 г.
Общая характеристика [4]
Тонны груза906 80 ⁄ 94 ( бм )
Длина
  • 140 футов (42,7 м) (общая)
  • 115 футов 2+1 ⁄ 2  дюйма (35,1 м) (киль)
Луч38 футов 6 дюймов (11,7 м)
Глубина захвата16 футов 9 дюймов+1 ⁄ 4  дюйма (5,1 м)
Дополнение300 (294 с 1794)
Вооружение
  • 1792:
  • Нижняя палуба: 20 × 18-фунтовых орудий
  • УД : 22 × 12-фунтовых орудия
  • QD : 4 × 12-фунтовых орудия
  • Fc : 2 × 6-фунтовых орудия
  • 1793:
  • Нижняя палуба: 20 × 18-фунтовых орудий
  • UD: 22 × 24-фунтовых карронады
  • QD: 4 × 13-фунтовых орудия
  • ФК: 2 × 6-фунтовых орудия
  • 1799 г.: 22 9-фунтовых орудия (УД).
План Вулвича

HMS Woolwich — фрегат класса Adventure , спущенный на воду в 1784 году. По сути, он служил транспортом для хранения грузов , пока не потерпел крушение в 1813 году.

Карьера

Неясно, когда был достроен Вулвич . Он был введен в эксплуатацию только в 1790 году под командованием коммандера Уильяма Ноуэлла, который выплатил ему жалованье в ноябре.

Командир Джон Паркер вновь ввел его в эксплуатацию 18 января 1793 года в качестве судна снабжения. Он отплыл на нем в Средиземное море, прежде чем вернуться в Великобританию в октябре. Затем он отплыл к Подветренным островам 26 ноября 1793 года, прибыв вовремя, чтобы присутствовать при взятии Мартиники в феврале 1794 года под командованием адмирала сэра Джона Джервиса . Он также участвовал в захвате Гваделупы. [5] Woolwich был среди судов, чьи экипажи были удостоены медали «За службу в военно-морском флоте» (NGSM), которую Адмиралтейство выдало в 1847 году всем выжившим претендентам, с пряжкой «17 марта. Служба на лодке 1794» за захват французского фрегата Bienvenue и других судов в заливе Форт-Ройял .

London Gazette опубликовала подробности о четырех траншах призовых и компенсационных выплат за кампанию Джервиса. Всего было отобрано около 36 кораблей, включая Woolwich [sic].

ГодМартиникаСент-ЛюсияГваделупаВсе три
Доля капитана
1795 [6]£ 150 0 s 1+3 ⁄ 4 дня24 фунта стерлингов 10 шиллингов 1+1 ⁄ 2 дн.29 фунтов стерлингов 10 шиллингов 3+1 ⁄ 4 дня203 фунта стерлингов 11 шиллингов 4+3 ⁄ 4 дня
1797 [7]29 фунтов 6 шиллингов 8+1 ⁄ 2 дн.12 фунтов 9 шиллингов 1+1 ⁄ 4 дня9 фунтов 7 шиллингов 2+1 ⁄ 4 дня51 фунт 3 шиллинга 0 пенсов
1800 [8]£695 16s 8+1 ⁄ 4 дня10 фунтов 7 шиллингов 6+1 ⁄ 4 дня£71 0 шиллингов 3+1 ⁄ 4 дня£777 4s 6+3 ⁄ 4 дня
1806 [9]51 фунт 4 шиллинга 2+1 ⁄ 2 дн.5 фунтов 12 шиллингов 0 пенсов£12 12 6+1 ⁄ 469 фунтов 8 шиллингов 8+3 ⁄ 4
Общий£926 7 шиллингов 9 пенсов52 фунта стерлингов 14 шиллингов 9 пенсов122 фунта стерлингов 10 шиллингов 3 пенса1102 фунта стерлингов 7 шиллингов 8 пенсов+1 ⁄ 4 дня
Доля моряка
1795 [6]£0 15 шиллингов 4+3 ⁄ 4 дня0 фунтов 2 шиллинга 5+1 ⁄ 4 дня£0 3s 0d1 фунт стерлингов 0 шиллингов 10 пенсов
1797 [7]£0 3s 0d£0 1s 3d£0 0s 11+1 ⁄ 4 дня£0 5 шиллингов 2+1 ⁄ 4 дня
1800 [8]3 фунта 5 шиллингов 9+1 ⁄ 4 дня£0 0s 11+1 ⁄ 2 дн.£0 6 шиллингов 8 пенсов5 фунтов 13 шиллингов 4+3 ⁄ 4 дня
1806 [9]0 фунтов стерлингов 4 шиллинга 10 пенсов£0 0s 6+1 ⁄ 4 дня£0 1s 2d£0 6 шиллингов 6+1 ⁄ 4 дня
Общий4 фунта стерлингов 9 шиллингов 0 пенсов5 фунтов 2 шиллинга 0 пенсов£0 12 шиллингов 7+1 ⁄ 4 дня10 фунтов 11 шиллингов 7+1 ⁄ 4 дня

