HMCS Сент-Джон (K456)
Фрегат класса River Королевского канадского флота.

HMCS Сент-Джон
История
Канада
ИмяСвятой Иоанн
ТезкаСент-Джон, Нью-Брансуик
ОператорКоролевский канадский флот
ЗаказаноОктябрь 1941 г.
СтроительCanadian Vickers Ltd. Монреаль , Квебек
Заложен28 мая 1943 г.
Запущен25 августа 1943 г.
Заказано13 декабря 1943 г.
Выведен из эксплуатации27 ноября 1945 г.
ИдентификацияНомер вымпела : К 456
Почести и
награды		Атлантика 1944, Ла-Манш 1944, Нормандия 1944, Северное море 1945 [1]
СудьбаПродан, сдан на слом в 1947 г.
Общая характеристика
Класс и типФрегат класса «Ривер»
Смещение
  • 1445 длинных тонн (1468 т; 1618 коротких тонн)
  • 2110 длинных тонн (2140 т; 2360 коротких тонн) (глубокая загрузка)
Длина
Луч36,5 футов (11,13 м)
Черновик9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая загрузка)
Движение2 х Адмиралтейских 3-барабанные котлы, 2 шахты, поршневые вертикальные тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт)
Скорость
  • 20 узлов (37,0 км/ч)
  • 20,5 узлов (38,0 км/ч) (турбинные суда)
Диапазон646 длинных тонн (656 т; 724 коротких тонн) нефтяного топлива; 7500 морских миль (13 890 км) при скорости 15 узлов (27,8 км/ч)
Дополнение157
Вооружение

HMCS Saint John был фрегатом класса River , служившим в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны . Он служил в основном в качестве эскорта конвоев в битве за Атлантику . Он был назван в честь Сент-Джона, Нью-Брансуик .

Saint John был заказан в октябре 1941 года как часть программы строительства кораблей класса River 1942–1943 годов. [2] [3] Он был заложен 28 мая 1943 года компанией Canadian Vickers Ltd. в Монреале , Квебек , и спущен на воду 25 августа того же года. [3] Он был введен в эксплуатацию в Королевском канадском флоте 13 декабря 1943 года в Монреале. [2]

Фон

Фрегат класса River был спроектирован Уильямом Ридом из Smith's Dock Company из South Bank-on-Tees. Первоначально названный «двухвинтовым корветом», его целью было усовершенствовать классы эскортных кораблей конвоев, которые в то время служили в Королевском флоте , включая корвет класса Flower . Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек в Соединенном Королевстве , что дало название классу. В Канаде они были названы в честь городов и поселков, хотя они сохранили то же обозначение. [4] Название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллесом из Королевского канадского флота и было принято позже в том же году. [5]

Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенные помещения, которые были заметно лучше. Двойные двигатели давали всего на три узла больше скорости, но увеличили дальность корабля почти вдвое по сравнению с корветом, до 7200 морских миль (13 300 км) при 12 узлах. [5] Среди других уроков, примененных к конструкции, был пакет вооружения, лучше спроектированный для борьбы с подводными лодками, включая двойную 4-дюймовую установку спереди и 12-фунтовую пушку на корме. [4] 15 канадских фрегатов изначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой спереди, но за исключением HMCS  Valleyfield , все они в конечном итоге были модернизированы до двойной установки. [5] Для подводных целей фрегат класса River был оснащен противолодочным минометом Hedgehog и рельсами для глубинных бомб на корме, а также четырьмя установленными по бокам метателями. [4]

Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского канадского флота, которые несли горизонтальный эхо-передатчик сонара 147B Sword в дополнение к нерегулярному ASDIC. Это позволяло кораблю поддерживать контакт с целями даже во время стрельбы, если цель не была поражена. Улучшенное радиолокационное и пеленгаторное оборудование улучшило способность RCN находить и отслеживать вражеские подводные лодки по сравнению с предыдущими классами. [4]

Первоначально Канада заказала строительство 33 фрегатов в октябре 1941 года. [5] [4] Проект был слишком большим для верфей на Великих озерах, поэтому все фрегаты, построенные в Канаде, были построены на верфях вдоль западного побережья или вдоль реки Святого Лаврентия . [5] Всего Канада заказала строительство 60 фрегатов, включая десять для Королевского флота, два из которых были переданы ВМС США . [4]

Военная служба

После работы на Бермудских островах в январе 1944 года, Saint John вернулся в Галифакс , где некоторое время находился на службе. В апреле 1944 года он был переведен в эскортную группу EG 9, базировавшуюся в Дерри . Он участвовал в операции «Нептун», военно-морском компоненте вторжения в Нормандию . [2] 1 сентября 1944 года Saint John в тандеме с HMCS  Swansea потопил U-247 к юго-востоку от Лендс-Энда в Ла-Манше . [3] Бой продолжался двадцать четыре часа, прежде чем были обнаружены обломки, подтвердившие гибель. [6] В декабре 1944 года он сопровождал два русских конвоя, JW 62 в Кольский залив и RA 62 из него. [2] 16 февраля 1945 года он потопил U-309 к востоку от Морей-Ферт в Шотландии. [2] [3]

27 февраля 1945 года «Сент-Джон» прибыл в Кардифф для прохождения ремонта, который продолжался до апреля. [2] [3] После завершения ремонта он отплыл в Канаду для прохождения тропического ремонта в рамках подготовки к службе в южной части Тихого океана . Это означало добавление холодильных установок, возможностей водяного охлаждения и изменение камуфляжного рисунка. [7] Ремонт начался в мае 1945 года в Сент-Джоне и был завершен в октябре того же года. Он был выплачен 27 ноября 1945 года в Галифаксе и поставлен на прикол в Бедфордском бассейне. В 1947 году он был продан на слом и доставлен в Сидней, Новая Шотландия, для слома. [2]

Ссылки

Примечания
  1. ^ "Battle Honours". Военно-морской флот Великобритании . Получено 15 апреля 2014 г.
  2. ^ abcdefg Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1.
  3. ^ abcde "HMCS Saint John (K 324)". uboat.net . Получено 15 апреля 2014 г. .
  4. ^ abcdef "Информационный бюллетень № 21 – Фрегаты класса Canadian River" . Получено 15 апреля 2014 г. .
  5. ^ abcde Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского военно-морского флота Канады 1943–1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр.  6–7 , 15. ISBN. 0920277225.
  6. ^ Герман, Тони (1990). Море у наших ворот – История канадского флота . Торонто: McClelland and Stewart Inc. стр. 174. ISBN 0-7710-3269-2.
  7. ↑ Paterson, TW (15 апреля 2011 г.). «Gallant HMCS Prince Rupert служил на маршруте „Ньюфи-Дерри“». Cowichan Valley Citizen . Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 г. Получено 15 апреля 2014 г.
Ссылки
  • Макферсон, Кен; Берджесс, Джон. Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Коллинз: Торонто, 1981. ISBN 0-00216-856-1 
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Saint_John_(K456)&oldid=1135641244"