Золотой круг Air T-Bird
Золотой круг Air T-Bird
Тераторн Тьерра II
РольСверхлегкий самолет
Тип самолета
Национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительTeratorn Самолет
Golden Circle Air
Indy Самолет
Введение1983
СтатусВ производстве
Количество построенныхБолее 4000

Golden Circle Air T-Bird — это семейство сверхлегких самолетов с высокорасположенным крылом , подкосной конфигурацией и толкающим винтом , которые производились компанией Teratorn Aircraft из Клир-Лейк, штат Айова, с 1983 по 1989 год, а затем Golden Circle Air из Де-Сото, штат Айова, с 1989 года до середины 2000-х годов. С 2011 по 2021 год производство самолетов возобновила компания Indy Aircraft , а с 2021 года — компания Tbird Aircraft. Самолет выпускается в виде набора для любительской сборки . [1] [2] [ 3] [4] [5 ] [6] [7] [8] [9] [10] [11 ] [12] [13] [14]

Проектирование и разработка

Первоначальная версия семейства T-Bird называлась Teratorn Tierra, которая была представлена ​​в 1983 году. Самолет добился раннего успеха на рынке сверхлегких самолетов, особенно в версии с сиденьями бок о бок , Tierra II. В 1989 году проект перешел от Teratorn к Golden Circle Air, и самолет был переименован в T-Bird . Golden Circle Air прекратила свою деятельность в середине 2000-х годов, и проект был снят с производства до 2011 года, когда Indy Aircraft возобновила их производство. Было построено более 4000 всех моделей. [2] [5] [6] [7] [8] [9] [11] [12]

T-Bird изготовлен из алюминиевых труб 6061-T6 , скрепленных болтами, с поверхностями крыла и хвоста, покрытыми предварительно сшитыми оболочками из дакрона с покрытием Mylar . В кабине пилотов установлено лобовое стекло Lexan и опциональные тканевые двери на молнии. Базовые версии имеют обычные шасси , а некоторые модели предлагают трехколесное шасси в качестве опции; более поздние модели могут быстро переключаться между двумя конфигурациями. Самолет также хорошо подходит для гидросамолетов-поплавков. Элементы управления в кабине состоят из обычных педалей руля направления и штурвальных штурвалов или (опционально) джойстика. Сообщалось, что время строительства T-Bird I составило 60 часов. [1] [2] [3] [5]

В Tierra II была представлена ​​13-позиционная система триммера, а также 13-позиционные закрылки . [3]

T-Bird I может претендовать на категорию сверхлегких транспортных средств FAR 103 США , если он оснащен достаточно легким двигателем, например, Rotax 277 мощностью 28 л. с. (21 кВт) , хотя обозреватели указали, что из-за конструкции с высоким сопротивлением самолет недостаточно мощный. [1] [2]

PilotMix описывает T-Bird I как «самый уважаемый набор в отрасли, и на то есть веские причины. Это, безусловно, самый прочный и самый простой в сборке сверхлегкий самолет». Обозреватель Андре Клише называет его «прочным... тяжелым и прочным». [2] [4]

Рецензент Дэн Джонсон описывает его как медленный, но просторный, с отличным обзором, «послушный», «предсказуемый», прочный, «надежный и приятный... с хорошей репутацией» и отмечает его «превосходные возможности для езды по неровной местности». [1]

Варианты

Тераторн Тьерра II
Тераторн Тьерра I
Оригинальная одноместная модель, первый полет которой состоялся в 1983 году. [2]
Тераторн Тьерра II
Два сиденья в конфигурации «бок о бок» сверхлегкий учебный самолет с выбором двигателя Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт) или Rotax 532 мощностью 64 л.с. (48 кВт) . Первый полет в 1983 году. [3] [7]
Golden Circle Air T-Bird I
Одноместная разработка Tierra I с приемлемым диапазоном мощности от 28 до 65 л.с. (от 21 до 48 кВт), стандартный двигатель — 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503. Другие варианты двигателей включают 40 л.с. (30 кВт) Rotax 447 и 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582. [ 2] [4] [5] [7]
Golden Circle Air T-Bird II
Два сиденья в конфигурации side-by-side сверхлегкий учебный самолет, разработанный на основе Tierra II. Приемлемый диапазон мощности от 64 до 115 л. с. (от 48 до 86 кВт), стандартный двигатель — 64 л. с. (48 кВт) Rotax 582 с опциональным 80 л. с. (60 кВт) Rotax 912. Также продается как T-Bird Side-By-Side . [2] [5] [6] [7]
Золотой круг Air T-Bird III
Три сиденья, два передних сиденья в конфигурации бок о бок и одно заднее сиденье или опциональное расширенное грузовое пространство. Стандартный двигатель - 64 л. с. (48 кВт) Rotax 582. Дополнительное оборудование включает сельскохозяйственный опрыскиватель, обтекатели стоек и шины для тундры . Первый полет в 1990 году, 78 были зарегистрированы в 2004 году. Также продавался как T-Bird Cargo . [5] [7] [9] [10] [11]
Golden Circle Air T-Bird Тандем TBT06
Два сиденья в тандемной конфигурации. Стандартный двигатель — Rotax 582 мощностью 64 л. с. (48 кВт) . Дополнительное оборудование включает в себя сельскохозяйственный опрыскиватель, обтекатели стоек и шины для тундры . Первый полет в 1992 году, в 1998 году было зарегистрировано 21 полет. Производство прекращено около 2000 года. [5] [7] [8]
Indy Aircraft T-Bird I
Текущая серийная одноместная модель. Стандартный двигатель — 40 л.с. (30 кВт) Rotax 447. Время постройки 100 часов. [12] [13]
Indy Aircraft T-Bird II
Текущая серийная двухместная модель. Стандартный двигатель — Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт) . Время постройки — 140 часов. [12] [13] [15]

