HMCS Givenchy в процессе | |
История | |
---|---|
Канада | |
Имя | Живанши |
Тезка | Битва Живанши |
Заказано | 2 февраля 1917 г. |
Строитель | Канадский Викерс , Монреаль |
Запущен | 15 сентября 1917 г. |
Заказано | 22 июня 1918 г. |
Выведен из эксплуатации | 12 августа 1919 г. |
Заказано | 25 июня 1940 г. |
Выведен из эксплуатации | 7 декабря 1943 г. |
Судьба | Продан 19 сентября 1946 г., разобран в 1952 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Военно- морской траулер боевого класса |
Смещение | 357 длинных тонн (363 т) |
Длина | 130 футов (40 м) |
Луч | 25 футов (7,6 м) |
Черновик | 13 футов (4,0 м) |
Движение | Одновинтовой паровой котел тройного расширения, 480 л.с. (360 кВт) |
Скорость | 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) |
Вооружение | 1 × QF 12-фунтовая морская пушка массой 12 центнеров |
HMCS Givenchy был одним из двенадцати морских траулеров класса Battle, построенных и использовавшихся Королевским канадским флотом (RCN) во время Первой мировой войны на восточном побережье. После войны судно было передано Департаменту морского и рыболовного хозяйства для использования в качестве патрульного судна для рыболовства на западном побережье. Givenchy снова поступил на службу в RCN в 1939 году в качестве судна для размещения во время Второй мировой войны и был повторно введен в эксплуатацию с 1940 по 1943 год. После войны судно было продано и разобрано в Соединенных Штатах в 1952 году.
Траулеры RCN класса Battle стали частью канадского военно-морского ответа на предупреждения Адмиралтейства Канаде о растущей угрозе со стороны немецких подводных лодок торговому судоходству в западной части Атлантического океана. [1] Эти корабли, предназначенные для усиления противолодочных патрулей у восточного побережья Канады, были смоделированы по образцу современных британских траулеров Северного моря , поскольку стандартные типы канадских рыболовных судов считались непригодными для патрулирования. [2]
Двенадцать судов были заказаны 2 февраля 1917 года на двух верфях, Polson Iron Works в Торонто и Canadian Vickers в Монреале . [3] Эти суда, построенные на Canadian Vickers , имели водоизмещение 357 длинных тонн (363 т) и общую длину 130 футов (40 м) , ширину 25 футов (7,6 м) и осадку 13 футов (4,0 м). [4] Суда приводились в движение паровой машиной тройного расширения , приводящей в движение один вал, создающей 480 лошадиных сил (360 кВт), что давало судам максимальную скорость 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). [3] [5]
Все двенадцать траулеров были оснащены 12-фунтовой морской пушкой QF 12 cwt , установленной в носовой части. [4] [a] Это считалось самым маленьким орудием, которое имело шанс вывести из строя всплывшую подводную лодку, и они также несли небольшое количество глубинных бомб . [1] [6] Траулеры были названы в честь сражений на Западном фронте во время Первой мировой войны, в которых участвовали канадцы. Они стоили от 155 000 до 160 000 долларов за судно. [3] [b] [c]
Названный в честь битвы при Живанши , корабль был построен канадской компанией Vickers в Монреале и спущен на воду 15 сентября 1917 года. [7] Предполагалось, что суда будут использоваться в течение судоходного сезона 1917 года, но строительство было отложено из-за вступления Соединенных Штатов в войну. С более высокой заработной платой к югу от границы на верфях возникла нехватка квалифицированной рабочей силы, а также нехватка строительных материалов. [8] Шесть судов, заказанных канадской компанией Vickers, были еще больше задержаны из-за трудностей с поставкой двигателей для траулеров. Корпуса были закончены летом 1917 года. Однако двигатели прибыли только осенью. [9] Корабль был введен в эксплуатацию 22 июня 1918 года. [7]
Givenchy отплыл на восточное побережье, где в течение судоходного сезона 1918 года все траулеры класса Battle были назначены на патрулирование и сопровождение, базируясь в Сиднее, Новая Шотландия . [10] Судно выполняло эти обязанности до конца войны. Вместе с Armentières и Thiepval Givenchy сопровождал Stadacona в поездке на западное побережье через Панамский канал в начале 1919 года. [11] Траулер был выплачен RCN 12 августа 1919 года в Эскимолте , Британская Колумбия . [7] Судно было одним из девяти судов этого класса, переданных Департаменту морского хозяйства и рыболовства, где Givenchy стал патрульным рыболовным судном. [12]
После начала Второй мировой войны Givenchy вернулся в RCN 15 апреля 1939 года и использовался в качестве судна для размещения рыболовного резерва на западном побережье. Судно было повторно введено в состав RCN с 25 июня 1940 года по 18 апреля 1943 года. После окончания войны судно было продано частным лицам 19 сентября 1946 года и продано на слом 22 сентября 1952 года для утилизации в Соединенных Штатах. [13] [14]