Его Величество Гроулер (1804)
Бриг Королевского флота

История
Великобритания
ИмяHMS Гроулер
Заказано9 января 1804 г.
СтроительБальтазар и Эдвард Адамс, Buckler's Hard
ЗаложенАпрель 1804 г.
Запущен10 августа 1804 г.
Почести и
награды
  • NGSM с застежками
    • «Баскские дороги 1809 года» [1]
    • «Гроулер 22 мая 1812 года» [2]
Общая характеристика [3]
Класс и типАрчер -класса артиллерийский бриг
Тонны груза178 58 ⁄ 94 ( бм )
Длина
  • Общая длина: 80 футов 0+1 ⁄ 2  дюйма (24,397 м)
  • Киль: 65 футов 10+1 ⁄ 8  дюйма (20,069 м)
Луч22 фута 7 дюймов (6,88 м)
Глубина захвата9 футов 5 дюймов (2,87 м)
План парусаБриг
Дополнение50
Вооружение10 × 18-фунтовых карронад + 2 погонных орудия

HMS Growler был артиллерийским бригом класса Archer , построенным для британского Королевского флота и спущенным на воду в 1804 году. Он захватил несколько французских каперов и один датский капер, а также принял участие в двух операциях, за которые его экипаж получил Медаль за службу в ВМС (NGSM) . Он был продан в 1815 году.

Карьера

Лейтенант Джеймс Роуз ввел «Гроулера» в строй в августе 1804 года. [3]

15 февраля 1805 года Гроулер доставил в Фалмут французский артиллерийский бриг № 193, который Гроулер захватил после полуторачасового боя. Транспорт № 193 был одним из эскадры совершенно новых судов, направлявшихся в Брест из Байонны, и был вооружен двумя длинными 24-фунтовыми пушками, одной 18-фунтовой и четырьмя вертлюжными пушками . Он был одним из четырех артиллерийских бригов того же класса, направлявшихся из Байонны в Брест , когда его захватили. Его экипаж состоял из 15 моряков под командованием enseigne de vaisseau и 34 солдат под командованием армейского капитана. [4]

25 марта Гроулер находилась у Пенмарков , когда заметила 15 французских канонерских лодок, плывущих вдоль берега. Гроулер смогла захватить две самые дальние от берега. Это были транспортные пинасы № 443 с 15 людьми на борту и № 450 с 13 людьми на борту. Остальные 13 канонерских лодок укрылись под Пенмарками, что помешало Роузу захватить больше. [5] [a]

19 мая Гроулер захватил коня Марию Викторию . [7]

12 ноября Гроулер привел Goede Verwagting в Дартмут. Она плыла из Роттердама, когда Гроулер задержал ее. [8]

28 января 1806 года Growler под командованием лейтенанта Томаса Несбитта был в компании с Attack у Бреста . Они заметили два люггера , и Growler захватил один. Призом стал французский каперский люггер Voltiguer с шестью 9-фунтовыми пушками (хотя 14 орудий были пробиты) и 66 людьми. Он был один день от Сен-Мало и ничего не захватил. [9] [b]

От него британцы узнали, что другой люггер также был французским капером, и Attack отправился в погоню. После девятичасовой круговой погони Attack удалось захватить Sorcier с 14 пушками и 60 людьми под командованием Гийома Франсуазы Неле. [9] [c]

Сорсьер и Вольтижье прибыли в Плимут 1 февраля. [12]

19 апреля 24 человека с нанятого вооруженного брига Colpoys и Attack высадились у входа в реку Дониллан и закрепили два орудия батареи, чтобы иметь возможность продолжить путь вверх по реке в погоне за двумя шасс-маре . Затем они догнали своих жертв, захватив Винсента Габриэля и Мари Франсез , которых им удалось вывести. Они также уничтожили сигнальную станцию ​​в Дониллане. Британцы не понесли потерь в ходе операции. Гроулер , возможно, была в компании; ее помощник хирурга сопровождал десантную группу. [13] [d]

