HMS Buzzard в Блэкфрайерсе на Темзе в 1906 году. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Баззард |
Строитель | Верфь Ширнесса |
Расходы |
|
Заложен | 1 мая 1886 г. [1] |
Запущен | 10 мая 1887 г. [2] |
Заказано | 14 апреля 1888 г. [1] |
Судьба | Продан на слом 6 сентября 1921 г. |
Общая характеристика [1] | |
Класс и тип | Шлюп класса «Нимфея » |
Тоннаж | 584 тонны [2] |
Смещение | 1140 тонн |
Длина | 195 футов 0 дюймов (59,4 м) стр. |
Луч | 28 футов 0 дюймов (8,5 м) |
Черновик | 12 футов 6 дюймов (3,8 м) |
Установленная мощность | 2000 л.с. (1500 кВт) |
Движение |
|
План паруса | Баркентина с парусным вооружением |
Скорость | 14,5 узлов (26,9 км/ч) |
Диапазон | 3000 морских миль (5600 км) при скорости 10 узлов (19 км/ч) |
Дополнение | 135 |
Вооружение |
|
HMS Buzzard — винтовой композитный шлюп класса «Нимфа» и четвертый корабль Королевского флота, носивший это имя.
Разработанный и построенный для Королевского флота по проекту Уильяма Генри Уайта , директора военно-морского строительства , [2] он был спущен на воду на верфи Ширнесс 10 мая 1887 года.
Шлюпы класса Nymphe идеально подходили для службы на дальних форпостах Британской империи , и Buzzard использовался на станции North America and West Indies . В начале апреля 1902 года под командованием коммандера Лестера Фрэнсиса Гартсайда Типпинга (1855–1938) он покинул Бермуды и направился домой, зайдя на остров Файал [4] , прежде чем прибыл в Девонпорт 20 апреля [5] . Он был списан в Чатеме 13 мая 1902 года [6].
В 1904 году он был переоборудован в учебное судно для Королевского военно-морского добровольческого резерва в Блэкфрайерсе, Лондон , а в 1911 году Buzzard сменил HMS President (ранее HMS Gannet с 1878 года) в качестве штабного корабля и был переименован в HMS President 1 апреля 1911 года.
На посту президента она прослужила до 23 января 1918 года, когда ее одолжили Морскому обществу . Она была продана CA Beard на слом 6 сентября 1921 года, а затем перепродана голландским судоразделщикам. [1]