Корабль Его Величества «Урсула» (1917)
Эсминец Королевского флота

HMS Ursula в Кале, май 1928 г.
История
Великобритания
ИмяHMS Урсула
ЗаказаноМарт 1916 г.
СтроительScotts Shipbuilding and Engineering Company , Гринок
Номер двора480
Заложен22 сентября 1916 г.
Запущен21 апреля 1917 г.
Завершенный26 сентября 1917 г.
Выведен из эксплуатации19 ноября 1929 г.
СудьбаПродается на разборку
Общая характеристика
Класс и типМодифицированный эсминец Адмиралтейства класса R
Смещение1035 длинных тонн (1052 т) ( нормальная )
Длина276 футов (84,1 м) ( oa )
Луч27 футов (8,2 м)
Черновик11 футов (3,4 м)
Движение
Скорость36 узлов (41 миль/ч; 67 км/ч)
Диапазон3450  морских миль (6390 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч)
Дополнение82
Вооружение

HMS Ursula был эсминцем класса R Modified Admiralty , служившим в Королевском флоте . Класс Modified R добавил атрибуты класса Yarrow Later M , чтобы улучшить способность кораблей действовать в плохую погоду. Судно было спущено на воду в 1917 году в Гриноке в Шотландии и служило в составе Гранд-Флита во время Первой мировой войны . После войны эсминец был передан Флоту метрополии , но затем переведен в Резервный флот . В 1924 году на борту Ursula служил принц Джордж , прежде чем в 1929 году судно было продано на слом .

Проектирование и разработка

Ursula был одним из одиннадцати модифицированных эсминцев класса R, заказанных Британским Адмиралтейством в марте 1916 года в рамках Восьмой военной строительной программы. [1] Проект был развитием существующего класса R, с добавлением особенностей класса Yarrow Later M , которые были введены на основе опыта военного времени. [2] Передние два котла были перенесены и вентилировались через одну трубу , что позволило разместить мостик и переднее орудие дальше на корме. В сочетании с усилением корпуса это улучшило способность эсминцев действовать на высокой скорости в плохую погоду. [3]

Длина Ursula составляла 276 футов (84,1 м) в длину и 265 футов (80,8 м) между перпендикулярами , ширина 27 футов (8,2 м) и осадка 11 футов (3,4 м). [2] Водоизмещение составляло 1035 длинных тонн (1052  т ) в нормальном состоянии и 1076 длинных тонн (1093 т) при глубокой загрузке . Энергия обеспечивалась тремя котлами Ярроу , питавшими две паровые турбины Брауна -Кертиса с редуктором мощностью 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт) и приводившими в движение два вала , что давало проектную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). Были установлены две трубы. Всего было перевезено 296 длинных тонн (301 т) мазута , что обеспечивало дальность плавания 3450 морских миль (6390  км ; 3970  миль ) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). [4] [3]

Вооружение состояло из трех одиночных 4-дюймовых (102 мм) орудий Mk V QF на центральной линии корабля, одно на баке , одно на корме на возвышенной платформе и одно между дымовыми трубами. Увеличенная высота увеличила дальность стрельбы орудия на 1800 метров (2000 ярдов) до 11 000 метров (12 000 ярдов). Одно 2-фунтовое 40-мм (1,6 дюйма) зенитное орудие «пом-пом» было установлено на платформе между двумя сдвоенными установками для 21-дюймовых (533 мм) торпед . Экипаж корабля состоял из 82 офицеров и рядовых . [3]

Строительство и карьера

Заложенный 22 сентября 1916 года на верфи Скотта в Гриноке с заводским номером 480, Ursula был спущен на воду 21 апреля 1917 года и достроен 26 сентября. [2] [5] Судно было первым с таким названием. [6] После ввода в эксплуатацию Ursula присоединилась к Тринадцатой флотилии эсминцев Гранд -Флита . [7] Флотилия приняла участие в сражении Королевского флота с одним из последних вылазок Германского флота открытого моря во время Первой мировой войны 24 апреля 1918 года, хотя два флота фактически не встретились, и эсминец не принимал участия в боевых действиях. [8]