Также в апреле Гроулер задержал Марию из Паппенбурга , капитан Мэнселла, плывущую из Байонны. [14] Затем в мае Гроулер задержал молодого Эдварда , капитана Моисея, из Нью-Йорка. [15]

1 июня 1806 года Гроулер , под командованием лейтенанта Томаса Несбитта, захватил Эмабль Бабет . [16] В Плимут прибыла егерь-маре, нагруженный солью, призом Гроулера . [17]

К июлю 1806 года Growler действовал в составе флота Канала под командованием лейтенанта Сэмюэля Томаса. Лейтенант Ричард Кроссман заменил Томаса. [3]

Hazard , Growler , Conflict и Colpoys сформировали эскадру блокады у Пертюи-Бретон, пролива между северо-восточным побережьем Иль-де-Ре и континентом. 27 июля 1807 года они заметили 16 вражеских судов у входа, плывущих на восток. Поскольку было почти спокойно, у британских кораблей не было шансов сблизиться с французскими судами, поэтому капитан Дилкс из Hazard отправил лодки в погоню. Британцы попали под интенсивный огонь из стрелкового оружия с берега, который не привел к потерям. Лодкам удалось захватить девять шасс-маре , два из которых были вооружены. [18]

Захваченные суда были: Deux Amis (вооруженный двумя 4-фунтовыми пушками), Trois Freres (вооруженный четырьмя вертлюжными пушками ) , Veronique (нагруженный пшеницей), Sans Pareil (нагруженный пшеницей), Marie Francoise (в балласте), Mairie Louise (в балласте), Bon Janton (в балласте), Pascal (в балласте) и Gaulle (в балласте). [18] Их команды сбежали на берег со всеми своими документами. Команда десятого шасс-маре затопила свое судно, чтобы не дать британцам захватить его. Британцы выгнали на берег шесть из них, один из которых был вооружен шестью пушками. [18] Шхуна Alban разделила призовые деньги за бой. [19] Люггер Trois Amis и шасс-маре Courier de Nantes , каждое водоизмещением около 20 тонн (бм), и их грузы были проданы с аукциона 20 апреля. 1807 г. в Плимуте. [20]

В марте 1808 года Гроулер задержал и отправил в Плимут - Атлантик капитана Гровера, который плыл из Шаранты в Тенерифе. [21]

19 мая HMS  Amethyst , Conflict и Growler были в компании, когда они захватили французскую шхуну Annais . [22] Затем Amethyst снова был в компании с Growler , когда они захватили St. Etienne , Maria Julia и шесть chasse maree 9 июля. [22]

25 июня Гроулер захватил американское судно «Тайгер» , капитан Кларк. [23]

11 апреля 1809 года «Гроулер» принял участие в атаке на французский флот на Баскском рейде. [e] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу NGSM с пряжкой «Баскские рейды 1809» всем выжившим британским участникам сражения.

В 1810 году лейтенант Джон Уикс принял командование Гроулером . [3]

В июне 1811 года в Плимут вошла «Нуэстра Сеньора дель Кармен» . Она плыла из Коруньи в Бильбао, когда Гроулер задержал ее. [25]

4 октября 1811 года Growler прибыл в Плимут с депешами из Коруньи. Той ночью ветер усилился до урагана; в 2 часа ночи Growler порвал один из своих канатов и запутался с Orestes . Пока команды обоих судов пытались распутать суда, шквал прижал Growler к Orestes . Growler отделился от Orestes и сел на мель на берегу немного восточнее мыса Файрстоун. Его мачты пришлось срезать, чтобы снять его; затем он отправился в док для ремонта. В результате инцидента никто не погиб. [26]

Гроулер разделил призовые деньги за шлюп Poule Blanche , капитаном которого был Ф. Беккер, и за мари Marie Francoise , капитаном которого был Г. Роже, которые Эрроу захватил 14 мая 1812 года. HMS  San Josef , Bulwark и Constant также разделили призовые деньги. [27] [f]

Эскадра из трех судов, в состав которой входили французские фрегаты Ariane и Andromaque , а также бриг Mameluke (или Mamelouck ), возвращаясь из похода на торговые суда в Атлантике, 22 мая столкнулась с 74-пушечным HMS  Northumberland , пытаясь проскользнуть в Лорьян через британскую блокаду.

