HŽ серия 2062

Технические характеристики
Технические характеристики
Конфигурация:;
• МСЖД	Ко′Ко′
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр
Диаметр колеса	1016 мм (40 дюймов)
Длина	16,94 м (55 футов 7 дюймов)
Вес локомотива	103 тонны (101 длинная тонна; 114 коротких тонн)
Тип топлива	Дизельное топливо
Главный двигатель	ЭМД 16-645E

Тип и происхождение
Тип и происхождение
Тип мощности	Дизель-электрический
Строитель	Дженерал Моторс Дизель (GMD)
Модель	ЭМД G26
Дата постройки	1972
Всего произведено	64 построено для JŽ (56 для HŽ)

HŽ серия 2062
HŽ серия 2062
	2062 018 в ливрее HZ "большой логотип"
Тип мощности
Тип и происхождение
Тип мощности	Дизель-электрический
Строитель	Дженерал Моторс Дизель (GMD)
Модель	ЭМД G26
Дата постройки	1972
Всего произведено	64 построено для JŽ (56 для HŽ)
Конфигурация:;
Технические характеристики
Конфигурация:;
• МСЖД	Ко′Ко′
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр
Диаметр колеса	1016 мм (40 дюймов)
Длина	16,94 м (55 футов 7 дюймов)
Вес локомотива	103 тонны (101 длинная тонна; 114 коротких тонн)
Тип топлива	Дизельное топливо
Главный двигатель	ЭМД 16-645E
Максимальная скорость
Показатели производительности
Максимальная скорость	124 км/ч (77 миль/ч)
Выходная мощность	1640 кВт (2200 л.с.)
Операторы
Карьера
Операторы	JŽ » HŽ
Сорт	JŽ: 664-0, ; HŽ: 2062
Число в классе	21 осталось 09/2007
Прозвища	«Личанка», «Джеймс», (подсерия «Тернер» 100, если используется двойная тяга)
Распоряжение	В эксплуатации

Серия HŽ 2062 — это класс дизель-электрических локомотивов, принадлежащих Хорватским железным дорогам ( хорв . hrvatske željeznice, HŽ ). Они являются примерами серии локомотивов EMD G26 .

До распада Югославии , когда они использовались в JŽ, эти локомотивы были классифицированы как JŽ 664-0 . Из первоначальных 64 локомотивов JŽ, 56 нашли свой путь в HŽ, а остальные использовались в ŽS . ^[2]

HŽ модернизировали 20 лайнеров класса 2062, переклассифицировав их в 2062-1. Работы выполняла компания Gredelj & Turner.

Основное использование 2062s в Лике, Далмации, Истрии и несколько в Славонии. Подкласс -1 используется только на сервисах Лика-Далмация.

Ссылки

^ Марко ван Уден (2008-01-02). "Railfaneurope.net". Архивировано из оригинала 2016-03-14 . Получено 2008-04-01 .
^ Франк Валочзи (2006-09-23). "Список всех локомотивов бывшей JŽ и их текущее распределение". Архивировано из оригинала 2009-08-08 . Получено 2008-04-01 .

Внешние ссылки

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВУЧНИХ ВОЗИЛА
МОДЕРНИЗАЦИЯ И РЕКОНСТРУКЦИЯ ЛОКОМОТИВА СЕРИИ 2 062 (G26 CW)

Эта статья о тепловозах — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[1] Марко ван Уден (2008-01-02). "Railfaneurope.net". Архивировано из оригинала 2016-03-14 . Получено 2008-04-01 .

[2] Франк Валочзи (2006-09-23). "Список всех локомотивов бывшей JŽ и их текущее распределение". Архивировано из оригинала 2009-08-08 . Получено 2008-04-01 .