станция Гревенброх
| Проходная станция | ||||||||||||||||||||||||
 Вход со стороны привокзальной площади (апрель 2007 г.) | ||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Bahnhofsvorplatz 17, Гревенбройх , Земля Северный Рейн-Вестфалия Германия | |||||||||||||||||||||||
| Координаты | 51°5′35″с.ш. 6°34′50″в.д. / 51.09306°с.ш. 6.58056°в.д. / 51.09306; 6.58056 | |||||||||||||||||||||||
| Строка(и) | ||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 | |||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 2263 [1] | |||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | КГРБ [2] | |||||||||||||||||||||||
| ИБНР | 8000133 | |||||||||||||||||||||||
| Категория | 4 [1] | |||||||||||||||||||||||
| Зона тарифа | ||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1 сентября 1869 г. [5] | |||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Станция Гревенбройх — узловая станция в городе Гревенбройх в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия . Расположена на стыке железных дорог Кёльн–Мёнхенгладбах и Дюрен–Нойс . Классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 4. [1]
Железнодорожная станция Гревенбройх является транспортным узлом Гревенбройха, поскольку на пяти площадках автовокзала на привокзальной площади останавливаются автобусы Busverkehr Rheinland (BVR, автобусный оператор, принадлежащий Deutsche Bahn).
История
Первое здание вокзала Гревенбройх было снесено после Второй мировой войны, вероятно, в результате военных повреждений. Оно было заменено существующим зданием вокзала. [5]
Площадь бывшего товарного двора, который находился к западу от платформ, в последние годы резко сократилась, так что сегодня он больше не используется. Только большая территория браунфилда указывает на его прежние размеры.
С вводом в эксплуатацию электронной централизации в Гревенброхе на линии Рейдт-Эренфельд в 2007 году посты Gnf и Gs были закрыты, но они все еще существуют. [5]
Станция была частично восстановлена в период с июля по сентябрь 2012 года. Было установлено новое напольное покрытие с тактильной системой навигации для слабовидящих и слепых, а также отремонтирована входная зона. Средняя входная дверь была заменена на автоматически открывающуюся, что позволяет инвалидам-колясочникам и людям с ограниченной подвижностью попасть на станцию. Deutsche Bahn инвестировала около €300 000 в этот проект.
Операции
Станция Гревенброх обслуживается следующими тремя службами: [6]
| Линия | Название строки | Маршрут | Частота |
|---|---|---|---|
| РЕ 8 | Рейн-Эрфт-Экспресс | Менхенгладбах – Гревенбройх – Роммерскирхен – Кёльн – Порц (Рейн) – Тройсдорф – Бонн-Бюэль – Линц (Рейн) – Нойвид – Кобленц Штадтмитте – Кобленц | Почасовой |
| РБ 27 | Рейн-Эрфт-Бан | Мёнхенгладбах – Гревенбройх – Роммерскирхен – Кёльн – Кёльн/Аэропорт Бонна – Тройсдорф – Бонн-Бойэль – Линц (Рейн) – Нойвид – Энгерс – Кобленц-Эренбрайтштайн – Кобленц | Почасовой |
| РБ 39 | Дюссель-Эрфт-Бан | Дюссельдорф – Нойс – Гревенбройх – Бедбург (Эрфт) | Каждые 30 минут (Дюссельдорф – Гревенбройх); каждые 60 минут (Гревенбройх – Бедбург (Эрфт)) |
Планирование
Планировалось заменить прежнюю линию RB 38 (которая шла из Кельна в Дюссельдорф через Хоррем , Бедбург и Гревенбройх) новой линией S-Bahn Рейн-Рур S 18, что включало бы электрификацию железной дороги Дюрен–Нойс через станцию Гревенбройх, хотя этот план в настоящее время не реализуется для участка к северу от Бедбурга. Участок от Бедбурга до Дюссельдорфа был отделен и теперь работает как Düssel -Erft-Bahn , которая была переименована в RB 39.
Использование платформы
В целом железнодорожные службы используют платформы следующим образом:
| Платформа | Линия | Использовать |
|---|---|---|
| 1 | РЕ 8 РБ 27 | в Мёнхенгладбах |
| 2 | РБ 39 | в Дюссельдорф, Бедбург (Хоррем и Кельн до декабря 2017 г.) |
| 3 | РБ 39 | в Дюссельдорф, Бедбург (Хоррем и Кельн до декабря 2017 г.) |
| 4 | РЕ 8 РБ 27 | в Кобленц |
Автобусные маршруты
На станцию ходят следующие автобусные маршруты компании Busverkehr Rheinland: [6]
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| 869 | Нойс Штадтхалле – Хольцхайм – Гревенбройх Капеллен – Вевелингховен – Гревенбройх Бф | Каждые 60 или 120 минут |
| 871 | Гревенбройх Бф – Роммерскирхен Ваникум – Рим. Поштамт/Бф – Дормаген Делховен – Дормаген Бф – Марктплац/Кёльн | Каждые 60 или 120 минут |
| 877 | Нойс-Ландестеатр – NE-Süd Bf – Хольцхайм – Гревенбройх Капеллен – Вевелингховен (– Grevenbroich Bf ) | Каждые 60 или 120 минут |
| 879 | Нойс Штюттген – Эльвекум – Норф – Хойстен – Гревенбройх Нойкирхен – Вевелингховен (– Гревенбройх Bf ) (маленький автобус) | |
| 891 | Роммерскирхен − Гревенбройх Bf − Капеллен-Вевелингховен Bf | Каждые 30 или 60 минут |
| 892 | Гиндорф – Густорф – Гревенбройх Bf – Аллрат – Роммерскирхен Оековен – Эвингхофен | Каждые 30 или 60 минут |
| 893 | Капеллен-Вевелингховен Бф – Вевелингховен – Гревенбройх Бф | Каждые 60 минут |
Ссылки
- ^ abc "Stationspreisliste 2024" [Прейскурант цен на станции 2024] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 24 апреля 2023 г. . Получено 29 ноября 2023 г. .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ «Фарплан 2020: Нойс/Карст» (PDF) . Веркерсвербунд Рейн-Рур . Штадтверке Нойс. 7 января 2020 г. Проверено 12 мая 2020 г.
- ^ "VRS-Gemeinschaftstarif" (PDF) (на немецком языке). Веркерсвербунд Рейн-Зиг . 20 апреля 2020 г. с. 201. Архивировано из оригинала (PDF) 11 июня 2020 года . Проверено 9 мая 2020 г.
- ^ abc "Операции Гревенбройха". Железнодорожный архив NRW (на немецком языке). Андре Йост . Проверено 15 июня 2013 г.
- ^ ab "Станция Гревенбройх". Железнодорожный архив NRW (на немецком языке). Андре Йост. 15 июня 2013 г.