Последовало столкновение, в котором французские суда сели на мель на берегу. Growler подошел и продолжил бомбардировку французских судов, в то время как Northumberland отчалил, чтобы починить свой такелаж, который получил значительные повреждения. Французские суда упали на бок, когда отлив отступил, что позволило их командам выбраться на берег. Northumberland вернулся и продолжил бомбардировку. В конце концов два фрегата загорелись и взорвались. Mameluke был серьезно поврежден, но французы в конечном итоге подняли его и вернули в строй. [29] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу NGSM с застежкой «Growler 22 May 1812» всем выжившим претендентам, среди которых был один.

4 октября в Плимут вошло прусское судно Zeven Freunde . Гроулер задержал его, когда оно плыло из Кадиса в Бордо. [30]

В 1812 году лейтенант Хью Андерсон принял командование Гроулером . [3]

12 ноября Гроулер и Диана захватили французский бриг неизвестного названия. [31]

12 ноября Гроулер и Диана посадили призовую команду на захваченный французский бриг Suir Maree с приказом плыть на нем в Плимут. Призовая команда состояла из двух мужчин с Гроулера , помощника капитана и квартирмейстера с Дианы и пяти матросов с Дианы . Ночью 29 ноября, когда бриг был у островов Силли, матросы с Гроулера и трое с Дианы , двое негров и португалец, убили помощника капитана, квартирмейстера и пассажира, задержали двух других матросов с Дианы под палубой и отплыли во французский порт. На следующий день, когда мятежники увидели вдалеке два паруса, португалец и один из негров, преследуя их, спустили лодку и уплыли. Двое мужчин, удерживаемых под палубой, одолели оставшихся трех мятежников. Они ударили оставшегося негра по голове и выбросили его за борт, а также схватили и связали двух оставшихся мужчин, которые пришли с Гроулера . Два фрегата, преследовавшие его, подошли и захватили бриг. Один из них был Aquilon, а другой — Diana . Лодка из Aquilon забрала двух верных моряков и двух оставшихся мятежников в Diana . В декабре двух мятежников судили в Плимуте и повесили. [32]

13 января 1813 года Гроулер захватил Дезире и Эвилину . [33] Затем Гроулер служил на Балтике.

10 марта Гроулер уничтожил датский капер Snecken . [34]

Судьба

В 1815 году Гроулер поступил на службу в Портсмуте. [3]

«Главные офицеры и комиссары флота Его Величества» 23 марта 1815 года выставили на продажу «пушечный бриг Гроулер водоизмещением 178 тонн», стоявший в Портсмуте. [35] Гроулер был продан там 31 августа. [3]

Примечания

  1. ^ Описание Пенишей (Bâtiments de 3ème Espèce) см. в Winfield and Roberts (2015). [6]
  2. ↑ Voltigeur — каперское люггерное судно из Сен-Мало , построенное в Динане в 1805 году и вступившее в строй в январе 1806 года. Им командовал Александр Ле Гранд с 64 людьми и шестью пушками. [10]
  3. ^ Sorcier был капером-люггером из Сен-Мало, построенным там в 1805 году и введенным в эксплуатацию в декабре под командованием капитана Нееля, с 60 людьми и четырьмя пушками. Ее захват произошел вскоре после того, как она отправилась в свой первый круиз около 28 января 1806 года. [11]
  4. ↑ Ашер сообщил, что он курсировал вдоль побережья между островами Гленан и островом Гроэр. [13] Дониллан, по-видимому, — это Порт-Доэлан, а остров — Груа .
  5. ↑ Деньги на голову были выплачены в марте 1819 года. Обычный моряк получал 13 шиллингов ; акция первого класса стоила 86 фунтов 13 шиллингов 2¼ пенса . [24]
  6. ↑ Poule Blanche , весом 70 тонн (бм), и Marie Francoise , весом 64 тонны (бм), были проданы на аукционе в Плимуте 25 июля 1812 года. [28]

