Государственные железные дороги Великого Герцогства Ольденбургского

Великогерцогская железная дорога Ольденбурга ( Großherzoglich Oldenburgische Eisenbahn или GOE ) была железнодорожной компанией, которая управлялась как государственная железная дорога Великого герцогства Ольденбургского ( Großherzogtum Oldenburg ), входившего в состав Германской империи .

По сравнению с другими государствами Германской империи, первая железнодорожная линия Ольденбурга появилась сравнительно поздно. В этом малонаселенном и экономически бедном регионе строительство железных дорог долгое время казалось несостоятельным из-за финансовых затрат. Кроме того, различные идеи соседних государств, Ганновера и Пруссии, долгое время мешали железнодорожным проектам воплощаться в жизнь.

Наконец, в 1864 году был заключен договор между Пруссией и Ольденбургом о строительстве железнодорожной линии от Бремена до Ольденбурга . В то же время Пруссия взяла на себя обязательство построить железнодорожную линию от Хеппенса — позднее Вильгельмсхафена — до Ольденбурга ( линия Вильгельмсхафен–Ольденбург ). Великогерцогская железнодорожная комиссия, созданная в 1864 году, была переведена 1 апреля 1867 года в Великогерцогское железнодорожное управление Ольденбурга.

17 ноября 1866 года был открыт первый участок трассы Ольденбург– Дельменхорст ; в июле 1867 года последовало ее продление до Бремена , а в сентябре того же года участок от Ольденбурга до Хеппенса был окончательно завершен.

В 1869 году линия восток-запад от Бремена до Ольденбурга была продлена до тогдашнего Прусского Леера в Восточной Фризии линией от Ольденбурга до Леера с соединением с Ганноверской Западной железной дорогой , а в 1876 году — участком от Ихрове до Нивешанса с соединением с Голландскими железными дорогами .

В 1871 году город Йевер был связан через Занде (часть Восточно-Фризской прибрежной железной дороги); Браке получил железнодорожное сообщение в 1873 году, а Норденхам — в 1875 году. Великое герцогство Ольденбургское получило важную связь с югом в 1876 году с так называемой Южной железной дорогой от Ольденбурга через Квакенбрюк до Эверсбурга на линии Оснабрюк–Рейн .

В 1897 году маршрут от Йевера до гавани в Харле, открытый в 1888 году как железная дорога Йевер–Каролинензиль, был окончательно передан GOE. В то же время было открыто лодочное сообщение с Вангероге , а узкоколейная железная дорога, Wangerooge Island Railway, была проложена от пристани до города.

В 1920 году GOE была объединена с недавно созданной Deutsche Reichsbahn . Сотрудники Oldenburg были переведены в отделения Reichsbahn в Ганновере, Гамбурге и Мюнстере / Вестфалии после расформирования железнодорожного отделения в городе Ольденбург. В 1935 году в Мюнстере был воздвигнут памятник бывшим железнодорожникам Ольденбурга.

• Великое Герцогство Ольденбургское
• Список локомотивов и рельсовых автобусов Ольденбурга

• 1843-1983. 140 Jahre Eisenbahndirektion Hannover (на немецком языке). час. от Bundesbahndirektion Ганновера.
• Шмидт, Герольд (2000). «Das Denkmal Oldenburger Eisenbahner в Мюнстере». Ольденбургский Хаускалендер . № 174. Ольденбург. стр.  70–73 .