Группа 2 Аэронавтик

Группа 2 Аэронавтик
Эмблема Группы, начало 1917 г.
Активный1916 – 1929 (как 2-я группа)
Страна Румыния
ВетвьРумынский Воздушный Корпус
ТипАэронавигационная Группа
Гарнизон/ШтабТекучи
ПомолвкиПервая мировая война
Командиры
Известные
командиры
Воинская часть

Grupul 2 Aeronautic («2-я авиационная группа» на английском языке ), также известная как Grupul 2 Aviație («2-я авиационная группа») была одной из трех групп румынского воздушного корпуса , созданных после реорганизации авиации зимой 1916/1917 года. В 1920-х годах она была преобразована во 2-ю бомбардировочную группу, а затем в 1937 году в 1-ю истребительную флотилию ( Flotila 1 Vânătoare ).

История

В конце 1916 года генерал Константин Презан , новый начальник MCG  [ro] , по совету начальника французской военной миссии , решил реорганизовать румынскую авиацию. В результате этой реорганизации авиация состояла из 3 аэронавигационных групп с 6 разведывательными эскадрильями, 4 истребительными эскадрильями, 1 дальней разведывательной эскадрильей, 1 бомбардировочной эскадрильей и 5 аэродромными ротами. [1] Каждая аэронавигационная группа была приписана к румынской или русской армии. [2] Grupul 2 Aeronautic со штаб-квартирой в Текуч изначально была приписана к 4-й русской армии . [1]

Группа под командованием майора Андрея Поповича состояла из 1 истребительной и 2 разведывательных эскадрилий: [3]

  • Эскадрила F.4 - под командованием капитана (капитана) Хараламбие Джоссану.
  • Эскадрила F.7 - под командованием кап. Андре Гулен
  • Эскадрила N.3 - под командованием кап. Морис Гонд

С начала лета 1917 года, в рамках подготовки к военным действиям, были созданы 2 новых эскадрильи: Escadrila F.9 под командованием капитана Бертрана де Фрагье и Escadrila N.11 под командованием капитана Штефана Протопопеску , а группа была переподчинена 1-й румынской армии . Escadrila C.12 также была приписана к группе. [2]

Кампания 1917 года

Летчики 2-й авиационной группы в 1917 году.

В течение июня 1917 года летчики всех аэронавигационных групп выполняли разведывательные, бомбардировочные и артиллерийские задания по управлению огнем над линией фронта противника. Эскадрильи Grupul 2 Aeronautic совместно с Grupul 1 Aeronautic внесли непосредственный вклад в успех битвы при Мэрэшти . Во время битвы при Мэрэшти разведывательные задания под защитой истребительной авиации постоянно выполнялись над фронтом 1-й румынской армии. На участках фронта, где румынская артиллерия не наносила достаточного урона, летчики эскадрильи F.4 проводили бомбардировки. Эскадрильи N.11 и N.3 защищали фронт от вражеских самолетов, участвуя в воздушных боях почти каждый день. 6 августа 1917 года летчикам эскадрилий F.7 и F.4 удалось обнаружить отступающие русские войска, вовремя сообщив об этом в румынский штаб, что позволило 5-й румынской дивизии вмешаться и остановить немецкое наступление. [2]

10 августа 1917 года Grupul 2 Aeronautic выполнила 38 боевых вылетов, фотографируя артиллерийские батареи противника , аэродромы и другие сооружения, предоставляя информацию о передвижениях войск, а также управляя огнем своей артиллерии. Ночью были проведены бомбардировки ключевых целей. 19 августа эскадрильи F.7 и F.9 атаковали войска противника, выполнив 14 бомбардировок, в то же время они управляли огнем русской и румынской тяжелой артиллерии по позициям противника. В течение августа 1917 года пилоты Escadrila N.11 достигли высокого количества летных часов: Ион Мунтенеску набрал 50 летных часов, Эгон Наста — 47 часов, Василе Краю — 41 час и Пол Магаля — 35 часов. [2]

Начиная с 22 сентября 1917 года Grupul 2 Aeronautic была реорганизована и теперь в ее состав входили: [4]

  • Escadrila F.5 - с аэродрома Домнешты.
  • Escadrila F.9 - в Цигэнешть  [ ro ]
  • Escadrila N.3 и Escadrila N.11 — обе в Текучи.

