Корабль Его Величества «Рейндир» (1883)
.jpg/1280px-HMS_Racer_(1884).jpg) HMS Racer , однотипный корабль HMS Reindeer | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Рейндир |
| Строитель | Верфь Девонпорта |
| Расходы | Корпус: 34 834 фунта стерлингов, Машины: 12 787 фунтов стерлингов [1] |
| Заложен | 15 января 1883 г. [1] |
| Запущен | 14 ноября 1883 г. |
| Судьба |
|
| Общая характеристика | |
| Смещение | 970 тонн |
| Длина | 167 футов (51 м) |
| Луч | 32 фута (9,8 м) |
| Черновик | 14 футов (4,3 м) [1] |
| Установленная мощность | 850 л.с. (630 кВт) |
| Движение |
|
| План паруса | Барк -оснащенный |
| Скорость | 11+1 ⁄ 2 узла (21,3 км/ч) |
| Диапазон | Приблизительно 2100 морских миль (3900 км) при скорости 10 узлов (19 км/ч) [1] |
| Дополнение | 126 |
| Вооружение |
|
.jpg){kind=link}
HMS Reindeer был винтовым артиллерийским кораблём класса Royal Navy Mariner с восемью пушками. [2]
Строительство
Разработанный Натаниэлем Барнаби [1] , директором военно-морского строительства Королевского флота , ее корпус имел композитную конструкцию; то есть железный киль, шпангоуты, форштевень и кормовые столбы с деревянной обшивкой. Она была оснащена 2-цилиндровой горизонтальной паровой машиной составного расширения, приводящей в движение один винт, произведенной Хоторном Лесли. Она была оснащена тремя мачтами с квадратным вооружением на фок- и грот-мачтах, что делало ее судном с барковым вооружением. Ее киль был заложен на королевской верфи в Девонпорте 15 января 1883 года, и она была спущена на воду 14 ноября 1883 года. Весь ее класс был переклассифицирован в ноябре 1884 года в шлюпы , прежде чем они вступили в строй.
Карьера
В 1904 году судно было переоборудовано в судно для защиты от заграждений. Во время Первой мировой войны 6 июня 1915 года оно столкнулось с транспортным средством Королевского флота HMS Immingham в Средиземном море , в результате чего Immingham был потоплен . [3] В 1917 году судно было передано в аренду Liverpool Salvage Association в качестве спасательного судна. В 1918 году судно было переоборудовано компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering Company с двигателем мощностью 2100 лошадиных сил (1566 кВт). [4] Судно было переименовано в Reindeer I и продано судостроительной верфи Halifax Shipyard Ltd в качестве спасательного судна 12 июля 1924 года. [1] 12 марта 1932 года оно было брошено в море. Его 30 членов экипажа были спасены океанским лайнером Montcalm. [5] [6]
Ссылки
- Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- ^ abcdefgh Уинфилд, Р.; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555.
- ^ "Cruisers at battleships-cruisers website" . Получено 11 августа 2008 г. .
- ^ "BRITISH Naval VESSELS LOST AT SEA Часть 1 из 2 - Abadol (нефтяник) - Lynx (эсминец)". История флота . Получено 2 февраля 2013 г.
- ^ Мур, Джон Э., ред. (1990). Боевые корабли Джейнса Первой мировой войны . Studio Editions. стр. 91. ISBN 1-85170-378-0.
- ^ «Отчеты о потерях». The Times . № 46081. Лондон. 14 марта 1932 г., столбец G, стр. 24.
- ^ «Спасение в Северной Атлантике». The Times . № 46082. Лондон. 15 марта 1932 г., столбец C, стр. 13.
