HMCS Корнер-Брук
Подводная лодка-охотник-убийца Королевского канадского флота

HMCS Corner Brook входит в гавань Сент-Джонс на восточном побережье Ньюфаундленда.
История
Великобритания
ИмяУрсула
СтроительКэммелл Лэрд , Биркенхед
Заложен10 января 1989 г.
Запущен22 февраля 1991 г.
Заказано8 мая 1992 г.
Выведен из эксплуатации16 октября 1994 г.
СудьбаПереведен в Канаду
Канада
ИмяКорнер Брук
Приобретенный1998
Заказано29 июня 2003 г.
ДевизМы правим морем [1]
СтатусНа действительной службе
Значок
Общая характеристика
Класс и тип Подводная лодка класса «Апхолдер/Виктория »
Смещение
  • 2185 длинных тонн (2220 т) всплыли
  • 2400 длинных тонн (2439 т) под водой
Длина70,26 м (230 футов 6 дюймов)
Луч7,6 м (24 фута 11 дюймов)
Черновик5,5 м (18 футов 1 дюйм)
Движение
Скорость
  • 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) в надводном положении
  • 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч)+ под водой
Диапазон10 000 морских миль (18 500 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч)
Глубина теста200 м (660 футов)
Дополнение53 офицера и экипаж
Вооружение

HMCS Corner Brook (SSK 878) — дальнобойная подводная лодка -охотник-убийца (SSK) Королевского канадского военно-морского флота . Это бывшая подводная лодка Королевского флота класса Upholder HMS Ursula (S42) , купленная у британцев в конце холодной войны. Она является третьей лодкой класса Victoria и названа в честь города Корнер-Брук , Ньюфаундленд . Подводная лодка была спущена на воду в 1989 году и поступила на вооружение Королевского флота в 1992 году. Королевский флот заморозил Ursula в 1994 году. В 1998 году Канада приобрела подводную лодку у Великобритании. Судно поступило на вооружение Вооруженных сил Канады в 2003 году. Переименованная в Corner Brook , подводная лодка приняла участие в нескольких военных учениях как на международном уровне, таких как учения НАТО , так и на внутреннем уровне, таких как операция «Нанук» . В июне 2011 года подводная лодка села на мель в проливе Нутка , повредив носовую часть судна . В 2014 году подлодку отправили на переоборудование для завершения ремонта.

Дизайн

В первоначальном виде класс Upholder был разработан как замена классу Oberon для использования в качестве охотников-убийц и учебных подлодок. Подводные лодки, имеющие однослойный каплевидный корпус, имеют водоизмещение 2220 длинных тонн (2260 т) в надводном положении и 2455 длинных тонн (2494 т) в подводном. [2] [3] Их общая длина составляет 230 футов 7 дюймов (70,3 м) , ширина — 25 футов 0 дюймов (7,6 м), а осадка — 17 футов 8 дюймов (5,4 м). [2]

Подводные лодки оснащены одновальной дизель-электрической системой. Они оснащены двумя дизельными двигателями Paxman Valenta 1600 RPS SZ, каждый из которых приводит в действие 1,4- мегаваттный (1900  л. с. ) электрический генератор переменного тока GEC с двумя 120-элементными хлоридными батареями . [2] [4] Батареи имеют 90-часовую выносливость при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч). [4] Корабль приводится в движение 4,028-мегаваттным (5402 л. с.) двухъякорным электродвигателем GEC, вращающим семилопастной винт фиксированного шага. [4] Они имеют 200-тонную (200 т) дизельную мощность. Это дает подлодкам максимальную скорость 12 узлов ( 22 км/ч; 14 миль/ч) на поверхности и 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) под водой. Они имеют дальность плавания 8000 морских миль (15000 км; 9200 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) и 10000 морских миль (19000 км; 12000 миль) на глубине ныряния . [2] [5] Они имеют дальность плавания 8000 морских миль (15000 км; 9200 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). [2] Класс имеет заявленную глубину погружения более 650 футов (200 м). [3]

