железнодорожная станция Гудвуд

Гудвуд
Гудвуд
	Вид на северную часть платформы 3 и путепровода Гудвуд , ноябрь 2010 г.
Общая информация
Расположение	Железнодорожная терраса Норт- ; Гудвуд, Южная Австралия, 5034
Координаты	34°57′06″ ю.ш. 138°35′06″ в.д. / 34,9515825° ю.ш. 138,5849102° в.д. / -34,9515825; 138,5849102
Владелец	Департамент инфраструктуры и транспорта
Управляется	Метро Аделаиды
Строка(и)	Белэр Флиндерс Сифорд
Расстояние	5 км от Аделаиды
Платформы	4 (2 островные платформы) 1 платформа не используется
Треки	4
Связи	Никто
Строительство
Тип конструкции	Земля
Стоянка	Да
Велосипедные сооружения	Нет
Доступный	Нет
Другая информация
Код станции	16522 (в Сити) ; 18580 (в Сифорд, Флиндерс, Белэр)
Веб-сайт	Метро Аделаиды
История
Открыто	5 марта 1883 г.
Перестроенный	1929
Услуги

Железнодорожная станция в Аделаиде, Южная Австралия

Железнодорожная станция Гудвуд — пригородная железнодорожная станция и узловая станция для линий Belair , Seaford и Flinders . ^[1]^[2] Линия Belair расходится на юго-восток в сторону Миллсвуда , в то время как линии Seaford и Flinders расходятся на юго-запад в сторону Кларенс-парка . Трамвайная линия Glenelg пересекает железнодорожные линии в южном конце станции Гудвуд. Станция обслуживает внутренний южный пригород Аделаиды — Гудвуд и находится в 5,0 км от станции Аделаида .

История

Железнодорожная станция Гудвуд открылась 5 марта 1883 года с открытием участка Аделаида - Олдгейт линии Аделаида-Мельбурн . Она стала узловой станцией в 1915 году, когда была построена железнодорожная линия Виллунга (теперь железнодорожная линия Сифорд ). До 1929 года то, что сейчас является трамвайной линией Гленелг, было железнодорожной линией, которая пересекала главную южную линию на ровном перекрестке . В рамках ее преобразования с ширококолейной железной дороги на трамвайную линию стандартной колеи был построен мост для безопасной перевозки трамваев по железнодорожным путям. ^[3]

До 1955 года поезда Belair обычно использовали платформу 1 для исходящих поездов и платформу 2 для входящих поездов, в то время как поезда Willunga использовали платформу 3 для исходящих поездов и платформу 4 для входящих поездов. Сортировочная станция, расположенная сразу на юге, позволяла поездам пересаживаться с любой платформы на любую линию. Наиболее распространенным использованием этой функции было то, что грузовые и пассажирские поезда Inter/Intrastate использовали пути Willunga в Гудвуд из Keswick Rail Yards, а затем переходили на пути Belair через Goodwood Yard.

До проекта стандартизации колеи One Nation в 1995 году все четыре пути в Гудвуде были ширококолейными, а линия Belair была двухколейной. В 1995 году западный путь линии Belair был преобразован в стандартную колею, и теперь линия Belair представляет собой только один путь каждой колеи. ^{[ необходимо разъяснение ]}

Станция Гудвуд была главной железнодорожной станцией, обслуживающей Королевский Аделаидский выставочный центр . Однако в период с 2005 по 2013 год во время Королевского Аделаидского выставочного центра TransAdelaide закрыла платформу 1 в Гудвуде и выделила исключительно восточный из четырех путей между Аделаидой и Гудвудом для беспосадочного шаттлового обслуживания между платформой 1 на станции Аделаида и временной платформой на Шоуграундс под названием Showground Central . ^[4] В этот период движения линии Belair были объединены с (ранее) движениями линии Noarlunga через платформы 2 и 3 в Гудвуде. В 2014 году Showground Central была заменена постоянной станцией Adelaide Showground, при этом существующие службы делали дополнительные остановки.

