Корабль Его Величества «Mindful» (1915)

Британский эсминец класса М

История
Великобритания
ИмяHMS Внимательный
ЗаказаноНоябрь 1914 г.
СтроительФэрфилд , Гован
Запущен24 августа 1915 г.
Завершенный10 ноября 1915 г.
Выведен из эксплуатации22 сентября 1921 г.
СудьбаПродается на разборку
Общая характеристика
Класс и тип Эсминец класса «М» Адмиралтейства
Смещение
Длина265 футов (80,8 м) стр.
Луч26 футов 8 дюймов (8,1 м)
Черновик8 футов 11 дюймов (2,7 м)
Установленная мощность3 котла Yarrow , 25 000 л.с. (19 000 кВт)
ДвижениеПаровые турбины Брауна -Кертиса , 3 винта
Скорость34 узла (63,0 км/ч; 39,1 миль/ч)
Диапазон2280  морских миль (4220 км; 2620 миль) при скорости 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч)
Дополнение80
Вооружение

HMS Mindful был эсминцем класса M Адмиралтейства , который служил в Королевском флоте во время Первой мировой войны . Эсминцы класса M были усовершенствованными по сравнению с предыдущими эсминцами класса L , способными развивать более высокую скорость. Судно, спущенное на воду в 1915 году, присоединилось к Двенадцатой флотилии эсминцев под командованием лидера флотилии Фолкнора . Корабль принимал участие в боевых действиях во время Ютландского сражения в мае 1916 года и помог потопить немецкий торпедный катер SMS  V48 . В марте 1917 года эсминец был вовлечен в инцидент с дружественным огнем , едва не потопив британскую подводную лодку G12 . В июне того же года судно участвовало в потоплении немецкого торгового судна SS Gamma в норвежских водах, что привело к дипломатическому протесту со стороны норвежского правительства. В конце войны Mindful был выведен из эксплуатации и в 1921 году продан на слом .

Проектирование и разработка

Mindful был одним из девяти эсминцев класса M Адмиралтейства, заказанных Британским Адмиралтейством в ноябре 1914 года в рамках Программы строительства во время Второй мировой войны. [1] Эсминцы класса M были улучшенной версией более ранних эсминцев класса L , которым требовалось развивать более высокую скорость для противодействия немецким быстроходным эсминцам, о которых ходили слухи. Задачей было достижение максимальной скорости в 36 узлов (67  км/ч ; 41  миля в час ), и хотя окончательный проект не достиг этого, более высокие характеристики класса M были оценены флотом. Выяснилось, что немецких кораблей не существовало. [2]

Длина эсминца между перпендикулярами составляла 265 футов (80,8 м) , ширина — 26 футов 8 дюймов (8,1 м), осадка — 8 футов 11 дюймов (2,7 м) при глубокой загрузке . [3] Водоизмещение составляло 911 длинных тонн (926  т ) в нормальном состоянии и 1028 длинных тонн (1044 т) при глубокой загрузке . [1] Энергия обеспечивалась тремя котлами Ярроу, питавшими паровые турбины Брауна - Кертиса мощностью 25 000 лошадиных сил на валу (19 000  кВт ) и приводившими в движение три вала , что давало проектную скорость 34 узла (63 км/ч; 39 ​​миль/ч). [4] На испытаниях судно достигло скорости 33,54 узла (62,12 км/ч; 38,60 миль/ч). [1] Были установлены три дымовые трубы . [5] Всего можно было перевозить 268 длинных тонн (272 т) нефти , включая 40 длинных тонн (41 т) в мирных танках, которые не использовались в военное время, что давало дальность плавания 2280 морских миль (4220 км; 2620 миль) при скорости 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч). [6]

Вооружение состояло из трех одиночных орудий QF 4 дюйма (102 мм) Mk IV на центральной линии корабля , одно на баке , одно на корме на возвышении и одно между средней и кормовой дымовыми трубами. Торпедное вооружение состояло из двух спаренных установок для 21-дюймовых (533 мм) торпед . [7] [8] Одно зенитное орудие QF 2-фунтовое 40 мм (1,6 дюйма) «пом-пом» было установлено между торпедными аппаратами. [4] [9] Экипаж корабля составлял 80 офицеров и рядовых . [5]

