HMAS Барвон | |
История | |
---|---|
Австралия | |
Имя | Барвон |
Тезка | Река Барвон |
Строитель | Cockatoo Docks & Engineering Company , Сидней |
Заложен | 31 мая 1943 г. |
Запущен | 3 августа 1944 г. |
Заказано | 10 декабря 1945 г. |
Выведен из эксплуатации | 31 марта 1947 г. |
Девиз | «Правильным использованием Божьего Дара» |
Судьба | Продан на слом в январе 1962 г. |
Значок | |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Фрегат класса «Ривер» |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 36,5 футов (11,13 м) |
Черновик | 9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая загрузка) |
Движение | 2 × Адмиралтейских 3-барабанные котлы, 2 шахты, поршневые вертикальные тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт) |
Скорость | 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) |
Диапазон | 500 длинных тонн (510 т; 560 коротких тонн) нефтяного топлива; 5180 морских миль (9590 км; 5960 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) |
Дополнение | 140 |
Вооружение |
|
HMAS Barwon (K406) — фрегат класса «Ривер» , служивший Королевскому австралийскому флоту (RAN) с 1945 по 1947 год. Он был назван в честь реки Барвон в Виктории и был одним из восьми фрегатов класса «Ривер», построенных для Королевского австралийского флота во время Второй мировой войны .
HMAS Barwon был одним из восьми фрегатов класса River, построенных для Королевского флота Австралии во время Второй мировой войны. Он был заложен 31 мая 1943 года на верфи Cockatoo Docks & Engineering Company в Сиднее, спущен на воду 3 августа 1944 года и вступил в строй 10 декабря 1945 года. [1]
После периода обучения Barwon отбыл из Сиднея на оперативное патрулирование 14 февраля 1946 года. Он посетил Дарвин перед отплытием на Филиппины. После периода в филиппинских водах он вернулся в Дарвин, где его использовали для сброса боеприпасов в море и проверки прибрежных навигационных огней. Он также перевозил членов военного трибунала в Коепанг на Тиморе . Он вернулся в Сидней к 1 июля 1946 года и прошел ремонт с этой даты до 29 августа. [1]
После завершения ремонта Barwon отплыл в Новую Гвинею, где снова использовался для проверки и ремонта береговых огней и сброса боеприпасов. Он прибыл в Мельбурн 20 января 1947 года и был выведен из эксплуатации. Впоследствии он был переведен в резерв 31 марта 1947 года. [1] В апреле того же года он был оснащен двумя противолодочными бомбометами Squid . [2]
После перевода в резерв «Барвон» не был восстановлен и был продан на слом в январе 1962 года. [2]