Корабль Его Величества «Эйвон» (1805)
Бриг-шлюп Королевского флота

USS Wasp уничтожает HMS Avon , 27 августа 1814 г., Абель Боуэн , из «Военно-морского памятника» (1838 г.)
История
Великобритания
ИмяHMS Эйвон
Заказано9 декабря 1803 г.
СтроительСаймонс из Фалмута
Запущен31 января 1805 г. [1]
СудьбаЗахвачен, брошен и потоплен 27 августа 1814 г.
Общая характеристика [1]
Класс и тип Бриг-шлюп класса «Крейсер»
Тонны груза382 41 ⁄ 94 бм
Длина
  • 100 футов 0 дюймов (30,5 м) (орудийная палуба)
  • 77 футов 3+1 ⁄ 2  дюйма (23,6 м) (киль)
Луч30 футов 6 дюймов (9,3 м)
Глубина захвата12 футов 9 дюймов (3,9 м)
План парусаБриг оснащен
Дополнение121
Вооружение16 × 32-фунтовых карронад + 2 × 6-фунтовых носовых орудия

HMS Avon — крейсерский бриг Королевского флота , построенный в Фалмуте и спущенный на воду в 1805 году. Во время войны 1812 года он вел отчаянную борьбу с USS  Wasp , в результате которой Avon затонул 27 августа 1814 года.

Услуга

Avon поступила на службу в Спитхеде под командованием коммандера Фрэнсиса Дж. Снелла и отплыла в Средиземное море 18 апреля 1805 года. [1] 7 мая она захватила Фрискен . [2] К 9 мая Avon была у Лиссабона, где шхуна Milbrook доложила Снеллу о захвате испанского капера люггера Travella с тремя пушками и 40 людьми у островов Байона ( Bayon ) и о повторном захвате британского брига Stork . [3] Затем, 20 января 1806 года, Avon присутствовала, когда Pomone отбил Maid of the Mill . [4]

В марте 1806 года Avon ненадолго перешёл под командование коммандера Джеймса Стюарта и был уполномочен выполнять обязанности по конвоированию и крейсерству. В мае коммандер Маврикий Адольфус Ньютон Де Старк принял командование и повёл Avon в Ла-Манш. [1] Вскоре после этого ему было поручено сопровождать русское судно «Нева» в Балтийское море, возвращавшееся из исследовательского плавания. [5] Учитывая начало военных действий между Наполеоном и Россией, британское правительство посчитало сопровождение благоразумной мерой предосторожности. В знак признания его заслуг царь подарил де Старку завтрак из тарелок и кошелька со 100 гинеями. [5]

Avon отплыл в Северную Америку 28 августа. На борту находился г-н Эрскин, министр Ее Величества в Соединенных Штатах. [5] По пути в Соединенные Штаты Avon столкнулся с французским 74-пушечным Regulus , который преследовал его в течение восьми часов, непрерывно стреляя, прежде чем де Старк смог оторваться от него в шквале. [6] Avon прибыл в Аннаполис-Ройял 30 октября. На обратном пути он встретился с 74-пушечным кораблем Королевского флота, которому было приказано отправиться на Бермуды, а затем доставить в Британию депеши французского адмирала Виллаумеза , которые Avon забрала с американского судна, которое она осмотрела по пути из Чесапика. [6] Avon прибыла в Спитхед 7 января 1807 года. [7]

В январе 1807 года капитан Томас Траш принял командование и 16 апреля отплыл на Avon на Ямайку . [1] [8] (Он был назначен на корабль в сентябре 1806 года, но должен был ждать его возвращения.) Во время его пребывания на станции Ямайка в Avon ударила молния , сильно повредив его, но, к счастью, не вызвав смертей. [9] Траш также имел возможность доставить Avon в Картахену, чтобы забрать груз долларов; его комиссия за транспорт, когда он доставил его в Великобританию, составила 2056 фунтов стерлингов. [9] [a] 1 мая 1809 года он был повышен до пост-капитана и переведен в Гарленд. [9]

В июне 1809 года командующий Генри Фрейзер принял командование. 15 марта 1810 года 28-пушечный Rainbow под командованием Джеймса Вулбриджа и Avon столкнулись с французским фрегатом Néréide под командованием Жана-Франсуа Лемарескье . Лемарескье бежал, чтобы разделить два британских корабля, но остановился, чтобы вступить в бой с Rainbow после того, как Avon отступил. Вскоре он довел Rainbow до потрепанного состояния, но Avon решительно пришла на помощь и вступила в 30-минутный бой с гораздо более сильным Néréide , прежде чем отступить. Повреждения Néréide помешали ей начать преследование. Поэтому Лемарескье продолжил свой курс, достигнув Бреста 30 марта. [10] К 1812 году Avon вернулся в Портсмут .