Строительство и карьера

Mindful был спущен на воду судостроительной компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering Company на верфи в Говане на реке Клайд 24 августа 1915 года и завершен 10 ноября того же года. [4] Это был первый случай использования этого названия Королевским флотом. [10] Судно было развернуто в составе Гранд-Флита , присоединившись к Двенадцатой флотилии эсминцев под командованием лидера флотилии Фолкнора . [11]

30 мая 1916 года эсминец отплыл с Гранд-Флитом, чтобы противостоять германскому флоту открытого моря в том, что стало Ютландским сражением . [12] Эсминец входил в состав Первого дивизиона флотилии, возглавляемого Фолкнором , а также включавшего однотипные корабли Marvel , Obedient и Onslaught . [13] Эсминец был развернут в бою против немецких легких крейсеров . [14] В 18:29 1 июня в эсминец попал 12-дюймовый (300-мм) снаряд, но он не взорвался. [15] Вскоре после этого дивизион увидел приближающуюся линию немецкой Третьей флотилии торпедных катеров и атаковал. Эсминец вместе с остальной флотилией потопил торпедный катер V48 , ранее выведенный из строя эсминцем Shark . [16] [17] Когда битва завершилась, флотилия заметила отступающую немецкую линию. Первому дивизиону было приказано атаковать и использовать свою превосходящую скорость, чтобы опередить немецкие корабли. [18] Однако у Mindful было только два работающих котла, и поэтому он не последовал за Faulknor . Вместо этого эсминец направился на юг и действовал самостоятельно. [19] Эсминец дважды пытался атаковать немецкий флот, оба раза ему приходилось отворачиваться, чтобы избежать столкновения с другими эсминцами Королевского флота. [20]

После боя эсминец служил в противолодочном патрулировании. 20 августа, во время патрулирования к востоку от Оркнейских островов , эсминец обстрелял немецкую подводную лодку UB-27 , успешно затопив ее, тем самым спасая траулер Pacific , который подвергся атаке с подводной лодки. [21] 15 марта 1917 года эсминец был вовлечен в инцидент с дружественным огнем. Вместе с однотипными кораблями Maenad , Nessus и Noble эсминец атаковал то, что считалось немецкой подводной лодкой, которая, как сообщалось, была потоплена. Оказалось, что корабли атаковали британскую подводную лодку G12 , которая была повреждена, но не была потоплена. [22]

2 июня 1917 года Mindful участвовал в потоплении немецкого парохода SS Gamma . Эсминец патрулировал у побережья Норвегии вместе с легким крейсером Cambrian и однотипным судном Marvel , когда было замечено торговое судно. Был произведён предупредительный выстрел, и Gamma повернула к норвежскому берегу. Британские суда преследовали его, и Marvel выпустила торпеду, которая потопила судно. Норвежское правительство выразило протест против нарушения своего нейтралитета и предъявило правительству Великобритании счёт в 3 406 124 марок, выданный им немецким правительством, который британское правительство проигнорировало. Круиз также привёл к протестам пяти других судов, плававших под норвежскими и шведскими флагами, четыре из которых, по признанию Королевского флота, были остановлены в нейтральных водах. [23]

После перемирия Королевский флот вернулся к мирному уровню численности. Первоначально Mindful был переведен в состав Флотилии обороны в Девонпорте . [24] Однако суровые условия военной службы, усугубленные тем фактом, что корпус не был оцинкован , а операции часто требовали высокой скорости в открытом море, привели к тому, что эсминец был изношен и готов к списанию. [25] 22 сентября 1921 года судно было продано Г. Коэну и разобрано в Германии. [26]