Лодки класса Victoria вооружены шестью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами . На британской службе субмарины были оснащены 14 торпедами Tigerfish Mk 24 Mod 2 и четырьмя ракетами UGM-84 Sub-Harpoon . [2] Они также могли быть адаптированы для использования в качестве минного заградителя . [5] На субмаринах установлены радар Type 1007 и гидролокаторы Type 2040, Type 2019, Type 2007 и Type 2046. [2] Корпус оснащен эластомерными акустическими плитками для снижения акустической сигнатуры. [3] На британской службе суда имели экипаж из семи офицеров и 40 рядовых. [2]

Переоборудование и канадские изменения

Во время переоборудования для канадской службы возможности Sub-Harpoon и мин были удалены, а подлодки были оснащены системой управления огнем подводных лодок Lockheed Martin Librascope (SFCS) для соответствия эксплуатационным требованиям ВМС Канады. Были установлены компоненты системы управления огнем подводных лодок класса Oberon . [6] Это дало подлодкам возможность стрелять торпедами Gould Mk 48 Mod 4. [3] В 2014 году правительство Канады закупило 12 комплектов модернизации, которые позволят подлодкам стрелять торпедами Mk 48 Mod 7AT. [ 7]

Эти радиолокационные и гидроакустические системы были позже модернизированы с установкой массива BAE Type 2007 и буксируемого массива Type 2046. [2] [3] Канадский буксируемый сонар (CANTASS) был интегрирован в буксируемый гидроакустический комплекс. [3] Подводные лодки класса Upholder были оснащены электрооптическим поисковым перископом CK035 и оптоэлектронным атакующим перископом CH085, первоначально поставленными Pilkington Optronics. [3] [4] После канадского переоборудования подлодки были оснащены канадским коммуникационным оборудованием и средствами электронной поддержки (ESM). Это включало две пусковые установки ложных целей SSE и ESM AR 900. [3]

Строительство и карьера

Подводная лодка была заложена как HMS Ursula на верфи Cammell Laird в Биркенхеде 10 января 1989 года. Она была спущена на воду 28 февраля 1991 года и вошла в состав Королевского флота 8 мая 1992 года. Ursula была выведена из эксплуатации 16 октября 1994 года. [8]

Желая прекратить эксплуатацию дизель-электрических лодок, британское правительство предложило продать «Урсулу» и ее родственные подводные лодки Канаде в 1993 году. [9] Предложение было принято в 1998 году. [9] Четыре лодки были сданы в аренду Канаде за 427 миллионов долларов США (плюс 98 миллионов долларов США на модернизацию и переделку в соответствии с канадскими стандартами), срок аренды составлял восемь лет; затем подводные лодки должны были быть проданы за 1 фунт стерлингов. [8]

Проблемы были обнаружены со сварными швами трубопроводов на всех четырех подлодках, что задержало реактивацию бывшей Ursula и ее трех сестер. Бывшая Ursula была передана канадским вооруженным силам 21 февраля 2003 года и введена в эксплуатацию как HMCS Corner Brook 29 июня 2003 года . [8]

Королевский канадский флот

После ввода в эксплуатацию Corner Brook была развернута на восточном побережье Канады, базируясь в Галифаксе, Новая Шотландия . [10] Во время переоборудования в 2006 году на борту подлодки были обнаружены повышенные уровни свинца; предположительно, они исходили от свинцово-кирпичных балластных блоков, используемых на борту Corner Brook . [11] В период с октября 2006 года по январь 2008 года Corner Brook была активна всего 81 день. [12] Подводная лодка участвовала в учениях НАТО Noble Mariner в мае 2007 года . [13] Во время учений, которые проходили в Балтийском регионе , Corner Brook успешно сблизилась с авианосцем HMS  Illustrious, не будучи обнаруженной. [13] Подводная лодка вернулась в Канаду, а в августе она приняла участие в операции Nanook , учениях по суверенитету, проводившихся в районе Икалуита , а также в прибрежных районах Баффиновой Земли и Гудзонова пролива . [10] [13] В том же году «Корнер-Брук» принял участие в учениях НАТО «Достойный воин», что стало первым случаем за 15 лет, когда канадская подводная лодка появилась в европейских водах. [10]

