История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Локуст |
Строитель | Laird, Son & Co. , Биркенхед |
Заложен | 20 апреля 1896 г. |
Запущен | 5 декабря 1896 г. |
Крещенный | Мисс Баск |
Завершенный | Июль 1898 г. |
Судьба | Списано , 1919 |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эсминец класса «Эрнест » |
Смещение | 395 длинных тонн (401 т) |
Длина | 218 футов (66 м) над уровнем моря |
Луч | 21 фут 6 дюймов (6,6 м) |
Черновик | 9 футов 9 дюймов (3,0 м) |
Движение |
|
Скорость | 30 узлов (56 км/ч; 35 миль/ч) |
Дополнение | 63 |
Вооружение |
HMS Locust был миноносцем класса B британского Королевского флота . Он был спущен на воду компанией Laird, Son & Company в Биркенхеде 5 декабря 1896 года. [1] Он служил в Средиземном море между 1902 и 1906 годами и использовался для патрулирования и эскорта во время Первой мировой войны.
Locust был заказан 23 декабря 1896 года как третий из шести 30-узловых эсминцев, запланированных к постройке компанией Lairds в рамках программы судостроения для Королевского флота 1895–1896 годов. [2] Они последовали за четырьмя очень похожими эсминцами, заказанными у Lairds в рамках программы 1894–1895 годов. [3]
Locust имел общую длину 218 футов (66,45 м) и 213 футов (64,92 м) между перпендикулярами , ширину 21 фут 6 дюймов (6,55 м) и осадку 9 футов 9 дюймов (2,97 м). Водоизмещение составляло 355 длинных тонн (361 т) без груза и 415 длинных тонн (422 т) при полной загрузке. Как и другие построенные Лэрдом 30-узловые суда, Locust приводился в движение двумя паровыми машинами тройного расширения , питаемыми четырьмя котлами Normand , мощностью 6300 л. с. (4700 кВт), и был оснащен четырьмя дымовыми трубами. [3] [4]
Вооружение было стандартным для 30-узловых судов, то есть 12-фунтовая пушка QF калибра 12 центнеров (калибр 3 дюйма (76 мм)) на платформе на боевой рубке корабля (на практике платформа также использовалась в качестве мостика корабля), с дополнительным вооружением из пяти 6-фунтовых пушек и двух 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов. [5] [6] Экипаж корабля состоял из 63 офицеров и матросов. [7]
Locust был заложен на верфи Лэрда в Биркенхеде под номером 623 20 апреля 1894 года и спущен на воду 5 декабря 1896 года, когда ему было дано имя мисс Баск. [8] [2] Во время морских испытаний 21 января 1898 года Locust достиг средней скорости 30,26 узлов (56,04 км/ч; 34,82 миль/ч) за шесть пробегов по измеренной миле и 30,16 узлов (55,86 км/ч; 34,71 миль/ч) за трехчасовой пробег. [9] Он был завершен в июле 1898 года, [2] и стал третьим кораблем с таким названием, служившим в Королевском флоте. [10]
2 февраля 1900 года она была введена в эксплуатацию в качестве тендера для HMS Vivid , берегового учреждения в Девонпорте , для службы в учебной флотилии Девонпорта, [11] и лейтенант Стивен Герберт Рэдклифф был назначен командиром. [12] Всего через неделю после вступления в эксплуатацию она получила повреждение форштевня в гавани Фалмута , когда эсминец Fairy протащил ее швартовы и отнесло на Locust и другие корабли флотилии. [13] После ремонта в Девонпорте она вернулась во флотилию в следующем месяце. Лейтенант Хепуорт Стейли Элтон был назначен командиром 15 января 1901 года, [14] и командовал ею, когда она принимала участие в военно-морских маневрах 1901 года. [15] 5 декабря 1901 года она была повторно введена в эксплуатацию в качестве тендера для линкора Victorious на средиземноморской станции . [16] Она отплыла из Девонпорта на Мальту в январе следующего года. [17] Лейтенант достопочтенный Артур Брандрет Скотт Даттон был назначен командующим в апреле 1902 года, и в августе того же года она посетила Лемнос . [18] В начале января 1903 года она приняла участие в трехнедельном круизе с другими кораблями своей эскадры по греческим островам вокруг Корфу . [19]
Будущий адмирал флота Эндрю Каннингем был назначен ее заместителем, будучи младшим лейтенантом, в сентябре 1903 года. [20] Локаст вернулся в Соединенное Королевство в 1906 году. [2]
30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось сгруппировать все эсминцы в классы, обозначенные буквами на основе контрактной скорости и внешнего вида. Как четырехтрубный 30-узловой эсминец, Locust был отнесен к классу B. [21] [22]
Locust входил в состав Пятой флотилии эсминцев , базировавшейся в Девонпорте, в 1912 году, а после реорганизации флотилий эсминцев Королевского флота в 1912 году, когда старые эсминцы были переведены в патрульные флотилии, присоединился к Седьмой флотилии эсминцев , также базировавшейся в Девонпорте. [23] [24]
Locust оставался частью Седьмой патрульной флотилии в августе 1914 года, [25] [26] которая была переведена в Хамбер на восточном побережье Англии после начала Первой мировой войны . [27] [28] В ноябре 1914 года Locust был переведен в Скапа-Флоу , где выполнял обязанности местного патруля и эскорта. [23] [29] [30] Locust оставался частью местных патрульных сил Скапа-Флоу до января 1918 года, [31] но был переведен в залив Ферт-оф-Форт в составе Метиловой конвойной флотилии к февралю того же года. [32] К маю 1918 года Locust снова переехал, вернувшись в Седьмую флотилию, базировавшуюся на Хамбере, [33] оставаясь там до конца войны. [34]
10 июня 1919 года «Локуст» был продан на слом Дж. Джексону. [35]
Номер вымпела [35] | Дата |
---|---|
Д29 | 1914 |
Д84 | Сентябрь 1915 г. |
Д54 | Январь 1918 г. |
H02 | Апрель 1918 г. |