Командир Джордж Сарториус принял командование 22 июля 1813 года, а «Эйвон» служил на станции Корк. [1] В ноябре корабль прошел ремонт в Портсмуте. Сарториус покинул его в июне 1814 года, получив повышение до звания капитана , а достопочтенный командир Джеймс Арбетнот вновь ввел его в строй в июле. [1]

Потопление USSОса

1 сентября 1814 года Тартар, Кастилиан и Эйвон отвоевали Атлантику . [b]

В тот вечер Avon столкнулся с военным шлюпом ВМС США Wasp в Ла-Манше . Wasp заметил парус Avon на горизонте и погнался за ним. К 9:30 вечера Wasp взял Avon под свой подветренный нос и открыл огонь. Avon отвечал огнем до 10 вечера, после чего его орудия, по словам команды Wasp , замолчали. Затем Wasp прекратил огонь и призвал Avon сдаться, но Avon ответил еще одной канонадой. Wasp ответил огнем. Несколькими залпами позже орудия Avon снова замолчали, и Wasp снова потребовал сдачи. Avon , к тому времени уже потрепанный остов, не имел другого выбора, кроме как сдаться.

Как раз когда Wasp начал спускать шлюпку для призовой команды, чтобы подняться на борт Avon , впередсмотрящий Wasp заметил еще один британский бриг, плывущий к Wasp и Avon . Команда Wasp немедленно заняла свои боевые посты в надежде захватить и новичок, 18-пушечный Castilian . Именно тогда на горизонте появились еще два британских корабля. Поэтому Wasp отплыл, оставив Avon .

Хотя американцы не знали об этом в то время, Avon затонул в 1 час ночи, вскоре после того, как Wasp покинул его. Он потерял десять человек убитыми и 29 ранеными в бою. [1] Castillian спас выживших с Avon . [12]

Примечания

  1. ^ В то время капитанам Королевского флота было разрешено перевозить звонкую монету для торговцев. За эту услугу по хранению грузоотправитель платил им комиссию в размере около половины процента, комиссию, которую капитан не делил со своими офицерами или командой.
  2. ↑ Сумма компенсации за спасение для каждого британского капитана составила 125 фунтов стерлингов и 1 шиллинг; для рядового моряка она составила 2 фунта стерлингов и 16 шиллингов и 9¼ шиллинга [11] , что примерно равнялось их заработной плате за полтора месяца.

Цитаты

  1. ^ abcdefgh Уинфилд (2008), стр. 294.
  2. ^ "№ 16027". The London Gazette . 9 мая 1807 г. стр. 621.
  3. ^ "№ 15813". The London Gazette . 4 июня 1805 г. стр. 749.
  4. ^ "№ 15948". The London Gazette . 23 августа 1806 г. стр. 1112.
  5. ^ abc O'Byrne (1849), стр. 281–2.
  6. ^ ab Burke (1849), стр. 249.
  7. ↑ The Gentleman's Magazine (1848), т. 30, стр. 361.
  8. ^ "NMM, vessel ID 380427" (PDF) . Warship Histories, vol v . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала 2 августа 2011 г. . Получено 30 июля 2011 г. .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  9. ^ abc Wellbeloved (1845), стр. 28-30.
  10. ^ Троуд (1867), стр. 99–100.
  11. ^ "№ 16987". The London Gazette . 25 февраля 1815 г., стр. 347.
  12. ↑ Госсет (1986), стр. 94.

Ссылки

  • Общественное достояние В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .
  • Берк, Эдмунд (1849). Ежегодный регистр мировых событий: обзор года . Том 90. Лондон: Longmans, Green.
  • Колледж, Дж. Дж. Корабли Королевского флота: Полная летопись всех боевых кораблей Королевского флота с пятнадцатого века до наших дней. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987. ISBN 0-87021-652-X . 
  • Госсет, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 . Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.
  • О'Бирн, Уильям Ричард (1849). Военно-морской биографический словарь: содержит сведения о жизни и службе каждого ныне живущего офицера флота Ее Величества, от адмирала флота до лейтенанта . Джон Мюррей. OCLC  496833918.
  • Труд, Онесим-Иоахим (1867). Морские сражения Франции. Том. 4. Шаламель-эне. стр. 160–162.
  • Wellbeloved, Charles (1845). Мемуары Томаса Траша, эсквайра: бывшего офицера королевского флота, который подал в отставку по причине нецелесообразности войны . Longman, Brown, Green and Longmans. OCLC  22238143.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Майкл Филлипс - Корабли старого флота - HMS Avon

В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Avon_(1805)&oldid=1250312569"