Google баржи
Группа из четырех плавучих барж
Обзор класса
СтроителиC & C Морской и ремонтный
ОператорыGoogle
Построено2011–2013
В эксплуатации2013–2015
Общая характеристика
ТипБаржа
Тоннаж2164 тонны
Длина249,6 футов (76,1 м)
Луч72 фута (22 м)
Глубина16 футов (4,9 м)
ПримечанияВсе 4 баржи проданы
Снос BAL0010 в Сиэтле, штат Вашингтон, май 2016 г.

Баржи Google представляли собой группу из четырех плавучих барж, построенных в период с 2010 по 2012 год, которые Google намеревалась использовать в качестве «интерактивного пространства, где люди могут узнать о новых технологиях» [1] [2], возможно, в качестве роскошных выставочных залов для Google Glass и других продуктов, доступных только по приглашениям. [3] Google остановила работу над баржами в конце 2013 года и начала распродавать их в 2014 году. [4] [5]

Две из барж (одна баржа из Сан-Франциско и бывшая баржа из Портленда) имеют или имели надстройку, состоящую из четырех этажей современных грузовых контейнеров, сваренных вместе. Большинство этих контейнеров имеют небольшие щели, которые могут служить окнами. Каждая надстройка имела контейнер, который наклонялся к уровню земли под небольшим углом. Источники CBS утверждали, что первые три этажа предназначались для использования в качестве выставочного зала, в то время как верхний этаж был обозначен как палуба для вечеринок. [3] Конструкция из Сан-Франциско имела столбы наверху, которые могли быть антеннами, и была описана как в конечном итоге украшенная гигантскими парусами и перемещаемая между объектами в районе залива Сан-Франциско как «временное выставочное пространство технологий», чтобы «привлекать посетителей к набережной». [6]

Google, возможно, построила конструкции на баржах, чтобы избежать обязательных городских разрешений на строительство и государственных планов, которые могут раскрыть их предназначение. [7] Однако в конечном итоге время и стоимость соблюдения федеральных правил безопасности на море могли побудить Google отказаться от проекта. [5]

Хронология

Самая ранняя обнаруженная баржа, BAL0011 , была построена в 2011 году и впервые была замечена в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , где Turner Construction начала строительство надстройки в мае 2013 года, согласно The Day . Другая баржа идентичного размера была пришвартована позади нее, но никакой надстройки не было видно, и рабочих там не было уже несколько недель. [8] Местная береговая охрана отказалась предоставить дополнительную информацию о барже, что заставило The Day подать запрос FOIA в Береговую охрану на документы по проекту. 1 июля 2013 года сектор береговой охраны Long Island Sound провел телефонную конференцию с Майклом Тирни из Google Glass , где было описано, что судно будет перемещаться из порта в порт, начиная с гавани Нью-Йорка . Контейнеры были отправлены из Сан-Франциско для сборки в Нью-Лондоне. [9]

9 октября 2013 года BAL0011 был отбуксирован в Портленд, штат Мэн , [10] куда он прибыл на следующий день. Как описывает Portland Press Herald , надстройка состоит из 4 контейнеров в длину, ширину и высоту, с одним наклонным контейнером для доступа, всего 63 контейнера. Каждый из верхних трех этажей имеет двери на каждом конце. Глядя через некоторые из окон, можно увидеть окна на другой стороне, что предполагает открытое внутреннее пространство, созданное путем удаления стенок контейнера. [11] Cianbro Corp., подрядчик по общим услугам, должен был выполнить «значительный объем внутренних работ, включая установку нераскрытого технологического оборудования» на конструкции, не выгружая ее с баржи. [12] Питер Виг, председатель и генеральный директор Cianbro, отказался обсуждать какие-либо подробности, но заявил, что конечным пунктом назначения баржи был не Мэн.

