Корабль Его Величества «Электра» (1808)
Бриг Королевского флота

История
Франция
ИмяEspiègle
Заказано6 июня 1803 г.
СтроительПредприятие Ethéart, Сен-Мало
ЗаложенИюль 1803 г.
Запущен12 июля 1804 г.
Захвачено16 августа 1808 г.
Великобритания
ИмяHMS Электра
ТезкаЭлектра
Приобретенныйпленение, 16 августа 1808 г.
ЗаказаноФевраль 1812 г.
Выведен из эксплуатации1815
СудьбаПродано 17 июня 1816 г.
Общая характеристика [1]
Класс и типбриг класса Curieux
Смещение290 тонн [1]
Тонны груза314 79 ⁄ 94 ( бм )
Длина
  • 93 фута 3 дюйма (28,42 м) (общая);
  • 74 фута 6 дюймов+5 ⁄ 8  дюйма (22,723 м) (киль)
Луч28 футов 2+1 ⁄ 8  дюйма (8,588 м)
Глубина захвата12 футов 9 дюймов (3,89 м)
Дополнение94 (французская служба)
Вооружение14 × 24-фунтовых карронад + 2 × 6-фунтовых орудия (британская служба)

HMS Electra был 16-пушечным бриг-шлюпом. Он был построен на верфи Enterprise Ethéart в Сен-Мало как французский бриг класса Curieux Espiègle и спущен на воду в 1804 году. Он был вооружен в 1807 году в Сен-Серване . [2] Британский фрегат Sybille захватил его 16 августа 1808 года. В Королевском флоте уже был Espiegle, поэтому флот принял судно, которое они только что захватили, на вооружение как HMS Electra , его предшественник Electra потерпел крушение в марте. Electra захватила одного американского капера, прежде чем была продана в 1816 году.

Французская служба

Она отплыла из Лорьяна 15 августа 1808 года под командованием лейтенанта де Вайссо Можуана и в компании Дилижента и Сильфы . Три корабля плыли через Бискайский залив по пути на Мартинику, чтобы доставить припасы, когда 17 августа они столкнулись с Кометой под командованием капитана Катберта Фезерстоуна Дейли. Вскоре Комета захватила Сильфу, но двум другим удалось сбежать. На следующий день капитан Клотуорти Аптон на Сибилле захватил Эспигль . [2] Дилижент , однако, сбежал. [3]

Британская служба

Electra была введена в эксплуатацию только в феврале 1812 года под командованием Уильяма Грегори и провела большую часть своей короткой карьеры, сопровождая конвои в Ньюфаундленд и из Ньюфаундленда. Она отплыла в Ньюфаундленд 27 апреля 1812 года и 17 марта 1813 года. [4] Она сделала один захват.

7 июля 1813 года Electra захватила американский капер около Ньюфаундленда после шестичасовой погони. Это была шхуна Growler , пробитая для 14 орудий, но несущая только одно длинное 24-фунтовое орудие и четыре 18-фунтовых орудия. Ее команда состояла из 60 человек. [5] Growler под командованием капитана Н. Линдси совершила относительно успешный круиз, захватив судно Arabella , бриг, шхуну Prince of Wales и бриг Ann . [6] [a]

Командир Томас Уолбиофф Сесил принял командование в июне 1814 года, но умер от желтой лихорадки в октябре в Вест-Индии. [8] (28 апреля 1814 года тогдашний лейтенант Сесил с Арго убил капитана Хассарда Стэкпола из Статиры на дуэли. [b] Ранее Сесил служил под началом Стэкпола в Тоннанте , и дуэль возникла из-за этого опыта. [10] ) Сесил умер от желтой лихорадки в Порт-Рояле 24 октября 1814 года.

Судьба

Сменивший Сесила, коммандер Ричард Левин, заплатил за «Электру» в 1815 году. 17 июня 1816 года комиссары ВМФ выставили ее на продажу в Дептфорде. [11] Она была продана там за 800 фунтов стерлингов 11 июля 1816 года. [1]

Примечания

  1. ↑ Призовые деньги для Грегори составили 64 фунта 5 шиллингов , а для рядового матроса на Электре — 1 фунт 4 шиллинга 9 пенсов . [7]
  2. ↑ В « Военно-морской хронике» была опубликована переписка, касающаяся дуэли. [9]

Цитаты

  1. ^ abc Winfield & Roberts (2015), стр. 215.
  2. ^ ab Roche (2005), стр. 182.
  3. ^ "№ 161791". The London Gazette . 3 сентября 1808 г. стр. 1214.
  4. ^ "NMM, vessel ID 366138" (PDF) . Warship Histories, vol i . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 г. . Получено 30 июля 2011 г. .
  5. ^ "№ 16761". The London Gazette . 7 августа 1813 г. стр. 1558.
  6. ↑ Маклай (1899), стр. 336.
  7. ^ "№ 16990". The London Gazette . 7 марта 1815 г. стр. 425.
  8. ^ Уинфилд (2008), стр. 318.
  9. ↑ Военно-морская хроника , т. 32 (июль-декабрь 1814 г.), стр. 57-8 и стр. 411-2.
  10. ↑ Мальчики (1831), стр. 9–73.
  11. ^ "№ 17147". The London Gazette . 22 июня 1816 г. стр. 1188.

Ссылки

  • Бойз, Эдвард (1831). Рассказ о пленении и приключениях во Франции и Фландрии между годами MDCCCIII и MDCCCIX . Лондон: JF Dove.
  • Маклай, Эдгар Стэнтон (2004) [1899]. История американских каперов .
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre guerre de Colbert à nos jours . Том. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.
  • Филлипс, Майкл: Корабли старого флота - HMS Electra

В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Electra_(1808)&oldid=1186345848"