станция Гринбуш
Железнодорожная станция в городе Скичуэйт, Массачусетс, США
Гринбуш
Платформа в Гринбуше, взгляд в сторону притока
Общая информация
Расположение247 Old Driftway
Scituate, Массачусетс
Координаты42°10′46.2″с.ш. 70°44′45.6″з.д. / 42.179500°с.ш. 70.746000°з.д. / 42.179500; -70.746000
Строка(и)Гринбуш Бранч
Платформы1 боковая платформа
Треки1 платформенный путь; 4 дворовых пути
Строительство
Стоянка1000 мест (стоимость 4,00 долл. США)
ДоступныйДа
Другая информация
Зона тарифа6
История
Открыто31 октября 2007 г.
Закрыто30 июня 1959 г.
Пассажиры
2013441 (среднее количество посадок в будние дни) [1]
Услуги
Предыдущая станция МБТАСледующая станция
Северный город
в сторону Южного вокзала
Линия ГринбушТерминус
Бывшие услуги
Предыдущая станцияЖелезная дорога Нью-Йорка, Нью-Хейвена и ХартфордаСледующая станция
Scituate
в сторону Бостона
Южная береговая линияТерминус
Южная береговая линия
Служба до 1938 г.
Маршфилд Хиллз
в сторону Плимута
Расположение
Карта

Станция Greenbush — станция пригородной железной дороги MBTA в городе Scituate, штат Массачусетс . Расположенная в районе Greenbush города Scituate, она является конечной станцией линии Greenbush .

Планировка станции

Станция состоит из одной боковой платформы, обслуживающей самый восточный путь. Рядом с платформой находится остановка Гринбуш , состоящая из четырех путей, которые используются для хранения поездов на ночь. Также рядом с платформой находится огромная парковка, вмещающая пассажиров из близлежащих городов, таких как Норвелл и Ганновер . Общая вместимость парковок составляет 1000 мест — в два раза больше, чем у других станций на линии — для размещения пассажиров, приезжающих из Ганновера , Норвелла , Маршфилда и Даксбери .

История

Прибывающий поезд отправляется со станции Гринбуш в 2012 году, через пять лет после восстановления движения.

Современная линия Гринбуш изначально была построена как South Shore Railroad , которая открылась до Кохассета в 1849 году. Поддерживаемая Old Colony железная дорога Даксбери и Кохассета, основанная в 1867 году, открылась от Кохассета до Даксбери в 1871 году, включая остановку в Саут-Сайчуэйт . [2] [3] Станция была переименована в Гринбуш 1 октября 1877 года. [4] После финансовых проблем в 1870-х годах Даксбери и Кохассета были объединены с South Shore под эгидой Old Colony Railroad в 1877 году. Old Colony была сдана в аренду New York, New Haven, and Hartford Railroad в 1893 году.

Гринбуш стал важной короткой конечной станцией на линии South Shore Line, особенно когда пассажиропоток начал уменьшаться. Обслуживание к югу от Гринбуша, ограниченное одним круговым рейсом South Duxbury с 1932 года, было прекращено в 1939 году после того, как ураган New England 1938 года повредил дамбу через реку North River до Маршфилда. [3] Линия пережила кратковременный всплеск движения во время Второй мировой войны со строительством военно -морского склада боеприпасов Hingham Naval Ammunition Depot и пристройки к военно-морскому складу боеприпасов Hingham Naval Ammunition Depot . Количество ежедневных поездок было увеличено с 4 до 8 после Второй мировой войны при Фредерике К. Дюмейне-младшем , а в 1950-х годах были введены современные дизельные поезда, включая Budd RDC . [3] Старое здание вокзала было заменено простой станцией, обшитой фанерой, в начале 1950-х годов. [5] Однако New Haven Railroad продолжала терпеть убытки от этой услуги, и после того, как Дюмейн был отстранён от должности, железная дорога объявила, что все поезда прекратят движение в 1958 году. Только чрезвычайная субсидия со стороны государства поддерживала движение поездов до 30 июня 1959 года, когда открылась Юго-восточная скоростная автомагистраль и все пассажирские поезда прекратили движение. [3]

Призывы к возобновлению работы бывших линий Old Colony начались в 1980-х годах; линии Plymouth/Kingston и Middleborough/Lakeville были вновь открыты в 1997 году. После долгих споров вокруг проекта стоимостью 534 миллиона долларов, строительство было завершено в 2007 году. Линия Greenbush и станция Greenbush были открыты для полного обслуживания 31 октября 2007 года после торжественного запуска поезда накануне. [6]

В 2014 году MBTA собрала заявки на продажу редко используемой восточной парковки станции для многоцелевой застройки . [7] Большая часть участка принадлежала MBTA; в октябре 2016 года избиратели города Scituate отклонили планы продажи небольшой части, принадлежащей городу. [8] После того, как первоначальная сделка по участку провалилась, совет MBTA в январе 2017 года согласился продать участок площадью 4,5 акра (1,8 га) другому покупателю за 2,02 миллиона долларов. Часть, принадлежащая городу, не была продана. [9] [10] Продажа застройщику, The Drew Company, была завершена примерно в 2019 году. [11] [12] Строительство комплекса из 78 квартир проходило с середины 2021 года по конец 2023 года. [13] [14]

Ссылки

  1. ^ Центральный штаб транспортного планирования (2019). «Число пригородных поездов в 2018 году». Транспортное управление залива Массачусетс.
  2. ^ Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Branch Line Press. стр.  316–317 . ISBN 0942147022.
  3. ^ abcd Томас Дж. Хамфри. "История железнодорожной линии Гринбуш". WATD-FM. Архивировано из оригинала 28-09-2007 . Получено 06-11-2007 .
  4. ^ Якобс, Уоррен (октябрь 1928 г.). «Даты некоторых основных событий в истории 100 лет железной дороги в Новой Англии. 1826-1926». Бюллетень Исторического общества железных дорог и локомотивов . 17 (17). Историческое общество железных дорог и локомотивов: 15–28 . JSTOR  43504499.
  5. ^ Лильестранд, Роберт А. (2005). Старый колониальный отдел железной дороги Нью-Хейвен: Том 2. Фото Боба. стр. 15.
  6. ^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA» (PDF) . Boston Street Railway Association .
  7. ^ Seltz, Johanna (6 июля 2014 г.). "Six bid on Greenbush parking lot". The Boston Globe . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г.
  8. ^ Seltz, Johanna (28 октября 2016 г.). «Избиратели Scituate одобряют карты наводнений, отклоняют продажу парковочных мест в Гринбуше». The Boston Globe . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г.
  9. ^ "Проект транзитно-ориентированного развития станции Гринбуш продвигается" (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 9 января 2017 г.
  10. ^ Seltz, Johanna (20 января 2017 г.). «MBTA продаст часть своей парковки в Гринбуше». The Boston Globe . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г.
  11. ^ Хендерсон, Ричард (23 мая 2024 г.). «Доход из собственных источников» (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. стр. 13.
  12. ^ Уитфилл, Мэри (13 февраля 2019 г.). "78 единиц, предложенных для участка Scituate MBTA". Patriot Ledger . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 г.
  13. ^ "Dellbrook|JKS начинает строительство The Residences at Driftway Place". Boston Real Estate Times . 16 июня 2021 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2021 г.
  14. ^ «Drew Company откроет SkySail в Driftway, новейшем комплексе смешанного назначения с ориентацией на транзит в Scituate». Boston Real Estate Times . 28 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г.

Медиа, связанные со станцией Гринбуш на Wikimedia Commons

  • MBTA – Гринбуш
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Greenbush_station&oldid=1227349094"