СМ УБ-27

	SM UB-45 , подводная лодка, похожая на UB-27
История
Германская Империя
Имя	УБ-27
Заказано	30 апреля 1915 г.
Строитель	АГ Везер , Бремен
Расходы	1 291 000 немецких бумажных марок
Номер двора	241
Заложен	8 июля 1915 г.
Запущен	10 февраля 1916 г.
Заказано	23 февраля 1916 г.
Судьба	Потоплен британским военным кораблем 29 июля 1917 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Подводная лодка типа UB II
Смещение	265 т (261 длинная тонна ) всплыли; 291 т (286 длинных тонн) в подводном положении;
Длина	36,13 м (118 футов 6 дюймов) o/a; 27,13 м (89 футов) прочный корпус;
Луч	4,36 м (14 футов 4 дюйма) o/a; 3,85 м (13 футов) прочный корпус;
Черновик	3,66 м (12 футов)
Движение	1 × карданный вал; 2 × 6-цилиндровых дизельных двигателя , 270 л.с. (200 кВт; 270 л.с.); 2 × электродвигателя , 280 л.с. (210 кВт; 280 л.с.);
Скорость	8,9 узлов (16,5 км/ч; 10,2 миль/ч) на поверхности; 5,72 узла (10,59 км/ч; 6,58 миль/ч) под водой;
Диапазон	7200 морских миль (13300 км; 8300 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) на поверхности; 45 морских миль (83 км; 52 мили) при скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч) под водой;
Глубина теста	50 м (160 футов)
Дополнение	2 офицера, 21 рядовой
Вооружение	2 × 50 см (19,7 дюйма) торпедных аппарата; 4 × торпеды (позже 6); 1 × 5 см пушка SK L/40;
Примечания	30-секундное время погружения
Послужной список
Часть:	Флотилия I; 14 апреля 1916 г. - 1 февраля 1917 г.; II флотилия; 1 февраля - 21 апреля 1917 г.; Балтийская флотилия; 21 апреля - 19 июля 1917 г.; Флотилия Фландрии; 19 – 29 июля 1917 г.;
Командиры:	Капитан-лейтенант Виктор Дикманн ; 23 февраля – 31 октября 1916 г.; Oblt.zS Ганс Георг Люббе ; 1 ноября 1916 г. – 23 апреля 1917 г.; Oblt.zS Freiherr Heinz von Stein zu Lausnitz ; 24 апреля – 29 июля 1917 г.;
Операции:	17 патрулей
Победы:	10 торговых судов потоплено ; (16 094 брт ); 1 вспомогательный военный корабль потоплен ; (1997 брт ); Повреждено 3 торговых судна ; (3240 брт ); 1 торговое судно взято в качестве приза ; (1019 брт );

SM UB-27 была немецкой подводной лодкой типа UB II или U-boat в Германском императорском флоте ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Подводная лодка была заказана 30 апреля 1915 года и спущена на воду 10 февраля 1916 года. Она была введена в эксплуатацию в Германском императорском флоте 23 февраля 1916 года как SM UB-27 . ^{[Примечание 1]}UB-27 потопила 11 судов в 17 патрулях общим водоизмещением 18 091 брт (GRT). ^[6]

Дизайн

Подводная лодка типа UB II , UB-27 имела водоизмещение 265 тонн (261 длинная тонна) на поверхности и 291 тонну (286 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 36,13 м (118 футов 6 дюймов), ширину 4,36 м (14 футов 4 дюйма) и осадку 3,66 м (12 футов 0 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями Benz общей мощностью 270 метрических лошадиных сил (270 л. с.; 200 кВт), двумя электродвигателями Siemens-Schuckert общей мощностью 280 метрических лошадиных сил (210 кВт; 280 л. с.) и одним гребным валом . Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов). ^[2]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 8,90 узлов (16,48 км/ч; 10,24 миль/ч) и максимальную скорость под водой 5,72 узла (10,59 км/ч; 6,58 миль/ч). В подводном положении она могла пройти 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 7200 морских миль (13 300 км; 8300 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч). UB-26 была оснащена двумя 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедными аппаратами , четырьмя торпедами и одним 5-сантиметровым (2,0-дюймовым) палубным орудием SK L/40 . Экипаж состоял из двадцати одного члена и двух офицеров, время погружения составляло тридцать секунд. ^[2]