В 1795 году Вулвич находился под командованием коммандера Уильяма Чарльза Фейи . Однако лейтенант Генри Пробайн принял на себя обязанности командующего 8 декабря. [10] [b] В марте 1796 года коммандер Дэниел (или Уильям) Добри был назначен командующим Вулвичем . [4] Между 21 апреля и 25 мая Вулвич принимал участие во вторжении адмирала сэра Хью Клоберри Кристиана и генерал-лейтенанта сэра Ральфа Аберкромби в Санта-Люсию . Добри командовал дивизионом плоских лодок для высадки в заливе Чок и Анс-ла-Рей . [11] Он вернул ее в Великобританию в октябре 1797 года и расплатился с ней. [1]

Командир Майкл Холлидей (или Холлидей) вновь ввел «Вулвич» в состав Флота Канала в августе 1798 года . [4] Затем он отплыл к мысу Доброй Надежды. [1] В 1799 году флот снял большую часть его вооружения, вооружив его en flute . 29 июня 1799 года Холлидей был повышен до должности капитана в Леандере . [12]

В октябре 1799 года коммандер Джордж Джардин сменил Холлидея. Джардин отплыл в Средиземное море 9 января 1801 года. В качестве пассажиров он перевозил графа Корка и достопочтенного полковника Блая, которые собирались присоединиться к своим полкам. [13] Поскольку Woolwich участвовал в египетской кампании флота (с 8 марта по 2 сентября 1801 года), его офицеры и команда получили право на пряжку «Египет» в NGSM. Woolwich вернулся в Великобританию в июле 1801 года.

Последовала череда командиров. В августе командир Роберт Кэмпбелл сменил Джардина, который погиб на борту пакетбота Arabella 21 июня, когда возвращался в Англию. [14] В феврале 1802 года командир Ричард Бриджес сменил Кэмпбелла. Затем в мае командир Улик Дженнингс сменил Бриджеса. Он отплыл из Вулвича в Вест-Индию в сентябре. 14 сентября Вулвич был на Мадейре , когда португальское судно Aurora загорелось после взрыва. Вулвич находился поблизости, и его лодки смогли спасти двух человек; остальные 32 человека на борту Aurora погибли, включая ее капитана. [15] Дженнингс вернулся в Британию 11 февраля 1803 года. [16] [c] Командир Томас Бертон сменил Дженнингса в марте 1803 года. Затем Вулвич стал рядовым в мае. [4]

В октябре 1804 года коммандер Томас Гарт снова ввел его в строй. В июне 1805 года коммандер Фрэнсис Бофорт присоединился к нему, когда он достраивался. Сначала он отправился в Ост-Индию, а затем сопровождал конвой ост-индцев обратно в Британию. Затем Адмиралтейство поручило ему провести гидрографическое обследование эстуария Рио-де-ла-Плата в Южной Америке во время неудачной кампании Хоума Попхэма по захвату Буэнос-Айреса . По пути Woolwich , Porpoise и бриг Rolla 14 мая 1806 года задержали и отправили к мысу Доброй Надежды датское пакетбот Three Sisters (или Trende Sostre ). [18] [19] После провала британского вторжения Woolwich вернулся на мыс, а затем в Средиземное море. В 1808 году Beaufort переехал в Blossom .