7 ноября 1917 года румынские летчики эскадрилий N.11 и F.9 сбили 5 самолетов противника. [2]

1918

С января 1918 года Группа 2 Аэронавтик под командованием майора Севера Пленичану была организована следующим образом: [5]

  • Escadrila F.5 - с аэродрома Бырлад.
  • Эскадрилья S.8
  • Эскадрилья N.11 - в Аджуд
  • Эскадрилья N.3 - в Текучи

Первые боевые вылеты 1918 года на румынском фронте были выполнены летчиками эскадрильи N.11, которые пытались перехватить 3 русских СПАДа , летевших над Галацем , однако они не увенчались успехом из-за большей скорости СПАДов. [2]

После приказа № 275/1918 Grupul 2 Aeronautic переместила Escadrila S.8 в Барлад вместе с Escadrila S.5 (бывший F.5). Остальные эскадрильи остались на тех же аэродромах. [5]

1920–1929

Группа была переведена в Бухарест в 1920 году, где она была переименована во 2-ю бомбардировочную группу. [6] Подразделение, расположенное на аэродроме Пипера , было преобразовано в Военную авиационную флотилию ( Flotila aviație de luptă ) в 1929 году с реорганизацией ВВС . Она состояла из смешанных подразделений, состоящих из истребительной группы и бомбардировочной группы с двумя эскадрильями — одна для дневных бомбардировок , а другая для ночных бомбардировок . [7] Военная авиационная флотилия стала первым авиационным подразделением, получившим недавно введенный фурражер для ордена Михая Храброго в марте 1931 года. В том же году она также получила фурражер для ордена Воздушной добродетели . [8]

1-я истребительная флотилия

Heinkel He 112 из 51-й истребительной эскадрильи, использовавшийся для обучения в 1942 году.

В 1937 году флотилия была преобразована в 1-ю истребительную флотилию ( Flotila 1 Vânătoare ). [7] Во время столкновений с Королевскими венгерскими военно-воздушными силами над Трансильванией в 1940 году 1-я истребительная флотилия развернула 51-ю истребительную эскадрилью 5-й истребительной группы в Клуже , чтобы помочь 2-й истребительной флотилии. 28 августа Heinkel He 112 51-й эскадрильи сбил венгерский Caproni Ca.135 около Бервени . [9]

В 1941 году 1-я истребительная флотилия состояла из 7-й истребительной группы (с 56-й, 57-й и 58-й эскадрильями) и 5-й истребительной группы (с 51-й, 52-й и 53-й эскадрильями) и была приписана к Воздушной боевой группе . Подразделение было оснащено истребителями He 112, Bf 109 и Hawker Hurricane и принимало участие в кампании 1941 года в Бессарабии , Буковине и Одессе . [10] В этот период флотилия под командованием капитан-командора Михаила Романеску  [ro] одержала 146 верных воздушных побед, 18 вероятных побед и 47 наземных побед. [11] [12]

В 1942 году подразделения 1-й истребительной флотилии приняли участие в кампании на Восточном фронте , а 7-я истребительная группа участвовала в Сталинградской битве . Одним из пилотов, отличившихся в этой битве, был Александру Шербэнеску . [13] Флотилия была расформирована 15 декабря 1944 года вместе с 53-й, 56-й и 57-й эскадрильями. [10] Летом 1945 года флотилия была передислоцирована в Бухарест и приписана к Escadra 1 Aviație в составе авиационной дивизии . [14] Флотилия продолжала существовать до 1949 года, когда все флотилии (авиакрылья) были преобразованы в авиационные полки по образцу советских ВВС . [15] [16]

В период с 1941 по 1945 год в состав 1-й истребительной флотилии входили следующие подразделения: [17]