Технические характеристики (Tierra II)

Данные Тераторна [3]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 18 футов 0 дюймов (5,49 м)
  • Размах крыльев: 31 фут 0 дюймов (9,45 м)
  • Рост: 6 футов 0 дюймов (1,83 м)
  • Площадь крыла: 190 кв. футов (18 м 2 )
  • Масса пустого: 410 фунтов (186 кг)
  • Вес брутто: 1000 фунтов (454 кг)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 532 , двухцилиндровый, двухтактный авиационный двигатель жидкостного охлаждения, мощностью 64 л.с. (48 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастные, с регулируемым на земле шагом

Производительность

  • Крейсерская скорость: 70 миль/ч (110 км/ч, 61 узел)
  • Скорость сваливания: 36 миль/ч (58 км/ч, 31 узел)
  • Никогда не превышайте скорость : 85 миль/ч (137 км/ч, 74 узла)
  • Скорость подъема: 600 футов/мин (3,0 м/с)

Ссылки

  1. ^ abcd Джонсон, Дэн: «T-Bird I и будущее: легкий сверхлегкий самолет», 13 мая 2008 г., ByDanJohnson.com (как опубликовано в Light Sport and Ultralight Flying, ), получено 20 июня 2023 г.
  2. ^ abcdefgh Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. B-60 и B-106. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  3. ^ abcde Teratorn Aircraft: 1984 Teratorn Tierra II. Легенда продолжается... , брошюра Teratorn Aircraft, 1984.
  4. ^ abc Pilot Mix. "Golden Circle Air, Inc T-Bird I" . Получено 18 февраля 2015 г.
  5. ^ abcdefg Пёрди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолётам , стр. 168-169. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1 
  6. ^ abc Бертран, Ноэль; Рене Кулон и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2003-04 , стр. 142. Pagefast Ltd, Ланкастер, Оклахома, 2003. ISSN 1368-485X
  7. ^ abcdefg Дауни, Джулия: 1999 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, том 15, номер 12, декабрь 1998 г., стр. 50. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  8. ^ abc Дауни, Джулия: Справочник комплектов самолетов 2001 года , Kitplanes, том 17, номер 12, декабрь 2000 г., стр. 54. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  9. ^ abc Дауни, Джулия: Справочник комплектов самолетов 2002 года , Kitplanes, том 18, номер 12, декабрь 2001 г., стр. 43. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  10. ^ ab Newby-Gonzalez, Tori: 2004 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, том 20, номер 12, декабрь 2003 г., стр. 59. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  11. ^ abc Дауни, Джулия: 2005 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, том 21, номер 12, декабрь 2004 г., стр. 61. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  12. ^ abcd Вандермейллен, Ричард: Руководство покупателя сборных самолетов 2011 г. , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 56. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  13. ^ abc Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 61. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
  14. ↑ Джонсон, Дэн: «Oshkosh 2022 – День 0… T-Bird вернулся; двухместный Aerolite; и многое другое по мере подготовки к открытию шоу», 25 июля 2022 г., ByDanJohnson.com, получено 20 июня 2023 г.
  15. ^ Таке, Вилли; Марино Борич и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 63. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
На Викискладе есть медиафайлы по теме Тераторн Тьерра .
  • Официальный сайт
  • Фотография Золотого круга T-Bird
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Golden_Circle_Air_T-Bird&oldid=1161066697"