Спасательная шлюпка класса H
 Судно на воздушной подушке RNLI H001 Molly Rayner в 2005 году | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Спасательное судно на воздушной подушке класса H |
| Строители | Griffon Hoverwork |
| Операторы |  Королевский национальный институт спасательных шлюпок (RNLI) |
| Предшествовал | Никто |
| Построено | 2002–2009 |
| В эксплуатации | 2002– |
| Завершенный | 7 |
| Активный | 7 |
| Общая характеристика | |
| Смещение | 3,86 тонны |
| Длина | 6,88 м (22,6 фута) |
| Луч | 3,36 м (11,0 футов) |
| Черновик | Н/Д |
| Движение | 2 x VW 1.9 турбодизеля |
| Скорость | 30 узлов (35 миль/ч; 56 км/ч) |
| Выносливость | 3 часа |
| Емкость | 10 |
| Дополнение | 2-4 |
Спасательные суда на воздушной подушке класса H [1] обслуживают берега Соединенного Королевства как часть прибрежного флота RNLI . Модифицированная конструкция Type 470TD, построенная Griffon Hoverwork , была разработана для работы в приливных зонах, таких как залив Моркам , где посадка на мель приливными волнами может иметь фатальные последствия; и в водах, слишком мелких для обычных судов.
Hovercraft также были назначены на три другие станции: New Brighton , Hunstanton и Southend-on-Sea . В 2016 году судно на воздушной подушке New Brighton H-005 Hurley Spirit было переназначено на Hoylake .
В 2023 году RNLI при содействии команды на станции Хойлейк провела испытания для оценки различных судов, рассматриваемых в качестве потенциального преемника нынешних судов на воздушной подушке. [2]
Флот
| Оп.№ [а] | Имя | В эксплуатации [3] | Главная станция | Комментарии |
|---|---|---|---|---|
| Н-001 | Молли Рейнер | 2002– | Флот помощи | [4] |
| Н-002 | Херли Флайер | 2002– | Моркамб | [5] |
| Н-003 | Ханстентон Флаер (государственная служба № 45) | 2003– | Ханстантон | [6] |
| Н-004 | Вера Равин | 2004– | Саутенд-он-Си | [7] |
| Н-005 | Херли Спирит | 2004–2016 2016– | Нью-Брайтон Хойлейк | [8] |
| Н-006 | Джон Рассел | 2005– | Флот помощи | [9] |
| Н-007 | Сэмбург | 2009– | Флот помощи |
- ^ Op.No. — это эксплуатационный номер судна по классификации RNLI.
Ссылки
- ^ "Спасательное судно на воздушной подушке". RNLI . Получено 1 ноября 2022 г. .
- ^ "Hoylake RNLI испытывает новые модели судов на воздушной подушке". Wirral Globe . Получено 3 сентября 2023 г. .
- ^ Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник энтузиастов спасательных шлюпок 2024. Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 4–132 .
- ^ "Это судно на воздушной подушке H-001 Королевского национального института спасательных шлюпок, названное Молли Рейнер". UK Emergency Vehicles . Получено 19 августа 2010 г.
- ^ "Morecambe RNLI отмечает 20-летие своего прибрежного спасательного судна на воздушной подушке". RNLI . Получено 28 ноября 2022 г. .
- ^ "Hunstanton Flyer празднует 20 лет спасения жизней в море". Town&Around . Получено 24 июля 2023 г. .
- ^ "Southend-on-Sea RNLI отмечает 20-ю годовщину судна на воздушной подушке". RNLI . Получено 28 ноября 2022 г. .
- ^ "20 лет спасения жизней: Hoylake RNLI отмечает годовщину судна на воздушной подушке". RNLI . Получено 28 ноября 2022 г. .
- ^ "RNLI hovercraft started". Motorboat & Yachting . Получено 8 ноября 2005 г.
Внешние ссылки
- Флот RNLI
 | Эта статья об организации в Соединенном Королевстве — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
