HMCS Суонси
Фрегат класса «Канадиан Ривер»

Младший офицер Дж. Арди из Лондона, Онтарио, стоит у орудийного щита, на котором нарисованы символы, указывающие на уничтоженные подводные лодки Суонси цели .
История
Канада
ИмяСуонси
ТезкаСуонси, Онтарио
ЗаказаноОктябрь 1941 г.
СтроительYarrows Ltd. , Эскимолт
Номер двора83
Заложен15 июля 1942 г.
Запущен19 декабря 1942 г.
Заказано4 октября 1943 г.
Выведен из эксплуатации2 ноября 1945 г.
ИдентификацияНомер вымпела : K328
Повторно введен в эксплуатацию12 апреля 1948 г.
Выведен из эксплуатации14 октября 1966 г.
Реклассифицировано Фрегат класса «Престониан»
ИдентификацияНомер вымпела: 328
ДевизFloreat Swansea (Пусть Суонси процветает) [1]
Почести и
награды		Атлантика 1943–44, Нормандия 1944, Ла-Манш 1944 [1] [2]
СудьбаПродан в августе 1967 г., разобран в Савоне , Италия , 1967 г.
ЗначокЛазурь на основе волнистой полосы из четырех серебряных и лазурных полос, из которых изображен лебедь с крыльями, изображенными серебром, держащий в клюве кленовый лист красного цвета. [1]
Общая характеристика
Класс и тип Фрегат класса «Ривер»
Смещение
  • 1445 длинных тонн (1468 т; 1618 коротких тонн)
  • 2110 длинных тонн (2140 т; 2360 коротких тонн) (глубокая загрузка)
Длина
Луч36,5 футов (11,13 м)
Черновик9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая загрузка)
Движение2 х Адмиралтейских 3-барабанные котлы, 2 шахты, поршневые вертикальные тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт)
Скорость
  • 20 узлов (37,0 км/ч)
  • 20,5 узлов (38,0 км/ч) (турбинные суда)
Диапазон646 длинных тонн (656 т; 724 коротких тонн) нефтяного топлива; 7500 морских миль (13 890 км) при скорости 15 узлов (27,8 км/ч)
Дополнение157
Вооружение

HMCS Swansea был фрегатом класса Canadian River , который был самым успешным охотником за подводными лодками в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны , приложив руку к уничтожению четырех из них. Он участвовал в битве за Атлантику с 1943 по 1945 год. После войны он был переоборудован в фрегат класса Prestonian . Он назван в честь Суонси, Онтарио .

Swansea был заказан в октябре 1941 года как часть программы строительства 1942–1943 годов. [3] [4] Он был заложен 15 июля 1942 года компанией Yarrows Ltd. в Эскимолте и спущен на воду 19 декабря 1942 года. [4] Swansea был введен в эксплуатацию в Королевском флоте Канады в Виктории, Британская Колумбия , 4 октября 1943 года с вымпелом K328. [3] [4]

Фон

Фрегат класса River был спроектирован Уильямом Ридом из Smith's Dock Company из South Bank-on-Tees. Первоначально названный «двухвинтовым корветом», его целью было усовершенствовать классы эскортных кораблей конвоев, которые в то время служили в Королевском флоте , включая корвет класса Flower . Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек в Соединенном Королевстве , что дало название классу. В Канаде они были названы в честь городов и поселков, хотя они сохранили то же обозначение. [5] Название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллесом из Королевского канадского флота и было принято позже в том же году. [6]

Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенные помещения, которые были заметно лучше. Двойные двигатели давали всего на три узла больше скорости, но увеличили дальность плавания корабля почти вдвое по сравнению с корветом (7200 морских миль [13 300 км] при 12 узлах). [6] Среди других уроков, примененных в конструкции, был пакет вооружения, лучше спроектированный для борьбы с подводными лодками, включая двойную 4-дюймовую установку спереди и 12-фунтовую пушку на корме. [5] 15 канадских фрегатов изначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой спереди, но за исключением HMCS  Valleyfield , все они в конечном итоге были модернизированы до двойной установки. [6] Для подводных целей фрегат класса River был оснащен противолодочным минометом Hedgehog , рельсами для глубинных бомб на корме и четырьмя установленными по бокам метателями. [5]

Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского канадского флота, которые несли горизонтальный эхо-передатчик сонара 147B Sword в дополнение к нерегулярному ASDIC . Это позволяло кораблю поддерживать контакт с целями даже во время стрельбы, если только цель не была поражена. Улучшенное радиолокационное и пеленгаторное оборудование улучшило способность RCN находить и отслеживать вражеские подводные лодки по сравнению с предыдущими классами. [5]

Первоначально Канада заказала строительство 33 фрегатов в октябре 1941 года. [5] [6] Проект был слишком большим для верфей на Великих озерах , поэтому все фрегаты, построенные в Канаде, были построены на верфях вдоль западного побережья или вдоль реки Святого Лаврентия . [6] Всего Канада заказала строительство 60 фрегатов, включая десять для Королевского флота, который передал два ВМС США . [5]

История обслуживания

Суонси спасает выживших с U-448 .

Swansea прибыла в Галифакс 16 ноября 1943 года и работала у Пикту, Новая Шотландия . Она была назначена в группу сопровождения EG 9 в Дерри . По пути к присоединению к своей новой группе она приняла участие в потоплении U-845 вместе с HMS  Forester , HMCS  St. Laurent и HMCS  Owen Sound 10 марта 1944 года. [3] [4] После потопления подлодки Swansea , Forester и St. Laurent остановились, чтобы подобрать выживших с затонувшей подлодки, взяв в плен 45 немецких моряков. [4] 14 апреля, присоединившись к своей группе, она приняла участие в потоплении U-448 к северо-востоку от Азорских островов , на этот раз при поддержке HMS  Pelican . [3] [4] На этот раз Swansea спасла 17 немецких моряков с тонущей подлодки. [4] Восемь дней спустя, 22 апреля 1944 года, на этот раз с HMCS  Matane , Суонси потопил U-311 к юго-западу от Исландии . Эта победа была присуждена только спустя долгое время после войны, когда стали доступны записи немецкой и британской разведки. [4]

Командир Кларенс Обри Кинг из Суонси

Затем «Суонси» был назначен на операцию «Нептун» , военно-морской аспект вторжения в Нормандию союзных войск. Он присутствовал в день «Д» 6 июня 1944 года и в течение следующих четырех месяцев патрулировал Ла-Манш в поддержку вторжения. В этот период «Суонси» потопил U-247 у мыса Лендс-Энд в тандеме с «  Сент-Джоном » 1 сентября 1944 года. [3] [4] Он вернулся в Канаду в ноябре 1944 года для тропического ремонта, который начался в декабре в Ливерпуле, Новая Шотландия , в рамках подготовки к службе в Тихом океане . Ремонт был завершен в июле 1945 года, первым, кто это сделал, и «Суонси» оценивал результаты в Карибском море , когда пришло известие о капитуляции Японии . 2 ноября 1945 года «Суонси» был выведен в резерв в Бедфордском бассейне. [3]

Послевоенная служба

После войны Суонси дважды повторно вводился в строй с апреля 1948 года по ноябрь 1953 года для обучения кадетов. В августе-сентябре 1949 года Суонси отправился на север к Баффиновой Земле , совершив несколько визитов в порты, включая Годтааб , столицу Гренландии . [7] [8] Это был самый дальний север, куда заходил корабль Королевского канадского военно-морского флота. [7] 15 сентября, плывя на юг вдоль побережья Лабрадора , Суонси получил приказ оказать помощь пострадавшему судну снабжения Малахат около острова Мэнсел в Гудзоновом заливе . Прибыв 18 сентября, Суонси взял Малахат на буксир и привел судно снабжения в Гуз-Бей, Ньюфаундленд , почти в 1200 морских милях (2200 км; 1400 миль). Суонси оставил там поврежденное судно и проследовал в Галифакс. [8] В мае 1951 года Crescent , La Hulloise и Swansea отправились в Великобританию в учебный круиз. [9] В январе 1952 года фрегат совершил трехнедельный учебный круиз в Карибское море, посетив Нассау, Багамские острова , и Гротон, Коннектикут . В мае 1952 года вместе с Crescent и La Hulloise фрегат совершил учебный круиз в Гибралтар и на Французскую Ривьеру . [10] 15 июня 1953 года он посетил смотр флота в честь коронации королевы Елизаветы II в Спитхеде . [11] [12]

