HMCS Св. Терезы

HMCS Св. Терезы
История
Канада
ИмяСв. Тереза
ТезкаСент-Терез-де-Гаспе, Квебек
Заказано1 февраля 1943 г.
СтроительСудостроительная верфь Дэви , Лаузон
Заложен18 мая 1943 г.
Запущен16 октября 1943 г.
Заказано28 мая 1944 г.
Выведен из эксплуатации2 ноября 1945 г.
ИдентификацияНомер вымпела : K 366
Повторно введен в эксплуатацию22 января 1955 г.
Выведен из эксплуатации30 января 1967 г.
РеклассифицированоФрегат класса «Престониан»
ИдентификацияНомер вымпела: FFE 305
Девиз«En devoir, l'honneur» (В честь долга) [1]
Почести и
награды		Атлантика 1945, Северное море 1945 [1] [2]
СудьбаПродан на слом в 1967 г.
ЗначокЛазурный, три соединенных полумесяца, два вверху по спирали и один внизу, увенчанный кефалью или. [1]
Общая характеристика
Класс и тип Фрегат класса «Ривер»
Смещение
  • 1445 длинных тонн (1468 т; 1618 коротких тонн)
  • 2110 длинных тонн (2140 т; 2360 коротких тонн) (глубокая загрузка)
Длина
Луч36,5 футов (11,13 м)
Черновик9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая загрузка)
Движение2 х Адмиралтейских 3-барабанные котлы, 2 шахты, поршневые вертикальные тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт)
Скорость
  • 20 узлов (37,0 км/ч)
  • 20,5 узлов (38,0 км/ч) (турбинные суда)
Диапазон646 длинных тонн (656 т; 724 коротких тонн) нефтяного топлива; 7500 морских миль (13 890 км) при скорости 15 узлов (27,8 км/ч)
Дополнение157
Вооружение

HMCS Ste. Therese был фрегатом класса River , служившим в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны . Он служил в основном в качестве эскорта конвоев в битве за Атлантику . Он был назван в честь Сент-Терез-де-Гаспе, Квебек . После войны он был преобразован во фрегат класса Prestonian и служил до 1967 года.

Ste. Therese был заказан 1 февраля 1943 года как часть программы строительства кораблей класса River 1943–1944 годов. [3] [4] Он был заложен 18 мая 1943 года компанией Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd. в Лозоне, Квебек , и спущен на воду 16 октября того же года. [4] Он был введен в эксплуатацию в Королевском канадском флоте 28 мая 1944 года в Леви, Квебек . [3]

Фон

Фрегат класса River был спроектирован Уильямом Ридом из Smith's Dock Company из South Bank-on-Tees. Первоначально названный «двухвинтовым корветом», его целью было усовершенствовать классы эскортных кораблей конвоев, которые в то время служили в Королевском флоте , включая корвет класса Flower . Королевский флот разместил первые заказы в 1940 году, и суда были названы в честь рек в Соединенном Королевстве , что дало название классу. В Канаде они были названы в честь городов и поселков, хотя и сохранили то же обозначение. [5] Название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллесом из Королевского канадского флота и было принято позже в том же году. [6]

Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенные помещения, которые были заметно лучше. Двойные двигатели давали всего на три узла больше скорости, но увеличили дальность корабля почти вдвое по сравнению с корветом в 7200 морских миль (13 300 км) при 12 узлах. [6] Среди других уроков, примененных к конструкции, был пакет вооружения, лучше спроектированный для борьбы с подводными лодками, включая двойную 4-дюймовую установку спереди и 12-фунтовую пушку на корме. [5] 15 канадских фрегатов изначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой спереди, но за исключением HMCS  Valleyfield , все они в конечном итоге были модернизированы до двойной установки. [6] Для подводных целей фрегат класса River был оснащен противолодочным минометом Hedgehog и рельсами для глубинных бомб на корме, а также четырьмя установленными по бокам метателями. [5]

Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского канадского флота, которые несли горизонтальный эхо-передатчик сонара 147B Sword в дополнение к нерегулярному ASDIC. Это позволяло кораблю поддерживать контакт с целями даже во время стрельбы, если цель не была поражена. Улучшенное радиолокационное и пеленгаторное оборудование улучшило способность RCN находить и отслеживать вражеские подводные лодки по сравнению с предыдущими классами. [5]

Первоначально Канада заказала строительство 33 фрегатов в октябре 1941 года. [5] [6] Проект был слишком большим для верфей на Великих озерах, поэтому все фрегаты, построенные в Канаде, были построены на верфях вдоль западного побережья или вдоль реки Святого Лаврентия . [6] Всего Канада заказала строительство 60 фрегатов, включая десять для Королевского флота, два из которых были переданы ВМС США . [5]

