История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Дэринг |
Заказано | Июнь 1804 г. |
Строитель | Джабез Бейли , Ипсвич |
Заложен | Июнь 1804 г. |
Запущен | Октябрь 1804 г. |
Заказано | Ноябрь 1804 г. |
Судьба | Затоплен 27 января 1813 г. |
Общая характеристика [1] | |
Класс и тип | Арчер -класса артиллерийский бриг |
Тонны груза | 178 40 ⁄ 94 ( бм ) |
Длина |
|
Луч | 22 фута 6 дюймов+3 ⁄ 4 дюйма (6,9 м) |
Глубина захвата | 9 футов 5 дюймов (2,9 м) |
План паруса | Бриг |
Дополнение | 50 |
Вооружение | 10 × 18-фунтовых карронад и 2 погонных орудия |
HMS Daring был 12-пушечным бригом класса Archer британского Королевского флота . Он был спущен на воду в 1804 году и служил в Ла-Манше и Северном море, захватив несколько торговых судов. В 1813 году он служил на станции в Западной Африке, когда его команде пришлось затопить его, чтобы предотвратить захват.
Daring был построен по контракту с Jabez Bailey из Ипсвича и спущен на воду в октябре 1804 года. Лейтенант Чарльз Ормсби ввел его в эксплуатацию в ноябре 1804 года. [1] 13 августа 1805 года Daring задержал датское судно Venners Aventure . [2] Vennerus Aventura , капитан Нильсон, плыл из Амстердама в Неаполь. Daring отправил его в Каус. [3]
Лейтенант Джордж Хейз принял командование в ноябре 1805 года . [4] служил в Ла-Манше и Северном море. [1] 8 апреля 1806 года Дэринг разделил с Харди и Мушероном захват Минервы . [5] Дэринг и Харди также разделили захват Анны Шарлотты , Фредерики де Лифде и Помоны 7, 8 и 9 апреля. [6] 9-го Дэринг отправил Анну Шарлотту , Смита, капитана, и Делесса , Болла, капитана, из Бордо, в Плимут. [7] Дэринг также отправил бриг Бахус , шедший из Балтимора в Гамбург, в Портсмут. [7] Несколько дней спустя Дэринг отправил Жозефину , шедший из Бордо в Альтону, в Портсмут. [8] В середине августа Дэринг отправил в Портсмут «Александра, капитана О'Тмана, который плыл из Бордо в Шербур». [9]
Примерно через год, ближе к концу августа 1807 года, Дэринг отправил в Портсмут Slark , который плыл из Порту в Тоннинген. [10] 31 августа Дэринг захватил Odin . [11] Oden , галиот из Арундаля, прибыл в Портсмут 4 сентября. [12]
22 ноября 1808 года Дэринг и Энкаунтер отбили шхуну Хоуп . [13] Хоуп , капитан Аллен, плыл из Плимута в Лондон, когда был впервые захвачен; она прибыла в Портсмут 23-го. [14] В тот же день Дэринг был в компании с Кокетт , когда они захватили Эспигль . [15]
В августе 1809 года Дэринг участвовал в Вальхеренской кампании [16] в Западной Шельде , будучи откомандированным под командование сэра Хоума Попхэма для проведения промеров . Дэринг участвовал в осаде Флашинга и сыграл важную роль в спасении бригов Рейнард и Крекер после того, как они сели на мель в пределах прямой досягаемости противника. [4]
29 апреля 1810 года Дэринг был в компании с Армидой при захвате Эмейбл Бетси . [17] 6 ноября Дэринг сопровождал конвой из Плимута. [18] Хейс покинул Дэринг в ноябре 1810 года. [4]
В декабре 1810 года ею командовал лейтенант Томас Аллен. [1]
Лейтенант Кэмпбелл заменил Аллена в 1811 году, но лейтенант Уильям Р. Паско заменил Кэмпбелла в июне. Он снова ввел ее в строй, когда она достраивалась в Ширнессе перед тем, как отправиться к побережью Западной Африки . Паско и Дэринг отплыли в Западную Африку в марте 1812 года. [1] Ближе к концу марта Дэринг должен был зайти в Виго. Она конвоировала три транспортных судна, груженных правительственными припасами для Африки, и одно из них, Альфред , Чапман, капитан, дало течь. [19]
9 июня Дэринг захватил корабль Esperanza . [20] Позже, 30 июня, Дэринг захватил шхуну Centinella . Затем, 5 июля Дэринг захватил бриг St Carlos . [21]
27 января 1813 года Паско был вынужден посадить Дэринга на мель на Тамаре (один из островов Лос у побережья Гвинеи ) и сжечь его, чтобы избежать захвата его французскими фрегатами Аретюз и Рубис . Паско приблизился к группе из трех кораблей, полагая, что это бразильские работорговцы. Когда он обнаружил, что эти трое были двумя французскими фрегатами и их призом, он попытался бежать, но не смог этого сделать. Вместо того чтобы сдаться Дэрингу, Паско затопил его. Затем Паско и его команда сбежали в Сьерра-Леоне на нескольких небольших торговых лодках. [22]
28 января Паско прибыл в реку Сьерра-Леоне с большей частью своей команды и доложил капитану Фредерику Полу Ирби из Амелии .
Ирби отправил Паско обратно на небольшой шхуне на разведку. Паско доложил, что два фрегата выгружают португальский приз , прежде чем готовятся отплыть, чтобы перехватить британскую торговлю, направляющуюся домой. [23]
После возвращения Пэско 4 февраля он обнаружил, что прибыл картель с капитаном и командой Дэринга . Капитан Ирби, чья команда была истощена болезнью, но усилена людьми с Дэринга , отплыл, чтобы атаковать французские суда, надеясь, что по пути он сможет присоединиться к любым судам Королевского флота в этом районе. В конце концов он вступил в бой с Аретюзом , который стоял на якоре далеко к северу от Рубиса и который вышел ему навстречу. [23] Рубис не присоединился к бою; Ирби не знал, что он налетел на скалу, которая вывела его из строя). Амелия вступила в бой с Аретюзом в течение четырех часов и понесла тяжелые потери — 51 убитый (включая лейтенанта Пэско) и 95 раненых. Затем два судна разошлись, и Амелия отплыла. [23]
Несмотря на то, что она была сильно повреждена, Amelia вернулась в Британию через Мадейру . Aréthuse вернулся на севший на мель Rubis . Французы сожгли Rubis 8 февраля, когда выяснилось, что они не могут снять его с мели.