HMCS Swansea после переоборудования в океанский эскортный корабль

С 1956 по 1957 год «Суонси» был переоборудован в океанский эскортный корабль класса «Престониан» . Это означало появление гладкопалубного корабля, большего мостика и более высокой дымовой трубы. Его корпус спереди был укреплен для защиты от льда, а квартердек был закрыт для размещения двух противолодочных бомбометов «Сквид» . [13] «Суонси» был повторно введен в эксплуатацию 14 ноября 1957 года с вымпелом 306. [4] Он служил в основном на восточном побережье. В 1961 году фрегат входил в состав Девятой канадской эскадрильи эскорта. [14] Он был выплачен 14 октября 1966 года и был продан на слом и разобран в Савоне, Италия , в 1967 году. [3]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ abc Arbuckle, J. Graeme (1987). Значки канадского флота . Галифакс, NS: Nimbus Publishing. стр. 119. ISBN 0-920852-49-1.
  2. ^ "Battle Honours". Военно-морской флот Великобритании . Получено 18 сентября 2013 г.
  3. ^ abcdefg Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1.
  4. ^ abcdefghij Helgason, Guðmundur. "HMCS Swansea (K 328)". Немецкие подводные лодки Второй мировой войны - uboat.net . Получено 22 марта 2014 г.
  5. ^ abcdef "Информационный бюллетень № 21 – Фрегаты класса Canadian River" . Получено 3 апреля 2014 г. .
  6. ^ abcde Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского военно-морского флота Канады 1943–1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр. 6–7, 15. ISBN. 0920277225.
  7. ^ ab "Swansea Goes North". The Crowsnest . Том 1, № 11. King's Printer. Сентябрь 1949. С. 2.
  8. ^ ab "Swansea Tows RCAF Vessel 1,200". The Crowsnest . Vol. 1, no. 12. King's Printer. October 1949. p. 3.
  9. ^ "RCN News Review". The Crowsnest . Том 3, № 8. King's Printer. Июнь 1951 г. стр. 2.
  10. ^ "RCN News Review". The Crowsnest . Том 5, № 3. Queen's Printer. Январь 1953 г. С. 2–4.
  11. ↑ Сувенирная программа, коронационный смотр флота, Спитхед, 15 июня 1953 г. , HMSO, Гейл и Полден
  12. ^ "RCN примет участие в коронации, обзор". The Crowsnest . Том 5, № 4. Queen's Printer. Февраль 1953 г. стр. 2.
  13. ^ Рэймонд В. Б. Блэкман, ред. (1958). Jane's Fighting Ships 1958–59 . Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company, Inc. стр. 77.
  14. ↑ «Девятая эскадрилья эскорта». The Crowsnest . Том 13, № 6. Queen's Printer. Апрель 1961. С. 19–20.

Источники

  • Arbuckle, J. Graeme (1987). Значки канадского флота . Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
  • Макки, Фрейзер М. (2003). HMCS Swansea: Жизнь и времена фрегата . Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing. ISBN 978-0920277898.
На Викискладе есть медиафайлы по теме HMCS Swansea (K328) .
  • HMCS Суонси на ReadyAyeReady.com
  • Значок HMCS Swansea на ReadyAye Ready.com
  • Хельгасон, Гудмундур. «HMCS Суонси». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Swansea&oldid=1221804025"