История обслуживания

29 апреля 1916 года в Северном море, примерно в 15 морских милях (28 км; 17 миль) к юго-востоку от мыса Саутер около Уитберна , графство Дарем , UB-27 открыла огонь из своих палубных орудий по SS Wandle, угольному судну водоизмещением 889 GRT «flat-iron» газовой компании Wandsworth, Wimbledon and Epsom District Gas Company . ^[7] Угольное судно вступило в бой с подлодкой и выжило. ^[7] Впоследствии в Британии считалось, что Wandle потопил UB-27 , а капитан , GEA Mastin, и его команда чествовали. ^[8]^[9]

UB-27 исчезла после 22 июля 1917 года. HMS Halcyon сообщил о таране и глубинной бомбардировке подводной лодки 29 июля 1917 года. Послевоенное немецкое исследование пришло к выводу, что Halcyon , возможно, потопил UB-27 в точке с координатами 52°47′ с. ш. 2°24′ в. д. / 52,783° с. ш. 2,400° в. д. / 52,783; 2,400 .

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Имя	Национальность	Тоннаж ^{[Примечание 2]}	Судьба ^[10]
28 апреля 1916 г.	Благословение	Великобритания	19	Затонуло
28 апреля 1916 г.	Кристиан	Дания	227	Поврежденный
29 апреля 1916 г.	Бирюзовый	Великобритания	766	Затонуло
29 апреля 1916 г.	Вандл	Великобритания	889	Поврежденный
30 апреля 1916 г.	Мод	Норвегия	664	Затонуло
1 мая 1916 г.	Риу-Бранку	Бразилия	2,258	Затонуло
2 мая 1916 г.	Марс	Норвегия	581	Затонуло
2 мая 1916 г.	Памятка	Норвегия	654	Затонуло
2 мая 1916 г.	Превосходно	Норвегия	770	Затонуло
24 августа 1916 г.	HMS Герцог Олбани	Королевский флот	1,997	Затонуло
27 августа 1916 г.	Скьяерег	Норвегия	1,019	Захвачено в качестве приза
7 октября 1916 г.	Юпитер	Великобритания	2,124	Поврежденный
8 октября 1916 г.	Магнус	Великобритания	154	Затонуло
12 марта 1917 г.	Тоде Фагелунд	Норвегия	4,352	Затонуло
14 марта 1917 г.	Давангер	Норвегия	5,876	Затонуло

Примечания

^ «SM» означает «Seiner Majestät» (на английском языке: «Его Величества »), а в сочетании с буквой U от Unterseeboot это переводится как «Подводная лодка Его Величества» .
^ Тоннаж торговых судов указан в валовых регистровых тоннах . Военные суда указаны в тоннах водоизмещения .

Ссылки

^ abcd Рёсслер 1979, стр. 54.
^ abc Gröner 1991, стр. 23–25.
^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Виктор Дикман (Королевский орден Гогенцоллернов)". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 29 января 2015 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ганс Георг Люббе". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 29 января 2015 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: фрайгерр Хайнц фон Штайн цу Лаузниц». Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 29 января 2015 г.
^ Бендерт 2000, стр. 195.
^ ab Helgason, Guðmundur. "Корабли, попавшие под удар во время Первой мировой войны: Wandle". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 18 июня 2011 г.
^ "Wandsworth and District Gas Company". Доступ к архивам . Национальный архив . Получено 18 июня 2011 г.
^ Центральное управление информации ; для Министерства транспорта (1947). British Coaster: The Official Story . Лондон: Канцелярия Его Величества . С. 53–54 .
^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные UB 27". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 29 января 2015 г.

Библиография

Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914–1918 гг. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Рёсслер, Эберхард (1979). Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; в Цвай Бендене (на немецком языке). Том. Я. Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.