В феврале 2008 года Corner Brook отбыл из Галифакса во время снежной бури для трехмесячного развертывания в Карибском море . В рамках развертывания подводная лодка действовала в составе Объединенной межведомственной оперативной группы США «Юг» , которая пытается бороться с незаконным оборотом наркотиков , контрабандой людей и пиратством в регионе. Corner Brook вернулся в Галифакс в мае. [14]

В январе 2009 года Корнер-Брук стал целью учений по обнаружению подводных лодок, проводимых HMCS  Halifax и Montréal . [15] За этим последовали четырехнедельные многосудовые учения в Северной Атлантике в феврале и марте, [16] затем участие в многонациональных учениях UNITAS у берегов Флориды в конце апреля и начале мая. [17] В августе подводная лодка участвовала в операции «Нанук-2009», проводя скрытое патрулирование в районе Баффиновой Земли. [10]

В начале 2011 года Corner Brook приняла участие в операции Caribbe , прежде чем переместиться на западное побережье в рамках своей передислокации в Эскимолт, Британская Колумбия . [10] 4 июня 2011 года субмарина села на мель в заливе Нутка во время маневров у острова Ванкувер . Подлодка столкнулась с морским дном на глубине 45 метров (148 футов) при движении со скоростью 5,9 узлов (11 км/ч). В результате столкновения в носовой части субмарины образовалась 2-метровая (6 футов 7 дюймов) пробоина . [18] [19] Два подводника получили легкие ранения. [19] После инцидента с посадкой на мель гражданские и военные подводники начали предварительные работы по техническому обслуживанию субмарины в ожидании расширенной программы технического обслуживания. На тот момент процесс, продолжительность и стоимость работ были неизвестны из-за существующих контрактов. [20] Комиссия по расследованию, сформированная после столкновения, установила, что причиной столкновения стала человеческая ошибка. [21] В феврале 2012 года были опубликованы фотографии субмарины, стоящей в сухом доке, сделанные после столкновения, на которых были видны обширные повреждения носовой части; СМИ также ссылались на неофициальные источники, сообщая, что прочный корпус может быть поврежден и не подлежит ремонту. [22]

В июле 2014 года Corner Brook начала свой расширенный период доковых работ (EDWP) [10] , который, как ожидалось, продлится до 2017 года. [23] 1 апреля 2019 года подводная лодка, все еще находившаяся в сухом доке на CFB Esquimalt, загорелась. Пожар был потушен, но причина неизвестна. [24] Судно должно было вернуться в строй в середине 2020 года. Однако в ходе испытания балластных цистерн подводной лодки под давлением в марте 2020 года испытательная группа попыталась быстрее опорожнить цистерны с помощью сжатого воздуха, что привело к избыточному давлению и разрыву. Полный ремонт был признан неэкономичным и был отремонтирован в достаточной степени, чтобы подводная лодка вернулась в строй не ранее середины 2021 года, хотя за подводной лодкой необходимо было следить. Ожидается, что подводная лодка останется в эксплуатации еще девять лет после ремонта. [25]