История обслуживания

После работы в заливе Св. Маргарет и на Бермудских островах , Ste. Therese вернулась в Галифакс в середине августа 1944 года. В октябре она ушла в Англию, чтобы присоединиться к группе эскорта EG 25. Она оставалась с этой группой, патрулируя воды вокруг Соединенного Королевства до февраля 1945 года, когда ее перевели в группу эскорта EG 28, базировавшуюся в Галифаксе. Она была старшим офицерским судном группы по крайней мере в период с 14 марта по 20 апреля 1945 года. [7] Она вернулась в Канаду и служила локально около Галифакса до конца войны. Она была выведена из эксплуатации 22 ноября 1945 года в Сиднее, Новая Шотландия , и поставлена ​​на прикол в Шелберне в резерве. [3]

Послевоенная служба

Ste. Therese был выбран для переоборудования в океанский эскорт класса Prestonian в рамках необходимости расширения противолодочных сил в составе флота. Это означало появление гладкой палубы на корме, с большим мостиком и более высокой дымовой трубой. Его корпус спереди был укреплен против льда, а квартердек был закрыт для размещения двух противолодочных бомбометов Squid . [8] 1 января 1955 года Ste. Therese был назначен во Вторую канадскую эскадрилью эскорта Тихоокеанского командования. [9] Он вышел из своего переоборудования в Сент-Джоне, чтобы быть повторно введенным в состав Королевского канадского флота с новым вымпелом 309 22 января 1955 года. [3] [10]

С 26 июля по 3 сентября 1955 года вновь введенный в строй корабль «Св. Тереза» использовался Тихоокеанской океанографической группой для обследования частей северной части Тихого океана в рамках совместной миссии Канады, США и Японии. [11] [12] В ноябре 1955 года корабль «Св. Тереза» был среди канадских подразделений, принявших участие в одном из крупнейших военно-морских учений со времен Второй мировой войны у берегов Калифорнии. [13]

Она вернулась снова в качестве платформы для океанографических исследований в 1957 году. [14] В январе 1960 года Ste. Therese и три других корабля класса Prestonian совершили тур по южноамериканским портам, посетив Сан-Диего , Бальбоа , Галапагосские острова , Кальяо и Вальпараисо , Талару и Лонг-Бич . [15] Ste. Therese была членом Четвертой канадской эскадрильи эскорта, базирующейся в Эскимолте, Британская Колумбия . В июне 1960 года Четвертая канадская эскадрилья эскорта совершила учебный тур по Тихому океану с остановками в Адаке, Аляске, Иокогаме , Японии, атолле Мидуэй и Перл-Харборе . Они вернулись в Канаду в августе. [16] Она служила до 1967 года на западном побережье, когда она была выплачена в последний раз 30 января 1967 года. Она была отбуксирована в Японию и разобрана в том же году. [17] [примечание 1]

Ссылки

Примечания

  1. ^ uboat.net утверждает, что «Сент-Тереза» была превращена в яхту.

Цитаты

  1. ^ abc Арбакль, стр. 112
  2. ^ "Battle Honours". Военно-морской флот Великобритании . Получено 20 мая 2014 г.
  3. ^ abcd Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00-216856-1.
  4. ^ ab "HMCS St Therese (K 366)". uboat.net . Получено 20 мая 2014 г. .
  5. ^ abcdef "Информационный бюллетень № 21 – Фрегаты класса Canadian River" . Получено 20 мая 2014 г. .
  6. ^ abcde Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского военно-морского флота Канады 1943–1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр.  6–7 , 15. ISBN. 0-920277-22-5.
  7. ^ Ровер, стр. 400
  8. ^ Рэймонд В. Б. Блэкман, ред. (1958). Jane's Fighting Ships 1958–59 . Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company, Inc. стр. 77.
  9. ↑ «Две новые эскадрильи для Тихоокеанского командования». The Crowsnest . Том 7, № 4. Queen's Printer. Февраль 1955. С.  2– 3.
  10. ^ «Фрегаты готовы присоединиться к флоту». The Crowsnest . Том 7, № 3. Queen's Printer. Январь 1955 г. стр. 2.
  11. ^ Бенсон, Кит Р.; Рехбок, Филип Ф. (2002). История океанографии: Тихий океан и за его пределами . Издательство Вашингтонского университета. стр. 308. ISBN 978-0-295-98239-7.
  12. ^ "Ste. Therese on Ocean Survey". The Crowsnest . Vol. 8, no. 1. Queen's Printer. Ноябрь 1955. стр. 3.
  13. ^ "Проведены крупнейшие учения на Западном побережье". The Crowsnest . Том 8, № 2. Оттава: Queen's Printer. Декабрь 1955 г. С.  2–3 .
  14. ↑ Oceanic Observation of the Pacific 1957. Издательство Калифорнийского университета. 1957. С. 605.
  15. ^ "Фрегаты посещают Южную Америку". The Crowsnest . Том 12, № 4. Queen's Printer. Февраль 1960. С. 2.
  16. ^ "Фрегаты доставляют кадетов в Японию". The Crowsnest . Том 12, № 9. Queen's Printer. Июль 1960 г. стр. 4.
  17. ^ Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.

Источники

  • Arbuckle, J. Graeme (1987). Значки канадского флота . Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
  • Макферсон, Кен; Берджесс, Джон. Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Коллинз: Торонто, 1981. ISBN 0-00-216856-1 
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (пересмотренное и расширенное издание). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Ste._Therese&oldid=1250507671"