Мост Холугаланд
Мост Холугаланд Hålogalandsbrua | |
|---|---|
 Мост Холугаланд, строительство которого начато в апреле 2018 г. | |
| Координаты | 68°27′12″с.ш. 17°28′56″в.д. / 68.4534°с.ш. 17.4823°в.д. / 68.4534; 17.4823 |
| Переносит |  Е06 |
| Кресты | Ромбакен- фьорд |
| Локаль | Муниципалитет Нарвик , Норвегия |
| Назван в честь | Холугаланд |
| Веб-сайт | haalogalandsbrua.no |
| Характеристики | |
| Дизайн | Подвесной мост |
| Материал | Железобетон и сталь |
| Общая длина | 1533 метра (5030 футов) |
| Самый длинный промежуток | 1145 метров (3757 футов) |
| Количество пролетов | 1 |
| Количество полос | 2 |
| История | |
| Начало строительства | 18 февраля 2013 г. |
| Окончание строительства | 2018 |
| Стоимость строительства | 2,2 млрд крон |
| Открыто | 9 декабря 2018 г. |
| Открыт | 9 декабря 2018 г. |
| Заменяет | Мост Ромбак (изменён маршрут шоссе E6) |
| Статистика | |
| Потери | Да |
| Расположение | |
 | |
Мост Холугаланд ( норв . Hålogalandsbrua ) — подвесной мост , пересекающий Ромбакс-фьорд в коммуне Нарвик в губернии Нурланн , Норвегия . Это второй по длине пролёт моста в Норвегии. Мост является частью европейского шоссе E6 . Он был построен, чтобы сократить расстояние от города Нарвик до деревни Бьерквик на 17 километров (11 миль) и от Нарвика до Бьёрнфьелля по европейскому маршруту E10 на 5 километров (3,1 мили). Стоимость моста составила 2,2 миллиарда крон . Финансирование осуществлялось за счёт государственных грантов и дорожных сборов . [1]
Мост находится за Полярным кругом и является самым длинным подвесным мостом в пределах Полярного круга на момент его строительства. [2] Строительство моста было показано в 4-м эпизоде 1-го сезона шоу «Строим гигантов» на канале Science Channel под названием «Арктический мегамост» . [2] Другой подвесной мост, мост Ромбак , находится неподалеку, дальше на восток через фьорд.
Строительство началось 18 февраля 2013 года и было завершено в 2018 году. Церемония открытия состоялась 9 декабря 2018 года, и в тот же день мост был открыт для движения.
История
Первоначально планировалось, что мост будет либо подвесным, либо симфоническим (комбинация подвесного моста, вантового моста и консольного моста ), но последний вариант был отклонен в 2008 году, так как он обошелся бы на 520 миллионов крон дороже. [3] Норвежское управление общественных дорог оценило стоимость подвесного моста в 2008 году в 1860 миллионов крон . [3] В дополнение к мосту планировалось построить туннель между Трэльдалом и Лейрвикой с предполагаемой стоимостью 85 миллионов крон . Администрация также работала над методом, который позволил бы сократить главный пролет с 1345 до 1120 метров (с 4413 до 3675 футов) путем размещения пилонов во фьорде. [3] Мост был открыт 9 декабря 2018 года и в тот же день был открыт для движения. [4]
Финансирование
В рамках комплексного финансирования моста аэропорт Нарвика, Фрамнес , был закрыт 1 апреля 2017 года, за год до открытия. Мост сокращает время в пути до аэропорта Харстад/Нарвик, Эвенес , с 60 до 40 минут, и местные политики приняли сделку. [5] [6] [7] Региональный совет Офотена оценил экономию в 840 миллионов крон за 30 лет, если аэропорт будет закрыт. В октябре 2009 года государственный секретарь Эрик Ланштайн заявил, что он недоволен расчетами, поскольку они основаны на нереалистичных предположениях. [8] В сентябре 2010 года министр транспорта и коммуникаций Магнхильд Мелтвейт Клеппа заявила, что государство выделит грант в размере «нескольких сотен миллионов крон». [1] 25 мая 2012 года Клеппа объявил, что правительство выделит 1,6 млрд крон на мост, что дополнит 850 млн крон в виде дорожных сборов и небольшую сумму от муниципалитета Нарвика. [9] Пункт взимания платы со стоимостью 43 кроны был открыт в сентябре 2015 года вдоль старой дороги, а пункт взимания платы со стоимостью 113 крон был открыт на северной подъездной дороге после открытия моста. [10]
Строительство
Строительство началось 18 февраля 2013 года и было построено китайской компанией Sichuan Road and Bridge Group . [11] [12] Ожидаемое открытие было весной 2018 года, хотя из-за различных задержек движение было окончательно открыто 9 декабря 2018 года.
Помимо моста Холугаланд, на старой дороге в Трэльдале, к северу от Нарвика, построено в общей сложности 4,9 км (3,0 мили) новой дороги, два новых туннеля меньшего размера и новый туннель для защиты от лавин длиной 1,1 км (0,68 мили).
Проект включал: [13]
- Мост Хологаланд, 1533 метра (5030 футов)
- Строительство 1,4 км (0,87 мили) дороги со стороны Нарвика
- Тоннель Орнес, 270 метров (890 футов), со стороны Нарвика
- Строительство 3,5 км (2,2 мили) дороги в Эйорде
- Туннель Сторликолл, 330 метров (1080 футов), в Оййорде.
- Туннель Трёльдаль, 1,1 км (0,68 мили)
Ссылки
- ^ ab "Кларсигнал для Хологаландсбруа" . Фремовер (на норвежском языке). 29 сентября 2010 года. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 года . Проверено 21 января 2011 г.
- ^ ab "Строительство гигантов - Арктический мегамост". Science Channel. 25 января 2018 г. Получено 12 февраля 2018 г.
- ^ abc Norwegian Public Roads Administration (8 января 2008 г.). "Hålogalandsbrua - Kostnader" (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 29 июня 2011 г. Получено 22 января 2011 г.
- ^ Программа Endelig для åpning
- ^ "Strategiplan flyplasser" (PDF) (на норвежском языке). 2007. Архивировано из оригинала (PDF) 24 июля 2011 года . Получено 15 октября 2010 года .
- ↑ Маурен, Арнфинн (8 марта 2010 г.). «Nye veier - færre floplasser». Афтенпостен (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 29 июня 2011 года . Проверено 21 января 2011 г.
- ↑ Годё, Кнут (5 октября 2010 г.). «Nedlagt Flyplass Gir ny Hålogalandsbru» (на норвежском языке). Харстад Тиденде . Проверено 15 октября 2010 г.
- ^ "– Ikke fornøyd med bru-regnestykket" (на норвежском языке). 28 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 г. Проверено 21 января 2011 г.
- ^ "Denne Brua Skal Gjøre Slutt På Trailersjåførernes Mareritt" (на норвежском языке). 25 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 28 мая 2012 года . Проверено 25 мая 2012 г.
- ^ "Форсайд | BPS Nord - Халогаландсбруа AS" . www.haalogalandsbrua.no . Проверено 4 августа 2021 г.
- ^ «Anleggsstart для Hålogalandsbrua i høst» (на норвежском языке). Фремувер.нет. 19 февраля 2013 г. Проверено 19 февраля 2013 г.
- ^ "китайцы строят новый мост". Новости на английском языке. 2017-11-07.
- ^ «Мост Хологаланд - достопримечательность, расположенная за пределами Нарвика» . Statens vegvesen (на норвежском букмоле) . Проверено 4 августа 2021 г.
