Григорович РОМ-2
| РОМ-2 | |
|---|---|
| Роль | Разведывательная летающая лодка |
| Дизайнер | Дмитрий Павлович Григорович |
| Первый полет | Лето 1929 г. |
| Основной пользователь | Советский Военно-Морской Флот |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | Григорович РОМ-1 |
Григорович РОМ-2 (фирменное обозначение МР-3 ; военное обозначение МДР-1 ) — дальний разведывательный летающий катер, разработанный ОКБ Григоровича для советского Военно-морского флота в конце 1920-х годов.
Дизайн
РОМ-2 (РОМ = Разведчик Открытого Моря ) — дальний морской разведчик -полутораплан, летающая лодка с двигателями, расположенными по принципу трактора в двух отдельных гондолах. Крыло и корпус были радикально переработаны, большая часть фанерной обшивки крыла была заменена полотном. В результате полезная нагрузка (включая топливо) увеличилась почти вдвое, а другие параметры были улучшены.
Летом 1929 года начались испытательные полеты, и ROM-2 имел гораздо лучшие характеристики, чем ROM-1, но эти результаты были неудовлетворительными для 1930-х годов. Испытания закончились после грубой посадки в одном из полетов. Были внесены изменения в планер самолета: корпус был укорочен на 0,2 м, двигатели были подняты над крылом на коротких N-образных стойках, и самолет был переименован в ROM-2bis, но самолет никогда не летал в этой конфигурации. [1]
Технические характеристики
Данные из [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 4
- Длина: 17,4 м (57 футов 1 дюйм)
- Размах крыльев: 26,8 м (87 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 108,2 м2 ( 1165 кв. футов)
- Масса пустого самолета: 4150 кг (9149 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 6 857 кг (15 117 фунтов)
- Силовая установка: 2 × BMV VI V-цилиндровых рядных двигателя, мощностью 372 кВт (499 л.с.) каждый
Производительность
- Максимальная скорость: 180 км/ч (110 миль/ч, 97 узлов)
- Выносливость: 5 часов
- Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
- Время набора высоты: 1000 м (3281 фут) за 7,0 минут [3]
- Нагрузка на крыло: 61,0 кг/м 2 (12,5 фунт/кв. фут)
Вооружение
- Вооружение: 4 × пулемета
Ссылки
- ^ Шавров, В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 года. — М.: Машиностроение, 1988. — ISBN 5-217-03112-3 . стр.397-398
- ^ "ROM-2, ROM-2bis, MDR-1, автор DPGrigorovich (OMOS)". Ram-home.com. 1998-07-29 . Получено 2019-02-02 .
- ^ Ганстон, Билл (1983). Самолеты Советского Союза: энциклопедия советских самолетов с 1917 года . Osprey. стр. 92. ISBN 978-0850454451.
Источники
- Куликов, Виктор (декабрь 1996 г.). «Увлекательная история гидросамолетов Димитрия Григоровича». Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (45): 20–33 . ISSN 1243-8650.