25 октября репортер CNET Дэниел Тердиман описал свой визит на Treasure Island, Сан-Франциско , бывшую базу ВМС США, где была пришвартована очень похожая баржа ( BAL0010 ) и где находится строительный объект под названием Ангар 3. [13] [14] Спутниковые снимки показали, что грузовые контейнеры накапливались в Ангаре 3, а затем перемещались на плавучую баржу, пришвартованную у соседнего пирса. Тердиман обнаружил связь с By And Large LLC (возможно, простое рифмованное сленговое название для «баржи» [6] ), фиктивной компанией, созданной Google. By And Large арендовала в общей сложности 727 000 кв. футов за 80 000 долларов США в месяц плюс залог в размере 158 000 долларов США . [3] Несколько часов спустя Тердиман также связал баржу из Сан-Франциско с баржей из Портленда, идентифицированной как BAL0011 . [15] [16]

В тот же день KPIX-TV / CBS сослались на источники, близкие к Google, заявив, что баржа станет «маркетинговым центром для Google Glass » и после завершения строительства будет отбуксирована в Форт-Мейсон и открыта для публики. Однако строительство было остановлено за несколько недель до этого из-за отсутствия разрешений. Чиновник Комиссии по сохранению и развитию залива Сан-Франциско (позже названный в видеоинтервью исполнительным директором Ларри Голдзбандом [17] ) заявил, что Google обсуждала «гипотетические операции», но не указала точную цель баржи, которая необходима для выдачи разрешения на стоянку на набережной. [18]

30 октября Джош Липтон из CNBC сообщил, что Береговая охрана подтвердила, что структура связана с Google, но не стала давать дальнейших комментариев. [19] Другие должностные лица сектора Береговой охраны США в Сан-Франциско подтвердили [20] и позже опровергли [21] связь с Google, в то же время подтвердив, что Береговая охрана действительно посетила баржу Treasure Island. [22]

31 октября представитель Форт-Мейсона подтвердил, что Google провела предварительные переговоры о швартовке плавучей баржи к пирсу там. [23]

6 ноября 2013 года Google впервые прокомментировал ситуацию, отправив по электронной почте заявление нескольким новостным агентствам, в котором говорилось: [1] [2] [24]

Хотя пока еще рано говорить об этом, и все может измениться, мы изучаем возможность использования баржи в качестве интерактивного пространства, где люди смогут узнать о новых технологиях.

На следующий день San Francisco Chronicle опубликовала набор документов, полученных в соответствии с Законом о свободе информации из порта Сан-Франциско , которые подтверждают использование баржи Treasure Island в качестве «временного выставочного пространства технологий» компанией By and Large LLC . [6] Google представляла себе, что это будет «беспрецедентное художественное сооружение», украшенное гигантскими парусами, которое будет пришвартовано на месяц в местах по всему заливу Сан-Франциско, чтобы «привлекать посетителей к набережной». Позже баржу отправят в Сан-Диего и другие порты Западного побережья. Дизайн был разработан Gensler и LOT-EK . [6]

31 июля 2014 года газета Portland Press Herald сообщила, что по крайней мере одна из барж была продана, а ее надстройка была отправлена ​​на слом. [25]

В ноябре 2014 года Wall Street Journal и другие СМИ сообщили, что проект баржи Google был отменен из-за расходов, связанных с выполнением федеральных правил безопасности на море. В сообщениях указывается, что это решение было принято осенью 2013 года, хотя Google продолжала публиковать заявления о том, что проект все еще находится на ранней стадии. [5]

Список барж

Все четыре баржи были построены компанией C & C Marine and Repair, имеют глубину корпуса 16 футов, принадлежат компании By and Large LLC (очевидно, фиктивной компании, созданной Google [14] ), ранее принадлежали компании Cibco Barge Line LLC, а в качестве порта прибытия указан Сан-Франциско.

Список барж, предположительно являющихся частью проекта
ИмяНомер документа USCGТипГод постройкиДлинаШиринаВаловая вместимостьДата выдачи документацииПредыдущие названия судовПримечания
BAL0001 (продано)1225102Грузовая баржа2010249,6 футов72 фута216412 сентября 2013 г.КИБ 721Надстройка отсутствует; [14] началась сборка и оснащение контейнера [ требуется ссылка ]
BAL0010 (продан)1233697Пассажирская баржа (проверено)2011260,1 фута72,1 фута252029 января 2013 г.КИБ 723Баржа, которая впервые привлекла широкое внимание прессы. [14] Разборка, май 2016 г.
BAL0011 (продан)1230780Пассажирская баржа (проверено)2011260,1 фута72,1 фута252012 февраля 2013 г.КИБ 722Баржа продана и отбуксирована из Портленда, штат Мэн
BAL0100 (продан)1243694Грузовая баржа2012249,6 футов72 фута216412 сентября 2013 г.КИБ 724Без надстройки [8]