Обновление

В 2013-14 годах пути через станцию были электрифицированы вместе с остальной частью линии Сифорд. Платформа 3, обслуживаемая поездами Belair, электрифицирована только до южного конца платформы, где контактные провода протянуты к столбу. Там есть знак, который гласит: « Электропоезда не проезжают дальше этой точки». Платформа 3 обслуживается вагонами DEMU класса 3000/3100 .

Модернизация Goodwood Junction разделила существующие грузовые и пассажирские линии Belair от линии Seaford разделением уровней . Железнодорожный подземный переход около Victoria Street опустил линию Seaford ниже уровня земли, а грузовые и линии Belair — выше. Он был завершен в 2014 году вместе с электрификацией линии Seaford. ^[5]^[6] Проект строительства пешеходного моста рядом с путепроводом Goodwood был объявлен в мае 2016 года и должен был обеспечить новую точку доступа к станции; ^[7] хотя по состоянию на 2018 год работы еще не начались.

Услуги по платформе

На станции Goodwood есть три платформы, обслуживающие три пути широкой колеи трех южных столичных линий. Четвертый и самый западный путь, который является частью линии стандартной колеи до Мельбурна , обходит больше не используемую четвертую платформу. С севера от станций есть четыре пути между Greenhill Road и станцией. Самый западный путь имеет стандартную колею, а остальные три — широкую колею. После строительства подземного перехода в Гудвуде поезда Belair использовали платформу 3 для отправления и прибытия, в то время как поезда Seaford и Flinders использовали платформу 1 для отправления и платформу 2 для прибытия.

Несмотря на то, что трамвайная линия проходит прямо над станцией, пересадки на трамвай здесь нет. Ближайшие трамвайные остановки — Stop 4 Forestville и Stop 3 Goodwood Rd .

Платформа	Пункты назначения
1	Сифорд/Флиндерс
2	Аделаида
3	Аделаида/Белэр

Ссылки

↑ Расписание Belair Архивировано 23 января 2015 г. в Wayback Machine Метрополитен Аделаиды 12 октября 2014 г.
^ Расписание Сифорда и Тонсли, Аделаидское метро, 20 июля 2014 г.
^ "ТРАМВЕЙНЫЙ МОСТ В ГУДВУДЕ". The Register News-Pictorial . Vol. XCIV, no. 27, 379. Южная Австралия. 16 мая 1929 г. стр. 31. Получено 2 июня 2016 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ Как добраться до Аделаиды Шоу
^ Модернизация Goodwood Junction Архивировано 13 августа 2018 г. в Wayback Machine Department of Planning, Transport & Infrastructure
^ Разделение рельсов на узле Гудвуд Архивировано 22 января 2015 г. в Wayback Machine York Civil
^ Джервис-Барди, Дэн (16 мая 2016 г.). «Мост стоимостью 10 млн долларов для безопасного проезда велосипедистов над железнодорожной станцией Гудвуд». Eastern Courier Messenger .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с железнодорожной станцией Гудвуд на Wikimedia Commons
Галерея модернизации станции Гудвуд
Галерея Flickr

[1] Расписание Belair Архивировано 23 января 2015 г. в Wayback Machine Метрополитен Аделаиды 12 октября 2014 г.

[2] Расписание Сифорда и Тонсли, Аделаидское метро, 20 июля 2014 г.

[3] "ТРАМВЕЙНЫЙ МОСТ В ГУДВУДЕ". The Register News-Pictorial . Vol. XCIV, no. 27, 379. Южная Австралия. 16 мая 1929 г. стр. 31. Получено 2 июня 2016 г. – через Национальную библиотеку Австралии.

[4] Как добраться до Аделаиды Шоу

[5] Модернизация Goodwood Junction Архивировано 13 августа 2018 г. в Wayback Machine Department of Planning, Transport & Infrastructure

[6] Разделение рельсов на узле Гудвуд Архивировано 22 января 2015 г. в Wayback Machine York Civil

[7] Джервис-Барди, Дэн (16 мая 2016 г.). «Мост стоимостью 10 млн долларов для безопасного проезда велосипедистов над железнодорожной станцией Гудвуд». Eastern Courier Messenger .