Ссылки

  1. ↑ Офис секретаря генерал-губернатора (12 ноября 2020 г.). "HMCS Corner Brook [Военное учреждение]". reg.gg.ca . Получено 21 декабря 2020 г. .
  2. ^ abcdefghi Гардинер и Чамбли, с. 532
  3. ^ abcdefgh Сондерс, стр. 88
  4. ^ abcd Перкинс, стр. 196
  5. ^ ab Cocker, стр. 123
  6. ^ Перкинс, стр. 166
  7. ^ Pugliese, David (26 сентября 2014 г.). «Канадское правительство потратит 41 миллион долларов на комплекты для модернизации торпед для подводных лодок». Ottawa Citizen . Архивировано из оригинала 1 февраля 2018 г. Получено 1 февраля 2018 г.
  8. ^ abc Вертхайм, стр. 77–78
  9. ^ ab Ferguson, стр. 152
  10. ^ abcdef "Her Majesty's Canadian Ship (HMCS) Corner Brook (SSK 878)". Королевский канадский флот . Правительство Канады. 30 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2018 г. Получено 1 февраля 2018 г.
  11. ^ "Арес". Aviationweek.com . Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года.
  12. ^ Маккензи, Кристина. «Канадские подводные лодки остаются в тепле и сухости». Aviationweek.com . Архивировано из оригинала 25 сентября 2012 г. Получено 1 февраля 2008 г.
  13. ^ abc Blakeley, Darlene. "Trail breakers in the North". Канадский флот. Архивировано из оригинала 28 июня 2010 года . Получено 14 мая 2010 года .
  14. ^ "Submarine excels in both warm and cold waters" (PDF) . Crows Nest . Maritime Command. Лето 2008. С. 6–7. Архивировано из оригинала (PDF) 13 июня 2011 г. . Получено 14 мая 2010 г. .
  15. ^ Уолш, Джейсон (6 февраля 2008 г.). «Проверки Корнер-Брук проверяют навыки обнаружения». The Maple Leaf . Архивировано из оригинала 9 июня 2011 г. Получено 1 февраля 2018 г.
  16. ^ "Корабли ВМС покидают Галифакс для выполнения учебной миссии". CBC News . The Canadian Press. 17 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2009 г. Получено 1 февраля 2018 г.
  17. ^ [1] [ мертвая ссылка ]
  18. ↑ Ware, Beverley (10 апреля 2012 г.). «Sub in refit to get wet for first time for 5 years» (Подводная лодка на ремонте впервые за 5 лет промокла). Halifax Chronicle Herald . Архивировано из оригинала 1 февраля 2018 г. Получено 1 февраля 2018 г.
  19. ^ ab Gordon, Rob (16 июля 2013 г.). «Военно-морская подводная лодка получила серьезные повреждения, говорится в внутреннем отчете». CBC News . Архивировано из оригинала 1 февраля 2018 г. Получено 1 февраля 2018 г.
  20. ^ МакКракен, Эрин (26 июля 2011 г.). «Продолжается расследование крушения субмарины». Goldstream News Gazette . BC Local News. Архивировано из оригинала 1 февраля 2018 г. Получено 1 февраля 2018 г.
  21. ^ "BC Sub Accident: Board Of Inquiry Blames Human Error". Huffington Post . The Canadian Press. 15 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2018 г. Получено 1 февраля 2018 г.
  22. ^ "HMCS Corner Brook collision damage extensive". CBC News . 13 февраля 2012. Архивировано из оригинала 1 февраля 2018. Получено 1 февраля 2018 .
  23. ^ Pugliese, David (25 сентября 2014 г.). «Канадский флот получает больше денег на содержание подлодок в море». Ottawa Citizen . Архивировано из оригинала 1 февраля 2018 г. Получено 1 февраля 2018 г.
  24. ^ Литтл, Саймон (1 апреля 2019 г.). «Пожар на борту подводной лодки-охотника-убийцы, стоящей в сухом доке на базе Эскимолт». Global News . Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 г. . Получено 25 апреля 2019 г. .
  25. ^ Бертиом, Ли (5 апреля 2021 г.). «Военно-морская подводная лодка получила долгосрочное повреждение балластной цистерны из-за ошибочного испытания: отчет». CTV News . The Canadian Press . Получено 5 апреля 2021 г. .

Источники

  • Кокер, Морис (2008). Подводные лодки Королевского флота: с 1901 года по настоящее время . Барнсли , Великобритания: Pen and Sword Books Ltd. ISBN 978-1-84415-733-4.
  • Фергюсон, Джули Х. (2000). Глубоко канадский: Новые подводные лодки для нового тысячелетия . Beacon Publishing. ISBN 0-9689857-0-X.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Перкинс, Дж. Дэвид (2000). Обзор канадской подводной службы . Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-031-4.
  • Сондерс, Стивен, ред. (2004). Jane's Fighting Ships 2004–2005 . Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2623-1.
  • Вертхайм, Эрик, ред. (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC  140283156.
На Викискладе есть медиафайлы по теме HMCS Corner Brook (SSK 878) .
  • HMCS Корнер-Брук
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Corner_Brook&oldid=1250312482"