Линия Квачхон

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) В статье не указаны какие-либо источники .Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденный материал может быть оспорен и удален . Найти источники:  "Gwacheon Line" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( Май 2016 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) You can help expand this article with text translated from the corresponding article in Korean. (September 2022) Click [show] for important translation instructions. Machine translation, like DeepL or Google Translate, is a useful starting point for translations, but translators must revise errors as necessary and confirm that the translation is accurate, rather than simply copy-pasting machine-translated text into the English Wikipedia. Do not translate text that appears unreliable or low-quality. If possible, verify the text with references provided in the foreign-language article. You must provide copyright attribution in the edit summary accompanying your translation by providing an interlanguage link to the source of your translation. A model attribution edit summary is Content in this edit is translated from the existing Korean Wikipedia article at [[:ko:과천선]]; see its history for attribution. You may also add the template {{Translated|ko|과천선}} to the talk page. For more guidance, see Wikipedia:Translation. (Learn how and when to remove this message)

Линия Квачхон
Обзор
Имя на родине	과천선
Статус	Оперативный
Владелец	Правительство Южной Кореи
Локаль	Провинция Кёнгидо
Станции	10
Услуга
Тип	Скоростной транзит
Система	Метрополитен Сеула
Услуги	Строка 4
Оператор(ы)	Кораил
История
Открыто	15 января 1993 г. (1993-01-15)
Технический
Длина линии	14,4 км
Количество дорожек	2
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Электрификация	1500 В постоянного тока и 25 кВ переменного тока (60 Гц)

Линия Квачхон — это столичная железнодорожная линия, эксплуатируемая компанией Korail в провинции Кёнгидо , Южная Корея. Все поезда обслуживаются как сквозные в линию 4 Сеульского метрополитена и линию Ансан на другом конце.

С 15 января 1993 года по 31 марта 1994 года линия 1 Сеульского метрополитена функционировала как линия Ансан, а с момента открытия всех участков 1 апреля 1994 года она стала эксплуатироваться как часть линии 4 столичного метро.

Номер станции	Название станции на английском языке	Название станции Хангыль	Название станции Ханджа	Передача	Расположение
↑ Прямые перевозки в/из Оидо через линию Ансан ↑
443	Кымджонг	금정	衿井		Гунпо
442	Бомгье	Да			Аньян
441	Пхёнчхон	평촌	坪村
440	Индогвон	인덕원	仁德院	(2026) Линия Индеогвон – Донгтан (2026)
Будет определено	Зона биоинформационных технологий Квачхон (2024)	과천지식정보단지	果川知識情報團地驛		Квачхон
439	Правительственный комплекс Квачхон	정부과천청사	政府果川廳舍
438	Квачхон	과천	果川
437	Сеульский Гранд Парк	Давай	大公園
436	Ипподромный парк Сеула	경마공원	競馬公園
435	Сонбави	선바위
434	Намтэрён	남태령	南泰嶺		Район Сочхо , Сеул
↓ Прямые рейсы в/из Дангогэ по линии 4 Сеульского метро ↓

• Метро в Южной Корее
• Сеульское метро, ​​линия 4

В рамках первого нового городского развития в начале 1990-х годов линия Квачхон была построена под руководством Корейской железнодорожной администрации (в настоящее время Корейская железнодорожная корпорация) с целью соединения Нового города Санбон и Нового города Пхёнчхон с городом Квачхон и Сеулом. С 15 января 1993 года по 31 марта 1994 года линия метрополитена Сеула 1 работала как линия Ансан, а с момента открытия всех участков 1 апреля 1994 года она стала работать как часть Линии метрополитена 4.

• 서울교통공사

• 동인천역 파크푸르지오. Архивировано 1 сентября 2022 г. в Wayback Machine.

Эта статья о метрополитене Сеула — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

• v
• t
• e