Последние четыре цифры названий барж — это двоичные числа для «1», «2», «3» и «4»: «0001», «0010», «0011» и «0100» соответственно. [26]

Существуют еще три грузовые баржи с идентичными характеристиками, построенные C&C Marine и принадлежащие или ранее принадлежавшие CIBCO BARGE LINE LLC – CIB 100, CIB 101 и CIB 725, все с портом отправления в Новом Орлеане. [27]

Предполагаемое использование

В течение двух недель после того, как CNET раскрыл существование барж, Google отказался комментировать их предназначение. В конце концов, Google заявил, что он «исследует использование баржи [Сан-Франциско] в качестве интерактивного пространства, где люди могут узнать о новых технологиях». [1]

Рис. 2, Патент США 7,525,207, «Водный центр обработки данных» (Google Inc., 2009)

До заявления Google, одна из спекулятивных гипотез заключалась в том, что баржи будут буксироваться из города в город, вдоль побережья и по рекам, чтобы служить магазинами для Google Glass . Аргументы в пользу этой гипотезы включали заявления источников, близких к Google, и должностных лиц Форт-Мейсона , где Google обсуждала стыковку одной из барж. Было задокументировано, что официальный представитель Google Glass, Майкл Тирни, обсуждал проект с сектором береговой охраны Лонг-Айленд-Саунд. CNET предположил, что необычная контейнерная конструкция была призвана контрастировать с архитектурным стилем Apple (обычно открытым и наполненным естественным светом). [28] Аргументы против этого отмечали отсутствие выходов и непрактичность строительства магазина из транспортных контейнеров, которые разделяют внутреннее пространство. [28]

Баржи данных

Другие выдвинули гипотезу, что баржи могут служить прибрежными морскими центрами обработки данных, ссылаясь на патент Google, выданный в 2009 году, на платформы и вспомогательные системы, плавающие в трех-семи милях от берега на глубине от 50 до 70 метров (от 160 до 230 футов), использующие энергию волн для питания и морскую воду для охлаждения серверов , сгруппированные в плавучие платформы и вспомогательные системы. [29] Другие факторы, подтверждающие эту теорию, включали историю Google по размещению центров обработки данных в местах с недорогим охлаждением, [30] их предыдущее использование морской воды для естественного охлаждения в своем центре обработки данных в Хамине , Финляндия, [31] отсутствие окон в контейнерах (что делает их менее подходящими для проживания людей) и историю секретности Google в отношении своих центров обработки данных, что является основным конкурентным преимуществом . [32] CNET процитировал независимого морского инженера, который несколько лет назад участвовал в проекте по строительству резервного центра обработки данных на водной основе для Google, который сказал, что Google, возможно, завершает этот проект. [28]