Цитаты

  1. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 242.
  2. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 244.
  3. ^ abcdefg Уинфилд (2008), стр. 340.
  4. ^ "№ 15782". The London Gazette . 19 февраля 1805 г. стр. 244.
  5. ^ "№ 15797". The London Gazette . 13 апреля 1805 г. стр. 511.
  6. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 286–287.
  7. ^ "№ 15939". The London Gazette . 22 июля 1806 г. стр. 920.
  8. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4271. 12 ноября 1805 г. hdl :2027/uc1.c2735022.
  9. ^ ab "№ 15887". The London Gazette . 4 февраля 1806 г. стр. 162.
  10. ^ Демерлиак (1999), стр. 266, № 2048.
  11. ^ Демерлиак (1999), стр. 265, № 2032.
  12. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4294. 4 февраля 1806 г. hdl :2027/mdp.39015005721496.
  13. ^ ab "№ 15916". The London Gazette . 9 мая 1806 г. стр. 570–571.
  14. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4045. 29 апреля 1806 г. hdl :2027/uc1.c2735022.
  15. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4053. 16 мая 1806 г. hdl :2027/uc1.c2735022.
  16. ^ "№ 16685". The London Gazette . 26 декабря 1812 г. стр. 2603.
  17. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4060. 10 июня 1806 г. hdl :2027/uc1.c2735022.
  18. ^ abc "№ 16056". The London Gazette . 15 августа 1807 г. стр. 1072.
  19. ^ "№ 16139". The London Gazette . 23 апреля 1808 г. стр. 573.
  20. ↑ «Рекламные объявления и уведомления», 9 апреля 1807 г., Trewman's Exeter Flying Post (Эксетер, Англия), выпуск: 2268.
  21. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4235. 8 марта 1808 г. hdl :2027/uc1.c2735023.
  22. ^ ab "№ 16251". The London Gazette . 25 апреля 1809 г. стр. 593.
  23. ^ "№ 16322". The London Gazette . 5 декабря 1809. стр. 1960.
  24. ^ "№ 17458". The London Gazette . 9 марта 1819. стр. 450.
  25. ^ «Морской список». Список Ллойда . № 4568. 4 июня 1811 г. hdl :2027/uc1.c2735025.
  26. ↑ Военно-морская хроника , т. 26, стр. 321–322.
  27. ^ "№ 16727". The London Gazette . 11 мая 1813 г. стр. 903.
  28. ↑ «Множественные объявления», 18 июля 1812 г., Royal Cornwall Gazette (Труро, Англия), стр. 2
  29. ^ "№ 16607". The London Gazette . 26 мая 1812. С. 997–999.
  30. ^ «Морской список». Список Ллойда . № 4709. 9 октября 1812 г. hdl :2027/uc1.c2735025.
  31. ^ "№ 16602". The London Gazette . 9 мая 1812. стр. 890.
  32. ↑ Кавендиш (1840), стр. 162–167.
  33. ^ "№ 16842". The London Gazette . 8 января 1814 г. стр. 95.
  34. ^ "№ 17207". The London Gazette . 7 января 1817 г. стр. 38.
  35. ^ "№ 16993". The London Gazette . 14 марта 1815 г. стр. 485.

Ссылки

  • Кавендиш, Чарес (1840). Карманный календарь Ньюгейта: серия подлинных мемуаров персонажей, наиболее известных в свое время за совершение преступлений убийства, взлома... Уильям Дрейпер Томсон.
  • Демерлиак, Ален (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792–1799 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 9782906381247. OCLC  492783890.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании от объявления войны Францией в 1793 году до восшествия на престол Георга IV. Р. Бентли.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Growler_(1804)&oldid=1120324085"