История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Офелия |
Тезка | Офелия |
Строитель | Уильям Доксфорд и сыновья |
Запущен | 13 октября 1915 г. |
Судьба | Продан компании Slough Trading Company 11 ноября 1921 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эсминец класса «М» Адмиралтейства |
Смещение | 971 длинная тонна (987 т) |
Длина | 273 фута 4 дюйма (83,31 м) o/a |
Луч | 26 футов 8 дюймов (8,13 м) |
Черновик | 9 футов 8 дюймов (2,95 м) |
Установленная мощность |
|
Движение | 3 вала; 3 паровые турбины |
Скорость | 34 узла (63 км/ч; 39 миль/ч) |
Диапазон | 2100 морских миль (3900 км; 2400 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) |
Дополнение | 76 |
Вооружение |
|
HMS Ophelia — эсминец класса «М» Адмиралтейства, построенный для Королевского флота во время Первой мировой войны и вступивший в строй в 1916 году. Корабль участвовал в Ютландском сражении 31 мая/1 июня 1916 года и потопил немецкую подводную лодку в 1918 году. Он был продан на слом в 1921 году.
Эсминцы класса Адмиралтейства M были улучшенными и более быстрыми версиями предыдущих эсминцев класса Laforey . [1] Их водоизмещение составляло 971 длинную тонну (987 т). Длина кораблей составляла 273 фута 4 дюйма (83,3 м), ширина — 26 футов 8 дюймов (8,1 м), а осадка — 9 футов 8 дюймов (2,9 м). Они приводились в действие тремя паровыми турбинами Parsons с прямым приводом , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый четырьмя котлами Yarrow . Турбины развивали в общей сложности 25 000 лошадиных сил на валу (19 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 34 узла (63 км/ч; 39 миль в час). Корабли перевозили максимум 237 длинных тонн (241 т) мазута , что давало им дальность плавания 2100 морских миль (3900 км; 2400 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Экипаж кораблей составлял 76 офицеров и рядовых . [2]
Корабли были вооружены тремя одинарными орудиями QF 4-inch (102 мм) Mark IV и двумя зенитными орудиями QF 1,5-pounder (37 мм) . Эти последние орудия позже были заменены парой зенитных орудий QF 2-pounder (40 мм) "pom-pom". Корабли также были оснащены двумя надводными спаренными установками для 21-дюймовых (533 мм) торпед . [2]
Ophelia была заказана в рамках Третьей военной программы в ноябре 1914 года и заложена 1 февраля 1915 года компанией William Doxford & Sons на их верфи в Сандерленде . Корабль был спущен на воду 13 октября и завершен в мае 1916 года. [3]
Ophelia была прикреплена к 4-й флотилии эсминцев , части Гранд-Флита во время Ютландского сражения 31 мая/1 июня 1916 года. [4] [5] Ophelia была одним из четырех эсминцев 4-й флотилии (другие были Shark , Acasta и Christopher ), которые составляли заслон для 3-й эскадры линейных крейсеров . [6] Четыре эсминца вступили в бой с немецкими кораблями, которые проводили торпедную атаку на 3-ю эскадру линейных крейсеров. Ophelia выпустила одну торпеду, которая прошла мимо цели, но не была повреждена. [7]
После Ютландии Офелия присоединилась к недавно созданной 14-й флотилии эсминцев , также входившей в состав Гранд-Флита. [8] 10 сентября 1918 года Офелия находилась на патрулировании с развернутым воздушным змеем , когда наблюдатель на воздушном шаре заметил боевую рубку подводной лодки. Подводная лодка погрузилась, но Офелия сбросила глубинные бомбы на место погружения подлодки, что было вознаграждено мощным подводным взрывом и большим нефтяным пятном. Офелия потопила немецкую подводную лодку UB-83 . [9]
К концу войны «Офелия» была переведена в 3-ю флотилию эсминцев . [10] [11] Она была продана на слом компании Slough Trading Company 11 ноября 1921 года. [12]
Номер вымпела [12] | Дата |
---|---|
Г03 | Май 1916 г. |
Г57 | Январь 1917 г. |
Г58 | Январь 1918 г. |
ГА9 | Ноябрь 1918 г. |