Номера вымпела

Номер вымпелаДата
Г04Сентябрь 1915 г. [27]
Г31Январь 1918 г. [28]
Н91Июнь 1918 г. [29]
Ф95Январь 1919 г. [30]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abc McBride 1991, стр. 45.
  2. ^ Фридман 2009, стр. 132.
  3. ^ Фридман 2009, стр. 298.
  4. ^ abc Parkes & Prendergast 1969, стр. 109.
  5. ^ ab Preston 1985, стр. 79.
  6. ^ Фридман 2009, стр. 157.
  7. ↑ Престон 1985, стр. 76, 80.
  8. ↑ Март 1966, стр. 174.
  9. ^ Фридман 2009, стр. 156.
  10. ↑ Мэннинг и Уокер 1959, стр. 299.
  11. ↑ «Destroyer Flotillas of the Grand Fleet», Приложение к Monthly Navy List , стр. 12, январь 1916 г. , получено 8 мая 2022 г. – через Национальную библиотеку Шотландии
  12. ^ Брукс 2016, стр. 155.
  13. ^ Брукс 2016, стр. 337.
  14. ^ Брукс 2016, стр. 421.
  15. ^ Кэмпбелл 1998, стр. 161.
  16. ↑ Ютландия: Официальные донесения 1920 г., стр. 331–332.
  17. ^ Кэмпбелл 1998, стр. 162, 215.
  18. ↑ Корбетт 1920, стр. 408.
  19. ↑ Кэмпбелл 1998, стр. 299, 310.
  20. ^ Кэмпбелл 1998, стр. 311.
  21. ↑ Монография Военно-морского штаба № 33 1927, стр. 88.
  22. ↑ Монография Военно-морского штаба № 34, 1933, стр. 263–264.
  23. ↑ Монография Военно-морского штаба № 35 1939, стр. 119–120.
  24. ^ «Суда в резерве в домашних портах и ​​на других базах», Приложение к The Monthly Navy List , стр. 13, июль 1919 г. , получено 8 мая 2022 г. – через Национальную библиотеку Шотландии
  25. ↑ Престон 1985, стр. 80.
  26. ^ Колледж и Варлоу 2006, стр. 227.
  27. ^ Диттмар и Колледж 1972, стр. 65.
  28. ↑ Буш и Варлоу 2021, стр. 63.
  29. ↑ Буш и Варлоу 2021, стр. 76.
  30. ↑ Буш и Варлоу 2021, стр. 53.

Библиография

  • Буш, Стив; Варлоу, Бен (2021). Номера подвесок Королевского флота: Полная история распределения номеров подвесок на военные корабли и вспомогательные суда Королевского флота . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-526793-78-2.
  • Ютландское сражение, 30 мая — 1 июня 1916 г.: официальные донесения с приложениями. Лондон: Канцелярия Его Величества. 1920 г.
  • Брукс, Джон (2016). Ютландское сражение . Кембридж: Cambridge University Press. ISBN 978-1-107-15014-0.
  • Кэмпбелл, Джон (1998). Ютландия: Анализ боевых действий . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-750-4.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006). Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота . Лондон: Chatham Press. ISBN 978-1-93514-907-1.
  • Корбетт, Джулиан С. (1920). Военно-морские операции: Том III. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC  1049894619.
  • Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). British Warships 1914–1919 . Шеппертон: Ian Allan. ISBN 978-0-71100-380-4.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых ранних дней до Первой мировой войны . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Мэннинг, Томас Дэвис; Уокер, Чарльз Фредерик (1959). Названия британских военных кораблей . Лондон: Патнэм. OCLC  780274698.
  • Марч, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства из официальных записей и отчетов, обложек кораблей и строительных планов . Лондон: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Макбрайд, Кит (1991). «Британские эсминцы класса «М» 1913–14 гг.». В Гардинер, Роберт (ред.). Warship 1991. Лондон: Conway Maritime Press. стр.  34–49 . ISBN 978-0-85177-582-1.
  • Монография № 33: Home Waters Часть VII: Июнь 1916 г. — Ноябрь 1916 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). Том XVII. Отдел военно-морского штаба, обучения и обязанностей штаба. 1927.
  • Монография № 34: Home Waters Часть VIII: Декабрь 1916 — Апрель 1917 (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). Том XVIII. Отдел военно-морского штаба, обучения и обязанностей штаба. 1933.
  • Монография № 35: Home Waters Часть IX: 1 мая 1917 г. — 31 июля 1917 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). Том XIX. Отдел военно-морского штаба, обучения и обязанностей штаба. 1939.
  • Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис (1969). Боевые корабли Джейн 1919. Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. OCLC  907574860.
  • Престон, Энтони (1985). «Великобритания и имперские силы». В Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (ред.). « Боевые корабли мира» Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. стр.  1– 104. ISBN 978-0-85177-245-5.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Mindful_(1915)&oldid=1252762654"