Джулия | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Джулия |
Заказано | 30 июля 1805 г. |
Строитель | Джабез Бейли , Ипсвич |
Заложен | Октябрь 1806 г. |
Запущен | 4 февраля 1806 г. |
Судьба | Разбит в 1817 г. |
Общая характеристика [1] | |
Класс и тип | 16-пушечный бриг-шлюп |
Тонны груза | 284 26 ⁄ 94 ( бм ) |
Длина |
|
Луч | 26 футов 6 дюймов (8,1 м) |
Глубина захвата | 12 футов 0+1 ⁄ 2 дюйма (3,7 м) |
План паруса | Шлюп |
Дополнение | 95 |
Вооружение |
|
HMS Julia — 16-пушечный бриг-шлюп британского Королевского флота класса «Чайка» , спущенный на воду в феврале 1806 года. После сравнительно спокойной десятилетней карьеры он потерпел крушение у островов Тристан-да-Кунья в 1817 году с тяжелыми человеческими жертвами.
Командир Роберт Яркер (иногда его неправильно пишут как Таркер) в феврале 1806 года ввел «Джулию» в эксплуатацию для похода в Северное море. 28 июня 1807 года он отплыл на ней в Вест-Индию. [1]
В марте 1808 года она находилась под командованием коммандера Джона Эллиса Уотта, но месяц спустя на смену Уотту был назначен коммандер Чарльз Уорд. [a] В то время Julia находилась на Подветренных островах. [1] После того, как Netley перевернулась 10 июля, Julia спасла девять выживших. [2]
Уотт все еще командовал Julia 30 августа, когда он захватил французский капер-люггер Petit Decide с Мартиники. У него был экипаж из 22 человек, вооруженных стрелковым оружием, и он плыл из Гваделупы в Мари-Галант с гаубицей, боеприпасами и другими припасами для войск там. [3]
В ноябре командование принял коммандер Чарльз Керр. В 1809 году Керра сменил коммандер Уильям Дауэрс [1] , который позже , 11 декабря 1809 года, был назначен на «Росомаху» .
21 мая 1809 года Julia и Unique находились в Бас-Терре в составе эскадры под командованием капитана Филиппа Бивера из Акасты . Они заметили французскую шхуну, укрывшуюся под защитой нескольких орудий, и узнали в ней судно, которое несколько дней плавало под их защитой под шведским флагом. Бивер послал Julia и Unique , чтобы попытаться отрезать ее, но она застряла на берегу. Затем лейтенант Томас Феллоуз , капитан Unique , повел партию из 24 человек на берег, чтобы заклеить орудия вражеской батареи, несмотря на противодействие крупных французских регулярных сил; в ходе атаки один человек погиб, мичман с Julia , и семь человек были тяжело ранены. Из оставшихся мужчин все, кроме Феллоуза, были, по крайней мере, легко ранены; он был единственным нераненым человеком, вернувшимся с рейда. [4]
В начале июня 1809 года «Cherub» и « Julia» под командованием Дауэрса вошли в якорную стоянку в Бас-Терре, чтобы вырубить два французских фрегата, стоявших там под защитой форта и нескольких батарей. Когда они плыли, они подверглись обстрелу с береговых батарей, который, к счастью, не имел никакого эффекта. Ветер внезапно подвел британские суда, которые, тем не менее, смогли выбраться из этой ситуации без потерь или повреждений, но и без успеха. [5]
18 июня 1809 года Латона и Херуб захватили один из французских фрегатов, Félicité . На момент захвата Félicité был вооружен всего 14 пушками, но на борту находилось 174 человека. Он покинул Гваделупу в компании с другим фрегатом и плыл во Францию с колониальными продуктами. Второй фрегат скрылся благодаря превосходному плаванию, несмотря на то, что Херуб долго преследовал его. [6] Джулия была среди судов в поле зрения или на блокаде Святых и поэтому разделила доходы от захвата. [7] HMS Bonne Citoyenne захватила второй фрегат, Furieuse , 5 июля 1809 года.
В октябре 1810 года командующий Генри Коксен сменил Дауэрса. [b] В следующем году командующий Валентин Гарднер сменил Коксена. [1]
Julia находилась в Портсмуте 31 июля 1812 года, когда британские власти захватили американские корабли там и в Спитхеде в начале войны 1812 года . Поэтому она разделила, с многочисленными другими судами, последующие призовые деньги за эти суда: Belleville , Aeos , Janus , Ganges и Leonidas . [8]
Между сентябрем 1813 и мартом 1814 года Джулия прошла ремонт и переоборудование в рядовой . Затем она оставалась рядовой до 1815 года. [1]
Между августом и ноябрем 1815 года Julia прошла подготовку к плаванию в Чатеме. Командир Джон Уотлинг в сентябре ввел ее в эксплуатацию для Святой Елены , но вскоре ему пришлось вернуться в Британию по состоянию здоровья. [9] В мае 1816 года командир Дженкин Джонс был назначен на замену Уотлингу на Святой Елене, но с мая по август Julia находилась под командованием лейтенанта Фрэнсиса Джеймса Льюиса (исполняющего обязанности). [10]
Julia находилась на острове Вознесения, когда Джонс в 1817 году получил приказ отплыть на ней в Тристан-да-Кунья. Она прибыла 28 сентября, но погода была плохой, и она провела два дня, крейсируя у залива Фалмут. [11]
1 октября Джонс смог встать на якорь в двух милях от берега, и он с командой лодки сошел на берег. Ночью внезапно поднялся шторм. Джулия потеряла якорь и тросы, и шторм выбросил ее на берег, разбив ее на куски. Некоторым мужчинам удалось выбраться на берег через упавшую мачту. [11] Тем не менее, 55 мужчин утонули, как и одна женщина, жена морского пехотинца. Сорок два тела были похоронены на берегу; позже на этом месте был воздвигнут мемориал.
Griffon прибыл в Тристан-да-Кунья через два дня после крушения. Джонс убедил капитана Райта с Griffon вернуть выживших на Мыс. [11] Последующий военный трибунал в Портсмуте оправдал Джонса за потерю Julia .