HMS Орлионох
 Сидор Шибаев (позже HMS Орлионоч ) в 1903 году. | |
| История | |
|---|---|
 Российская Империя | |
| Имя | Сидор Шибаев |
| Владелец | Братья Дадашовы |
| Порт приписки | Баку |
| Строитель | Коломенский паровозостроительный завод |
| Запущен | 1888 |
| История | |
 Диктатура Центрокаспия | |
| Имя | Орленок |
| Судьба | Реквизирован Королевским флотом в конце 1918 или начале 1919 года [1] |
 Великобритания | |
| Имя | Орлионох |
| Судьба | В августе 1919 года передан под контроль Белой армии [1] |
| Каспийская флотилия Белого движения | |
| Имя | Орленок |
.svg/1280px-Naval_Ensign_of_the_Soviet_Union_(1950%E2%80%931991).svg.png) СССР | |
| Имя | Орленок |
| Судьба | Взорван 24 октября 1943 года в 21:30, Красноводск. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Гидросамолётоносец [1] |
| Тоннаж | 1,356.15 НРТ |
| Смещение | 1406 длинных тонн (1429 т) [1] |
| Длина | 250 футов 00 дюймов (76,20 м) |
| Луч | 35 футов 00 дюймов (10,67 м) |
| Черновик | 18 футов 50 дюймов (6,76 м) |
| Скорость | 12,5 миль/ч (20,1 км/ч) |
| Самолет перевозил | 2 Короткий Тип 184 [1] |
HMS Orlionoch — российский танкер, захваченный британским Королевским флотом и использовавшийся в качестве плавучего судна для гидросамолетов в 1919 году [1] вместе с HMS Aladar Youssanoff .
История
Первоначально он был известен как Сидор Шибаев , названный в честь Сидора Мартыневича Шибаева — пионера нефтяной промышленности из устоявшейся старообрядческой семьи. Он принадлежал Л. Ф. Рихтеру, отставному капитану артиллерии в Астрахани к 1896 году. Позже, к 1899 году, часть его была приобретена азербайджанским купцом Алекпером Дадашовым. [2] К 1913 году он полностью принадлежал братьям Дадашовым — Алескеру и Алекперу Дадашовым. [3] После Гражданской войны в России он, по-видимому, был захвачен Центрально-Каспийской флотилией, военно-морскими силами Центрально -Каспийской диктатуры и переименован в Орленок ( русский : Орленок , букв. «Маленький орел»). В марте 1919 года британцы были обеспокоены большевистскими симпатиями среди моряков этой флотилии и расформировали ее, объединив многие из кораблей в Британскую Каспийскую флотилию . «Орленок » был переименован в HMS Orlionoch и добавлен в их силы, обеспечив тендер для 266-й эскадрильи Королевских ВВС . Флотилия была расформирована в августе 1919 года британцами, и HMS Orlionoch был передан вместе с самолетами 266-й эскадрильи Каспийской флотилии Белого движения . Он был переименован в « Орленок» и продолжал использоваться ими до конца 1919 года.
Позднее, в 1920 году, он был захвачен советским флотом и вошел в состав Каспийской флотилии в качестве грузового судна . Судно погибло 24 октября 1943 года в 21:30 в порту Красноводска , когда стояло у причала порта на корме теплохода « Осетин» , выгружавшего в вагоны банки с порохом (280 тонн). В результате пожара и взрыва пороха и столкновения с «Осетином» корпус судна был сломан и деформирован, палубные механизмы и двигатель были уничтожены, мачты сгорели, а все трюмы были заполнены водой. В результате инцидента погибло 3 человека, 7 человек получили ранения. [4]
Ссылки
- ^ abcdef "HMS Orlionoch (1919)". Палитра крыльев. Архивировано из оригинала 3 июля 2009 года . Получено 10 октября 2013 года .
- ^ Русский торговый флот - Список судов на 1 января 1899 г [ Русский торговый флот - Список судов на 1 января 1899 г. ] (на русском языке). Санкт-Петербург : Министерство финансов Российской империи, Департамент торговли и мануфактуры . 1899. стр. 64–65 .
- ^ Русский торговый флот - Список судов на 1 января 1913 г [ Русский торговый флот - Список судов на 1 января 1913 г. ] (на русском языке). Санкт-Петербург : Министерство финансов Российской империи, Департамент торговли и мануфактуры . 1913. С. 92–93 .
- ^ "Суда Министерства Морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг" militera.lib.ru (на русском языке) . Проверено 9 января 2024 г.