[6] «SM» означает «Seiner Majestät» (на английском языке: «Его Величества »), а в сочетании с буквой U от Unterseeboot это переводится как «Подводная лодка Его Величества» .

[tonnage-11] Тоннаж торговых судов указан в валовых регистровых тоннах . Военные суда указаны в тоннах водоизмещения .

[FOOTNOTERössler197954-1] Рёсслер 1979, стр. 54.

[FOOTNOTEGröner199123–25-2] Gröner 1991, стр. 23–25.

[3] Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Виктор Дикман (Королевский орден Гогенцоллернов)". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 29 января 2015 г.

[4] Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ганс Георг Люббе". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 29 января 2015 г.

[5] Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: фрайгерр Хайнц фон Штайн цу Лаузниц». Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 29 января 2015 г.

[FOOTNOTEBendert2000195-7] Бендерт 2000, стр. 195.

[Wandle-8] Helgason, Guðmundur. "Корабли, попавшие под удар во время Первой мировой войны: Wandle". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 18 июня 2011 г.

[9] "Wandsworth and District Gas Company". Доступ к архивам . Национальный архив . Получено 18 июня 2011 г.

[10] Центральное управление информации ; для Министерства транспорта (1947). British Coaster: The Official Story . Лондон: Канцелярия Его Величества . С. 53–54 .

[12] Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные UB 27". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 29 января 2015 г.

История
SM UB-45 , подводная лодка, похожая на UB-27
Германская Империя
Имя	УБ-27
Заказано	30 апреля 1915 г. ^[1]
Строитель	АГ Везер , Бремен ^[1]
Расходы	1 291 000 немецких бумажных марок
Номер двора	241 ^[1]
Заложен	8 июля 1915 г.
Запущен	10 февраля 1916 г. ^[1]
Заказано	23 февраля 1916 г.
Судьба	Потоплен британским военным кораблем 29 июля 1917 г.
Общая характеристика ^[2]
Класс и тип	Подводная лодка типа UB II
Смещение	265 т (261 длинная тонна ) всплыли 291 т (286 длинных тонн) в подводном положении
Длина	36,13 м (118 футов 6 дюймов) o/a 27,13 м (89 футов) прочный корпус
Луч	4,36 м (14 футов 4 дюйма) o/a 3,85 м (13 футов) прочный корпус
Черновик	3,66 м (12 футов)
Движение	1 × карданный вал 2 × 6-цилиндровых дизельных двигателя , 270 л.с. (200 кВт; 270 л.с.) 2 × электродвигателя , 280 л.с. (210 кВт; 280 л.с.)
Скорость	8,9 узлов (16,5 км/ч; 10,2 миль/ч) на поверхности 5,72 узла (10,59 км/ч; 6,58 миль/ч) под водой
Диапазон	7200 морских миль (13300 км; 8300 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) на поверхности 45 морских миль (83 км; 52 мили) при скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч) под водой
Глубина теста	50 м (160 футов)
Дополнение	2 офицера, 21 рядовой
Вооружение	2 × 50 см (19,7 дюйма) торпедных аппарата 4 × торпеды (позже 6) 1 × 5 см пушка SK L/40
Примечания	30-секундное время погружения
Послужной список
Часть:	Флотилия I 14 апреля 1916 г. - 1 февраля 1917 г. II флотилия 1 февраля - 21 апреля 1917 г. Балтийская флотилия 21 апреля - 19 июля 1917 г. Флотилия Фландрии 19 – 29 июля 1917 г.
Командиры:	Капитан-лейтенант Виктор Дикманн ^[3] 23 февраля – 31 октября 1916 г. Oblt.zS Ганс Георг Люббе ^[4] 1 ноября 1916 г. – 23 апреля 1917 г. Oblt.zS Freiherr Heinz von Stein zu Lausnitz ^[5] 24 апреля – 29 июля 1917 г.
Операции:	17 патрулей
Победы:	10 торговых судов потоплено (16 094 брт ) 1 вспомогательный военный корабль потоплен (1997 брт ) Повреждено 3 торговых судна (3240 брт ) 1 торговое судно взято в качестве приза (1019 брт )