HMS Utile (1804)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Волонтер |
| Строитель | Р. и Дж. Балмер, Саут-Шилдс [1] |
| Запущен | 1803 |
| Судьба | Продано в июне 1804 г. |
 Великобритания | |
| Имя | HMS Utile |
| Приобретенный | Июнь 1804 г. по покупке |
| Судьба | Продано в июне 1814 г. |
| Великобритания | |
| Имя | Волонтер |
| Приобретенный | Покупка июнь 1814 г. |
| Судьба | Последнее упоминание в 1822 году |
| Общая характеристика [2] | |
| Тонны груза | 340, [3] или 350 [4] ( бм ) |
| План паруса | Корабль-шлюп |
| Дополнение | 70 (Королевский флот) |
| Вооружение |
|
HMS Utile был торговым Volunteer , спущенным на воду в Ньюкасл-он-Тайн в 1803 году, который Адмиралтейство купило для Королевского флота . У него была ничем не примечательная 10-летняя военно-морская карьера, прежде чем Адмиралтейство продало его в 1814 году. Он вернул себе название Volunteer и после плавания на Мартинику торговал между Лондоном и Бордо. В последний раз он был указан в 1822 году.
Карьера
КоммерческийВолонтер
В 1804 году «Volunteer» был зарегистрирован в Регистре судоходства под именем «Rudd», капитаном и владельцами «Bulmer & Co.», а также торговым портом «Newcastle–London». [3]
Королевский флот
Военно-морской флот приобрел Volunteer в июне 1804 года. Он прошел достройку в Дептфорде в мае-июне, а затем с 12 июня по 4 августа на верфи Дептфорда. Командир Уильям Ричардсон ввел его в строй в июне. [2]
Около 24 марта 1805 года, когда East Indiaman Euphrates входил в Лондон в конце своего плавания, Utile набрал восемь членов своей команды. Utile также одолжила восемь членов своей команды, чтобы поставить Euphrates в док. [5]
Utile был частью флота под командованием адмирала Дугласа, когда утром 24 апреля эскадра под командованием HMS Leda заметила двадцать шесть французских судов, огибающих мыс Гри-Нез. Британцы захватили семь schuyts, все водоизмещением от 25 до 28 тонн, и перевозили в общей сложности 117 солдат и 43 моряка под командованием офицеров 51-го пехотного полка. Французский конвой направлялся в Амблетёз из Дюнкерка. С британской стороны единственной жертвой был один раненый. Utile был среди многих судов флота, которые разделили призовые деньги за захват. [6]
17 октября Ютиле отбил транспорт Карр , за что получил деньги за спасение. [7] Ричардсон погиб, когда Ютиле крейсировал в Северном море; уведомление появилось 1 марта 1806 года. [8]
В 1807 году Utile служил в Ширнессе . С марта по сентябрь он был готов к отстойке на Ярмутском рейде . Лейтенант Эдвард Блакьер в апреле 1808 года ввел его в эксплуатацию в качестве принимающего судна. В 1810 году лейтенант Уильям Гилкрист сменил Блакьера. Затем в 1813 году вернулся Бланкьер, заменив Гилкриста.
Распоряжение: Главные офицеры и комиссары Военно-морского флота Его Величества выставили «Utile, водоизмещением 340 тонн», стоявшую в Дептфорде, на продажу 30 июня 1814 года. [9] В тот день она была продана там за 2560 фунтов стерлингов. [2]
КоммерческийВолонтер
Volunteer вошел в Lloyd's Register в 1815 году с J. Ireland, капитаном, Ireland & Co., владельцами и торговлей London–Martinique. Она была почти перестроена в 1814 году. [4] Затем она торговала между Лондоном и Бордо.
Судьба
В последний раз доброволец упоминался в списке в 1822 году.
Цитаты
- ↑ Суда, построенные в Тайне: «V».
- ^ abc Winfield (2008), стр. 272.
- ^ abc Регистр судоходства (1804), Seq.№V204.
- ^ ab Lloyd's Register (1815), Seq.no.V282.
- ↑ Зеркало моряка , т. 60, стр. 91.
- ^ "№ 15946". The London Gazette . 16 августа 1806 г. стр. 1083.
- ^ "№ 15899". The London Gazette . 15 марта 1806 г. стр. 345.
- ↑ Ежемесячный журнал , т. 21, стр. 193.
- ^ "№ 16910". The London Gazette . 21 июня 1814 г. стр. 1276.
Ссылки
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