Ссылки

  1. ^ abc «Google заявляет, что ее таинственные баржи могут использоваться как интерактивное пространство, где люди могут узнать о ее технологиях». TechCrunch .
  2. ^ ab "Таинственные секретные баржи Google у берегов США: ПРАВДА". The Register .
  3. ^ abc Кен Бастида (31 октября 2013 г.). «Секрет Google раскрыт: баржа предложит высококлассные выставочные залы и палубу для вечеринок». CBS .
  4. ^ Брэндон Бейли (2014-08-01). "Google подтверждает продажу таинственной баржи". San Jose Mercury News . Получено 2015-04-07 .
  5. ^ abc Крис Морран (2014-11-07). «Что случилось с этими баржами Google?». Consumerist . Получено 2017-01-15 .
  6. ^ abcd «Тайна баржи Google раскрыта». SFGate . 8 ноября 2013 г.
  7. ^ «Секретность Google вокруг баржи может иметь обратный эффект». 5 ноября 2013 г.
  8. ^ ab Дженнифер Макдермотт (28 сентября 2013 г.). «Итак... в чем же заключается главный секрет на State Pier?». The Day .
  9. ^ Дженнифер Макдермотт (31 октября 2013 г.). «Тайна Нью-Лондона раскрыта: плавучая конструкция связана с Google». The Day (Нью-Лондон) .
  10. ↑ Дженнифер Макдермотт (9 октября 2013 г.). «Загадочное здание, баржа покидают Темзу и направляются в Мэн». The Day .
  11. ↑ Том Белл (29 октября 2013 г.). «Загадочные баржи предлагают больше подсказок и шуток, которые понравятся гику». Portland Press Herald .
  12. ↑ Том Белл (23 октября 2013 г.). «Появляются подсказки о загадочной конструкции на барже в гавани Портленда». Portland Press Herald .
  13. ^ "Ангар 3". Город и округ Сан-Франциско - Treasure Island Development Authority. Архивировано из оригинала 2013-10-30.
  14. ^ abcd Дэниел Тердиман (25 октября 2013 г.). «Google строит огромный плавучий центр обработки данных в заливе Сан-Франциско?». CNET .
  15. ↑ Дэниел Тердиман (25 октября 2013 г.). «Google тоже может иметь плавучий центр обработки данных в штате Мэн». CNET .
  16. ↑ Том Белл (26 октября 2013 г.). «Загадочная баржа Портленда и баржа Сан-Франциско, похоже, связаны». Portland Press Herald .
  17. ↑ Аллен Мартин (28 октября 2013 г.). «По сообщениям, Google строит больше плавучих конструкций за пределами Bay Area». CBS .
  18. ↑ Аллен Мартин (25 октября 2013 г.). «Огромная баржа в заливе Сан-Франциско, вероятно, секретный объект Google». CBS .
  19. ^ "Загадочная баржа Google вызвала переполох в Сан-Франциско". Сегодня .
  20. ↑ Ронни Коэн; Алексей Орескович (29 октября 2013 г.). «Google выводит секретность на новый уровень с помощью таинственной баржи». Reuters .
  21. ^ «Береговая охрана подтверждает причастность Google к загадочной барже». Portland Press Herald . 30 октября 2013 г.
  22. ^ «Заявление береговой охраны относительно баржи BAL0010». 11-й округ береговой охраны PAO. 31 октября 2013 г.
  23. ↑ Ньютон, Кейси (31 октября 2013 г.). «Google планирует пришвартовать таинственную баржу на бывшем армейском посту в Сан-Франциско». The Verge .
  24. ^ "Google разгадывает тайну: баржа станет 'интерактивным пространством'". Agence France-Presse . Архивировано из оригинала 22 ноября 2013 г.
  25. ^ Том Белл (2014-07-31). «Отбросьте тайну: высокотехнологичное видение баржи Google рассыпается в кучу». Portland Press Herald . Получено 2017-01-15 .
  26. ^ Двоичное число#Двоичный счет
  27. ^ "Поиск документации судна по названию". Рыболовство NOAA : Управление по науке и технологиям. 30 октября 2013 г.
  28. ^ abc Дэниел Тердиман (27 октября 2013 г.). «Загадка баржи в заливе Сан-Франциско: плавучий центр обработки данных или магазин Google Glass?». CNET .
  29. ↑ Патент США 7525207, Клидарас, Джимми; Стайвер, Дэвид В. и Хамбурген, Уильям, «Центр обработки данных на водной основе», опубликован 28 августа 2008 г., выдан 28 апреля 2009 г., передан Google Inc. 
  30. ^ Дэниел Тердиман (29 июня 2006 г.). «Проталкиваемся, чтобы попасть внутрь орегонского форпоста Google». CNET . Архивировано из оригинала 24 декабря 2021 г.
  31. ^ "Вода и охлаждение". Эффективность: как мы это делаем .
  32. ^ "Google открывает двери в свой сверхсекретный центр обработки данных". Wired . 17 октября 2012 г. Годами Google не делилась своими планами. "Нашим основным преимуществом была огромная компьютерная сеть, более крупная, чем, вероятно, у кого-либо еще в мире", — говорит Джим Риз, который помогал настраивать серверы компании. "Мы поняли, что, возможно, не в наших интересах сообщать об этом нашим конкурентам".
  • Расследовательное видео BAL0011 в Портленде, штат Мэн – Portland Press Herald , 29 октября 2013 г.
  • Вертолетный снимок BAL0001 и BAL0010 около Treasure Island – CBS , 28 октября 2013 г.
  • Видео строительства в ангаре 3 на острове Треже, с поперечным разрезом надстройки BAL0010 – KTVU , неизвестная дата
  • Видео BAL0010 в Treasure Island – 25 октября 2013 г.
  • Видео буксировки BAL0011 в Портленд, штат Мэн – 9 октября 2013 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Google_barges&oldid=1250848225"