Григорович РОМ-1
| РОМ-1 | |
|---|---|
| Роль | Разведывательная летающая лодка |
| Дизайнер | Дмитрий Павлович Григорович |
| Первый полет | 1927 |
| Основной пользователь | Советский Военно-Морской Флот |
| Количество построенных | 1 |
| Варианты | Григорович РОМ-2 |
Григорович РОМ-1 — дальний разведывательный летающий катер, спроектированный ОКБ Григоровича для советского Военно-морского флота в конце 1920-х годов.
Дизайн
РОМ-1 (РОМ = Разведчик Открытого Моря ) был дальним морским разведывательным полуторапланом летающей лодкой с двумя двигателями, установленными в тандемной гондоле, поддерживаемой стойками над корпусом. Корпус был сделан из алюминия, а крылья были сделаны из дерева и прикреплены к бокам гондолы двигателя. Водонепроницаемые нижние крылья, прикрепленные к бокам корпуса, были установлены немного выше ватерлинии и несли два поплавка на своих концах. Хвостовые поверхности имели шпангоуты из алюминиевого сплава с полотняной обшивкой.
Разработка ROM-1 началась летом 1925 года. В. Б. Шавров отвечал за конструкцию корпуса, а П. Д. Самсонов — за крыло и силовую установку. ROM-1 впервые поднялся в воздух осенью 1927 года, а испытательные полеты завершились в 1929 году, когда ВМФ СССР счел его непригодным для использования в боевых условиях. [1]
Технические характеристики
Данные из [ 2] Самолеты Советского Союза: энциклопедия советских самолетов с 1917 года [3]
Общая характеристика
- Экипаж: 4
- Длина: 16,0 м (52 фута 6 дюймов)
- Размах крыльев: 28,0 м (91 фут 10 дюймов)
- Площадь крыла: 104,6 м2 ( 1126 кв. футов)
- Масса пустого самолета: 4518 кг (9960 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 5830 кг (12 853 фунта)
- Силовая установка: 2 × поршневых двигателя с водяным охлаждением Lorraine-Dietrich 12E W-12, мощностью 340 кВт (450 л.с.) каждый
Производительность
- Максимальная скорость: 165 км/ч (103 мили/ч, 89 узлов)
- Дальность: 800 км (500 миль, 430 миль)
- Выносливость: 5 часов
- Практический потолок: 3470 м (11380 футов)
- Время набора высоты: 1000 м (3281 фут) за 10 минут 6 секунд.
- Нагрузка на крыло: 56,0 кг/м 2 (11,5 фунт/кв. фут)
Вооружение
- Вооружение: 4 x 7,62-мм (0,300 дюйма) пулемета DA в носовой TUR-4 и верхней TUR-5 пулемётных кабинах
- Бомбы: размещаются под нижним крылом
Ссылки
- ^ Шавров, В.Б. (1988). Истории конструкции самолетов в СССР до 1938 г. (Изд. 5-е, исп.). Москва: Машиностроение. п. 398. ИСБН 5-217-03112-3.
- ^ "ROM-1, DPGrigorovich". Музей русской авиации . Получено 2 февраля 2019 г.
- ^ Ганстон, Билл (1983). Самолеты Советского Союза: энциклопедия советских самолетов с 1917 года . Osprey. стр. 93. ISBN 085045445X.
Библиография
- Куликов, Виктор (декабрь 1996 г.). «Увлекательная история гидросамолетов Димитрия Григоровича». Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (45): 20–33. ISSN 1243-8650.
