Гумперт Натали
| Гумперт Натали | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Gumpert Aiways Automobile (RG) |
| Производство | 2021–настоящее время |
| Сборка | Ингольштадт , Германия (GUMPERT AIWAYS AUTOMOBILE GmbH) Шанрао , Китай (завод по производству Aiways Shangrao) |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Спортивный автомобиль ( С ) |
| Тип кузова | 2-дверное купе |
| Макет | Среднемоторная + Два мотора, Полный привод |
| Двери | Ножницы |
| Силовая установка | |
| Двигатель | 15 кВт (20 л.с.) Метаноловый топливный элемент |
| Электродвигатель | Топливный элемент на метаноле - оснащен четырьмя электродвигателями мощностью 150 кВт (200 л.с.) |
| Выходная мощность | 400 кВт (540 л.с.) |
| Передача инфекции | Две синхронизированные двухступенчатые коробки передач |
| Гибридная трансмиссия | Гибрид водород-электрик |
| Аккумулятор | Напольный литий-ионный аккумулятор емкостью 60 кВт/ч/130 кВт/ч |
| Размеры | |
| Колесная база | 2520 мм (99,2 дюйма) |
| Длина | 4310 мм (169,7 дюйма) |
| Высота | 1310 мм (51,6 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1800 кг (3968 фунтов) |
Gumpert Nathalie [1] или RG Nathalie — это гибридный спортивный автомобиль на водороде и электричестве , работающий на метаноле для выработки водорода, который планируется запустить в производство в 2021 году [ нужно обновление ] . Это первый автомобиль, выпущенный новым производителем автомобилей RG , основанным Роландом Гумпертом [2] после банкротства его компании Gumpert , которая производила Apollo . Планируется, что производство будет ограничено 500 автомобилями. [3]
История
Преамбула
Роланд Гумперт — бывший президент Audi Sport . В 2001 году он основал автопроизводителя Gumpert, [4] чтобы производить суперкар Gumpert Apollo. В 2014 году компания обанкротилась и была поглощена гонконгским бизнесменом Норманом Чоем [5] и консорциумом Consolidated Ideal TeamVenture, владельцем De Tomaso , который переименовал ее в Apollo Automobil Gmbh и начал производить Apollo Intensa Emozione .
Презентация
В 2017 году Роланд Гумперт объединил усилия с Aiways , китайской компанией со штаб-квартирой в Шанхае , специализирующейся на альтернативных источниках энергии, и основал свою новую компанию под названием «RG» (инициалы Роланда Гумперта) со штаб-квартирой в Ингольштадте , Германия.
На Пекинском автосалоне 2018 года RG представляет прототип своей первой модели: «Натали», названную в честь дочери основателя. RG Nathalie будет выпускаться тиражом 500 экземпляров с конца 2019 года [6] в Германии, затем в Шанжао в Китае и продаваться по цене 420000 евро [7] .
На Женевском автосалоне 2019 года компания Gumpert представляет серийную версию RG Nathalie, которая будет выпускаться с 2021 года и оснащена электродвигателем, работающим на топливных элементах. [8]
Функции
Nathalie — двухместное купе, его линия близка к Nissan GT-R . Он получает фары со светодиодами спереди, съемные жалюзи и световую полосу, соединяющую задние фонари. Он разработан на очень легком карбоновом корпусе, что обеспечивает ему высокую производительность с максимальной скоростью 300 км/ч (190 миль/ч) и разгоном от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 2,5 секунды.
Nathalie получает четыре электродвигателя по 150 кВт (200 л.с.), каждый из которых размещен в колесах. Они развивают общую мощность 400 кВт (540 л.с.), передаваемую на все четыре колеса. [9]
Nathalie оснащен топливным элементом мощностью 15 кВт (20 л. с.), который работает на метаноле и питает аккумуляторную батарею емкостью 70 кВт·ч (250 МДж). Сложная система, разработанная RG, состоит из метанолового реформера , который с помощью каталитической химической реакции разделяет метанол на углекислый газ и водород, последний питает топливный элемент, который вырабатывает электричество. [10] Тип системы топливных элементов указан производителем топливных элементов как реформированный метанольный топливный элемент . Он также увеличивает свою автономность благодаря рекуперации энергии, вырабатываемой во время торможения. Он выигрывает от 60-литрового бака метанола и, таким образом, имеет запас хода от 600 км (370 миль) до 1200 км (750 миль) в «эко» режиме. [11] Если используется возобновляемый метанол (например, изготовленный из городских отходов [12] или возобновляемой электроэнергии ), возможна работа с нулевым выбросом углерода.
Смотрите также
Ссылки
- ^ "GUMPERT Nathalie "First Edition"". Роланд Гумперт .
- ↑ Лукас Рахериаривони (30 апреля 2018 г.). «RG Натали: Электрический суперкар, который употребляет алкоголь». Autonews.fr.
- ↑ Хьюго Квинтал (4 марта 2020 г.). «Гумперт Натали: премьера суперкара с кучей горючего».
- ↑ Патрик Гарсия (30 августа 2013 г.). «Марка Гумперт не была обнаружена». Карадизиак .
- ^ "Apollo IE, несколько экземпляров этого гиперкара" . Турбо. 28 октября 2017 г.
- ↑ Жан-Франсуа Кристианс (30 апреля 2018 г.). «RG Nathalie: суперкар, движущийся по куче горючего метанола». Automobile-propre.com.
- ↑ Одрик Дош (30 апреля 2018 г.). «Гумперт Р.Г. Натали: функция метанола». Карадизиак .
- ↑ Лео Минго (6 марта 2019 г.). «Гумперт Натали: возвращение в электричество». www.largus.fr .
- ^ Максим К (10 января 2019 г.). "La RG Nathalie (2019) va changer de look". news.sportauto.fr . Получено 16 декабря 2019 г. .
- ^ Янн Летюилье (28 апреля 2018 г.). «Гумперт Р.Г. Натали – Гидрогенный суперкар». Motor1.com.
- ^ "1200 км для этой спортивной электрики?". Gocar.be (на французском языке) . Проверено 25 марта 2020 г.
- ^ "Renewable Methanol Report" (PDF) . Получено 3 июля 2021 г. .
Внешние ссылки
- Официальный сайт
