Главная линия Хохи

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Hōhi Main Line" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (September 2019) (Learn how and when to remove this message)

Главная линия Хохи
Обзор
Владелец	JR Кюсю
Локаль	Кюсю
Термини	Оита Кумамото
Станции	37
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
История
Открыто	1 апреля 1914 г .; 110 лет назад (1 April 1914)
Технический
Длина линии	148,0 км (92,0 мили)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	20 кВ переменного тока (60 Гц)
Карта маршрута

в т е Главная линия Хохи
Легенда
Кюсю Синкансэн (маршрут Кагосима) Главная линия Кагосима Городской трамвай Кумамото : магистральная линия 0.0 Кумамото Городской трамвай Кумамото: линия Тасаки Главная линия Кагосима Городской трамвай Кумамото: линия Кавадзири 2.7 Хэйсэй Saibu Gas , арендованная линия завода в Кумамото Железная дорога Юэнь 3.6 Минами-Кумамото Городской трамвай Кумамото: линия Харутакэ Японское продовольственное агентство, арендованная линия продовольственного офиса Кумамото 5.2 Син-Суйзендзи Городской трамвай Син-Суйзендзи Кумамото: линия Суйзендзи 5.8 Суйзендзи Mitsubishi Heavy Industries , арендованная линия по производству самолетов №9 7.8 Токай-Гакуэн-маэ 8.9 Тацутагучи Легкая железная дорога Кумамото 12.9 Мусасидзука 14.8 Хикариномори 15.8 Санриги 18.9 Харамидзу 22.6 Хиго-Одзу 27.2 Сета 32.3 Татено Железная дорога Минамиасо: линия Такамори 40.2 Акамидзу 42.6 Итинокава 46.4 Утиномаки 49.9 Асо 51.2 Икой-но-Мура 53.4 Мияджи Туннель Саканоками 2283м 64.1 Намино 69.0 Такимидзу Кумамото -> Оита 75.2 Бунго-Оги 84,9 Тамарай 88.0 Бунго-Такета 93,9 Станция Асаджи 100.3 Огата 105.4 Бунго-Киёкава 111.9 Миэмачи 117.3 Сугао 125.2 Инукай 130,8 Такенака 136.3 Накаханда 138,8 Оита-Дайгаку-маэ 140.2 Шикидо 142.9 Такио Главная линия Ниппо Железнодорожное отделение Оита 　　Оита Депо 145,8 Сигнальное поле Шимогори Главная линия Кюдай Станция Оита-Ши 148.0 Станция Оита Оита Эки-маэ Oita Transportation Co., Ltd: линия Бецудай (трамвай) Главная линия Ниппо

Главная линия Хохи (豊肥本線, Hōhi-honsen ) — железнодорожная линия в Кюсю , на юге Японии, эксплуатируемая железнодорожной компанией Кюсю (JR Kyushu). Она соединяет западное и восточное побережья острова. Линия начинается на станции Кумамото в Кумамото и заканчивается на конечной станции Оита в Оите .

• Ширина колеи : 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
• Длина: 148,0 км
• Станции: 37 (включая конечные)
• Трек: Одиночный трек
• Электрификация :
  • Кумамото – Хиго Одзу: 20 кВ переменного тока (60 Гц)
  • Хиго Одзу - Оита: Нет
• Максимальная эксплуатационная скорость: 95 км/ч (59 миль/ч)

•: Останавливается, |: Проезжает через

Строительство линии началось в Оите и Кумамото в 1914 году, а соединение было достигнуто с открытием участка Миядзи — Тамараи в 1928 году.

Паровозы были сняты с линии в 1973 году, а в 1983 году на всей линии была введена в эксплуатацию система сигнализации CTC. Участок Кумамото — Хигодзу протяженностью 22,5 км был электрифицирован в 1999 году.

В 1990–1991 годах линия была прервана на год из-за оползней, вызванных проливными дождями, а в 1993–1994 годах произошел еще один восьмимесячный период прерывания электропередачи.

В 2004 году произошел трехмесячный период сбоя, а с июля 2012 года по август 2013 года линия была разорвана из-за новых оползней, вызванных проливными дождями.

В 2016 году из-за землетрясений в Кумамото был закрыт участок между Хиго-Одзу и Асо. Линия восстановлена ​​с 8 августа 2020 года.

• Станция Минами Кумамото: железная дорога Юэн до Томоти протяженностью 29 км открывалась по участкам между 1915 и 1932 годами и была закрыта в 1964 году.
• Станция Камикумамото: 22-километровая 762-мм ( 2 фута 6 дюймов ) колея Кумамото Лёгкая железная дорога до Оцу открылась в 1907 и 1914 годах, с 2,4-километровой веткой до Суйдзэндзи. Несмотря на предложения переделать линию на 1067-мм ( 3 фута 6 дюймов ) колею и электрифицировать её, ожидаемое развитие района не происходило с приемлемой скоростью, и линия была закрыта в 1921 году.