28 ноября 1808 года Woolwich , HMS  Active , Delight и нанятый вооруженный корабль Lord Eldon сопровождали конвой из 50 судов из Мальты, направлявшийся в Гибралтар, Лиссабон и Лондон. Однако встречные ветры вынудили около 40 торговых судов и эскорт вернуться на Мальту в течение двух недель. [20]

В 1809 году Ричард Тернер был капитаном Woolwich , [4] который служил в Средиземном море. В 1812 году он был в Вест-Индии под командованием Ричарда Румера. [1]

В феврале 1813 года Woolwich перешёл под командование коммандера Томаса Болла Салливана. Затем он перевёз сэра Джеймса Лукаса Йео , 36 офицеров и около 450 матросов, а также остовы нескольких артиллерийских судов из Англии в Квебек, прибыв туда 6 мая. [21] Артиллерийские суда предназначались для службы на Великих озёрах .

Судьба

Woolwich отплыл из Бермудских островов 26 августа 1813 года в компании с торговым судном, направлявшимся в Доминику . 8 сентября погода ухудшилась, и к 11 сентября Woolwich попал в шторм. К шести часам дня земля внезапно появилась под его носом, и через несколько минут он оказался на мели. Он потерял руль, немедленно затонул и упал на бок. К утру погода прояснилась, и его команда сошла на берег, который, как они обнаружили, был островом Барбуда . Салливан и его офицеры были удивлены, так как они думали, что находятся в 90 милях от острова. Однако шторм и сильное течение сбили Woolwich с курса. [22] Экипаж был спасен. [23]

Vine , Thompson, капитан, торговое судно, которое сопровождал Woolwich , также потерпело крушение на Барбуде. Однако ее груз был спасен. [24]

Примечания

  1. ↑ В базе данных Национального морского музея указано, что строитель — «Дж. Лакхью». [1]
  2. ↑ Он вернулся в Великобританию в мае 1796 года и 18 августа был официально повышен до звания командующего. [10]
  3. ↑ Улик Дженнингс был уволен со службы на Ямайке 1 или 2 декабря. [1] Он был признан виновным в «пьянстве и несоответствующем офицерскому званию и ненормальном поведении». [17]

Цитаты

  1. ^ abcde "NMM, vessel ID 378993" (PDF) . Warship Histories, vol iv . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 г. . Получено 30 июля 2011 г. .
  2. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 246.
  3. ^ "№ 21077". The London Gazette . 15 марта 1850 г. С. 791–792.
  4. ^ abcde Winfield (2008), стр. 129.
  5. ^ "№ 13659". The London Gazette . 21 мая 1794 г. стр. 463.
  6. ^ ab "№ 13824". The London Gazette . 20 октября 1795 г. стр. 1090.
  7. ^ ab "№ 14043". The London Gazette . 5 сентября 1797 г. стр. 862.
  8. ^ ab "№ 15245". The London Gazette . 5 апреля 1800 г. стр. 339.
  9. ^ ab "№ 15976". The London Gazette . 18 ноября 1806 г. стр. 1511.
  10. ^ ab O'Byrne (1849), стр. 935.
  11. ^ "№ 13903". The London Gazette . 21 июня 1796. стр. 593.
  12. ↑ Маршалл (1824), стр. 229.
  13. ↑ Военно-морская хроника , т. 5, стр. 181.
  14. ↑ Gentleman's Magazine, and Historical Chronicle , том 71, часть 1, стр. 575.
  15. ↑ Военно-морская хроника , т. 8, стр. 339.
  16. ↑ Военно-морская хроника , т. 9, стр. 164.
  17. ↑ Публикации Военно-морского архивного общества , том 31, стр. 171.
  18. ↑ Список Ллойда (LL), № 4078.
  19. ^ "№ 16905". The London Gazette . 4 июня 1814 г. стр. 1159.
  20. ^ LL, № 4323.
  21. ↑ Джеймс (1837), т. 6, стр. 104.
  22. ^ Хеппер (1994), стр. 148.
  23. ↑ Джеймс (1837), т. 6, стр. 382.
  24. ^ LL, № 4822.

Ссылки

В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Woolwich_(1785)&oldid=1222714641"