HM7B
 | |
| Страна происхождения | Франция |
|---|---|
| Первый полет | 24 декабря 1979 г. |
| Дизайнер | Снекма |
| Производитель | Снекма |
| Приложение | Двигатель верхней ступени |
| Предшественник | HM4 |
| Преемник | Винчи |
| Статус | Ушедший на пенсию |
| Двигатель на жидком топливе | |
| Пропеллент | Жидкий кислород / LH 2 |
| Соотношение компонентов смеси | 5:1 |
| Цикл | Газогенератор |
| Конфигурация | |
| Камера | 1 |
| Соотношение сопел | 83.1:1 |
| Производительность | |
| Тяга, вакуум | 62,2 кН (13 980 фунт -сила ) [1] |
| Давление в камере | 3,7 МПа (37 бар) |
| Удельный импульс , вакуум | 444,6 с (4,36 км/с) |
| Размеры | |
| Длина | 2,01 м (6 футов 7 дюймов) |
| Диаметр | 0,992 м (3 фута 3,1 дюйма) |
| Сухая масса | 165 кг (364 фунта) |
| Используется в | |
| Ссылки | |
| Ссылки | [1] [2] [3] |
HM7B — европейский криогенный двигатель верхней ступени ракеты , используемый на ракетах семейства Ariane . [3] Он был заменен на Vinci , который используется в качестве нового двигателя верхней ступени на Ariane 6. [ 4] На сегодняшний день выпущено около 300 двигателей. [3]
История
Разработка двигателя HM7 началась в 1973 году на базе ракетного двигателя HM4 . Он был разработан для питания третьей ступени недавно построенной Ariane 1 , первой системы запуска для Европейского космического агентства . Первый полет состоялся 24 декабря 1979 года, успешно выведя спутник CAT-1 на орбиту. С более поздним введением Ariane 2 и Ariane 3 возникла необходимость улучшить характеристики двигателя верхней ступени. Это было достигнуто путем увеличения длины сопла и увеличения давления в камере с 30 до 35 бар , что увеличило удельный импульс двигателя и привело к увеличению номинального времени горения с 570 до 735 секунд. Квалификационные испытания были завершены в 1983 году, и этот модернизированный вариант получил обозначение HM7B. Он также использовался на верхней ступени транспортного средства Ariane 4, где время горения было дополнительно увеличено до 780 секунд, а с 12 февраля 2005 года он также используется на верхней ступени Ariane 5 ECA. [2]
Обзор
HM7B — это регенеративно охлаждаемый газогенераторный ракетный двигатель, работающий на жидком кислороде и водороде . Он не имеет возможности повторного запуска: двигатель непрерывно работает в течение 950 секунд в версии Ariane 5 (780 секунд в версии Ariane 4). Он обеспечивает тягу 62,7 кН с удельным импульсом 444,6 с. [1] Давление в камере двигателя составляет 3,5 МПа. [2]
Смотрите также
- Двигательная установка космического корабля
- Хронология водородных технологий
- Сравнение орбитальных ракетных двигателей
- HM4
Сравнимые двигатели
Ссылки
- ^ abc BTC Zandbergen. "Простые соотношения оценки массы и размера насосных ракетных двигателей для концептуального проектирования ракеты-носителя" . Получено 14 августа 2017 г. .
- ^ abc Airbus Air and Defence. "HM-7 and HM-7B Rocket Engine - Thrust Chamber". Архивировано из оригинала 8 мая 2012 года . Получено 10 августа 2014 года .
- ^ abc Snecma SA "HM7B - Snecma". Архивировано из оригинала 19 апреля 2013 г. Проверено 10 августа 2014 г.
- ^ Safran Group (декабрь 2012 г.). "Safran: Shooting for the StarS" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 12 августа 2014 г. . Получено 10 августа 2014 г. .
