История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Е47 |
Строитель | Уильям Бирдмор , Далмуир |
Запущен | 29 мая 1916 г. |
Заказано | Октябрь 1916 г. |
Судьба | Потерян, 20 августа 1917 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Подводная лодка класса E |
Смещение |
|
Длина | 181 фут (55 м) |
Луч | 15 футов (4,6 м) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Дополнение | 31 |
Вооружение | 5 × 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов (2 носовых, 2 балочных, 1 кормовой), 1 × 12-фунтовая пушка |
HMS E47 — подводная лодка класса E, спущенная на воду компанией Fairfield , Govan для Королевского флота и достроенная компанией William Beardmore , Dalmuir . Она была спущена на воду 29 мая 1916 года и вошла в строй в октябре 1916 года.
Как и все британские субмарины класса E после E8 , E47 имела водоизмещение 662 длинных тонны (673 т) на поверхности и 807 длинных тонн (820 т) в подводном положении. Она имела общую длину 180 футов (55 м) [1] и ширину 22 фута 8,5 дюйма (6,922 м). Она была оснащена двумя восьмицилиндровыми двухтактными дизельными двигателями Vickers мощностью 800 лошадиных сил (600 кВт) и двумя электродвигателями мощностью 420 лошадиных сил (310 кВт). [2] [3] Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 16 узлов (30 км/ч; 18 миль/ч) и скорость под водой 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Британские подводные лодки класса E имели запас топлива 50 длинных тонн (51 т) дизельного топлива и дальность плавания 3255 миль (5238 км; 2829 морских миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). [1] E47 могла находиться под водой в течение пяти часов при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч).
E47 была вооружена 12-фунтовой 76-мм (3,0 дюйма) пушкой QF , установленной впереди боевой рубки. Она имела пять 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов , два в носу, по одному с каждой стороны в середине корабля и один в корме; всего было 10 торпед. [2]
Подводные лодки класса E имели беспроводные системы с номинальной мощностью 1 киловатт (1,3 л. с.); на некоторых подлодках они были позже модернизированы до систем 3 киловатта (4,0 л. с.) путем удаления торпедного аппарата в средней части судна. Их максимальная проектная глубина составляла 100 футов (30 м), хотя в эксплуатации некоторые достигали глубины ниже 200 футов (61 м). Некоторые подлодки имели системы осцилляторов Фессендена . [1]
E47 базировалась в Харвиче с 9-й флотилией — плавбазами Maidstone и Forth. Она участвовала в патрулировании Северного моря у берегов Германии и Голландии . После возобновления немецкого прибрежного судоходства между Гельголандской бухтой и Роттердамом , четыре подводные лодки класса E были отправлены на перехват. E47 пропала в Северном море 20 августа 1917 года. Выживших не было.
Останки E47 , обнаруженные в 2002 году командой Divingteam Noordkaap из Влиланда, находятся примерно в 6 морских милях (11 км) к северо-западу от Тексела . Палубное орудие , сорванное с крепления, вероятно, траулером, и лежавшее рядом с обломками, было спасено и идентифицирует обломки.
Обломки судна имеют номер 927, присвоенный Голландским гидрографическим департаментом, и находятся в точке с координатами 53°6′8.10″N 4°33′28.0″E / 53.1022500°N 4.557778°E / 53.1022500; 4.557778 .
Среди погибших при затоплении E47 был лейтенант Колин Фрейзер Кресвелл, сын вице-адмирала сэра Уильяма Рука Кресвелла , кавалера ордена Святого Михаила и Святого Михаила, кавалера ордена Британской империи, кавалера Королевского Королевского ордена Королевы Елизаветы II. [4] [5]