  • 5-я истребительная группа ( Grupul 5 Vânătoare ), в составе 51-й, 52-й и 53-й истребительных эскадрилий
  • 7-я истребительная группа ( Grupul 7 Vânătoare ), в составе 56-й, 57-й и 58-й истребительных эскадрилий
  • 9-я истребительная группа ( Grupul 9 Vânătoare ), в составе 47-й, 48-й и 56-й истребительных эскадрилий

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Mihail Orzeață; Valeriu Avram (2018). «Румынская авиация в Первой мировой войне» (PDF) . Romanian Military Thinking (3/2018): 206–231 .
  2. ^ abcdef Александру Армэ; Валериу Аврам (2018). Aeronautica română в Razboiul de Întregire nacială 1916-1919 (на румынском языке). Редакция Времени. ISBN 978-973-645-853-8.
  3. ^ Джанел Тэнасе (2018). «Вклад румынской военной авиации в реализацию и оборону Великой Румынии».
  4. ^ Валериу Аврам; Мариус-Адриан Никоара (9 августа 2017 г.). «Acciunile aeronauticii militare române pe timpul marilor bătălii ale românilor din vara anului 1917». Ревиста Арт-Эмис .
  5. ^ аб Валериу Аврам (2008). «Campania din Basarabia (январь – июль 1918 г.)» (PDF) . Bulletinul Arhivelor Militare Române (на румынском языке). № 40/2008. С.  47–50 . ISSN  1454-0924.
  6. ^ Бузенчи 2019, стр. 15.
  7. ^ аб Лазар и Стамбулиу, 2016, с. 89.
  8. Доктор Эмиль Бобоеску (23 июля 2023 г.). «Национальный военный музей «Регеле Фердинанд I»». Facebook (на румынском языке). Национальный военный музей «Регеле Фердинанд I» . Архивировано из оригинала 15 декабря 2024 года.
  9. ^ Армэ, Александру. «Добавленный дополнительный помощник авиатора Николае Полизу-Микшунешти ла Сакуэнь». История . Проверено 19 сентября 2023 г.
  10. ^ ab Turturică, Сорин (5 марта 2017 г.). «Эскадрила 53 Ванатоаре «Мамайя» в Тимпул-Селуи-де-Аль-Дойлеа Разбой Мондиал – Элемент хронологии». Liga Militarilor Profesionisti (на румынском языке). Архивировано из оригинала 6 августа 2017 года.
  11. ^ Василе Тюдор (1998). Легендарный номер - Căpitan av. Эру Александру Шербэнеску (на румынском языке). Бухарест: Editura Modelism. п. 15. ISBN 9739798497.
  12. ^ Джордже Попеску (6 ноября 2023 г.). «Драма уникальный альт-генерал Роман. Михаил Романеску». Radio România Actualităti (на румынском языке).
  13. ^ "Александру Шербэнеску, пилот элитной морской авиации" . presamil.ro (на румынском языке). 2019-08-29.
  14. Никоара, Мариус Адриан (22 октября 2015 г.). «Încheierea celui de-Al Doilea Război Momdial şi readucerea Forcelor Aerene Regale Române în tară (2)». Revista Art-emis (на румынском языке).
  15. ^ "Румынский воздушный боевой порядок" (PDF) . cia.gov . 30 апреля 1953 г.
  16. ^ "Разбойул Реце" . avia-ia.webnode.ro (на румынском языке). 2014 . Проверено 17 ноября 2024 г.
  17. ^ "Unitati de luptă dotate cu IAR 80/81" . iar80flyagain.org (на румынском языке). 29 мая 2022 г.

Библиография

  • Бузенки, Лаурентиу (2019). «Военная авиация Романа – Клуж». Aviacia clujeană (PDF) (на румынском языке). Клуж-Напока : Casa Cărții de Řtiină.
  • Лазар, Адриан; Стамбулиу, Богдан (2016). Военные и общественно-политические значки Румынии 1859-1947 гг . Бухарест : Galeria Numismatica.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Grupul_2_Aeronautic&oldid=1263168172"