В конце войны Ursula все еще входила в состав Тринадцатой флотилии эсминцев под командованием крейсера Champion . [9] Судно было передано в Пятую флотилию эсминцев под флагом короля Георга V , когда был сформирован Флот метрополии , [10] но было сокращено до Резервного флота 23 августа 1920 года. [11] 18 июля 1924 года эсминец на короткое время стал домом для Prince George , который служил исполняющим обязанности мичмана во время военно-морского смотра. [12] Однако ВМС решили вывести из эксплуатации многие из старых эсминцев в рамках подготовки к вводу в строй более новых и более крупных судов. [13] Эсминец был одним из тех, которые были выбраны, и был продан Cashmore из Ньюпорта, Уэльс , 19 ноября 1929 года и разобран . [14]

Номера вымпела

Номер вымпелаДата
Ф88Сентябрь 1917 г. [15]
Ф84Январь 1918 г. [16]
Ф01Март 1918 г. [17]
Н11Январь 1922 г. [18]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Фридман 2009, стр. 310.
  2. ^ abc Parkes & Prendergast 1969, стр. 107.
  3. ^ abc Preston 1985, стр. 82.
  4. ^ Фридман 2009, стр. 296.
  5. ↑ Кембл 1961, стр. 100.
  6. ↑ Мэннинг и Уокер 1959, стр. 468.
  7. ^ "Флотилии эсминцев Гранд-Флита". Дополнение к ежемесячному списку ВМС : 12 октября 1917 г. Получено 13 июля 2018 г.
  8. ↑ Ньюболт 1931, стр. 287.
  9. ^ "Флотилии эсминцев Гранд-Флита". Дополнение к ежемесячному списку ВМС : 12 января 1919 г. Получено 13 июля 2018 г.
  10. ^ "II. Home Fleet". Дополнение к Monthly Navy List : 12. Июль 1919. Получено 13 июля 2018 .
  11. ^ " Урсула ". Дополнение к ежемесячному списку ВМС : 276. Июль 1927 г.
  12. ↑ «Флот в Спитхеде». The Times . № 43711. 23 июля 1924 г. стр. 11.
  13. ^ Фридман 2009, стр. 180.
  14. ^ Колледж и Варлоу 2006, стр. 423.
  15. ^ Диттмар и Колледж 1972, стр. 70.
  16. ↑ Буш и Варлоу 2021, стр. 52.
  17. ↑ Буш и Уорлоу 2021, стр. 45.
  18. ↑ Буш и Варлоу 2021, стр. 71.

Библиография

  • Буш, Стив; Варлоу, Бен (2021). Номера подвесок Королевского флота: Полная история распределения номеров подвесок на военные корабли и вспомогательные суда Королевского флота . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-526793-78-2.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006). Корабли Королевского флота: полный отчет обо всех боевых кораблях Королевского флота с 15-го века до наших дней . Лондон: Chatham. ISBN 978-1-85367-566-9.
  • Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). British Warships 1914–1919 . Шеппертон: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых ранних дней до Первой мировой войны . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Кембл, Джон Хаскелл (1961). Двести пятьдесят лет судостроения Скоттов в Гриноке . Глазго: James Jack Advertising. OCLC  776430979.
  • Мэннинг, Томас Дэвис; Уокер, Чарльз Фредерик (1959). Названия британских военных кораблей . Лондон: Патнэм. OCLC  780274698.
  • Ньюболт, Генри (1931). Военно-морские операции: Том V. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC  220475309.
  • Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис (1969). Боевые корабли Джейн 1919. Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. OCLC  907574860.
  • Престон, Энтони (1985). «Великобритания и имперские силы». В Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (ред.). « Боевые корабли мира» Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. стр.  1– 104. ISBN 978-0-85177-245-5.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Ursula_(1917)&oldid=1254382483"