Станция Глен-Рок–Главная линия

Главная линия Глен-Рок
Главная линия Глен-Рок;
	Станция Glen Rock–Main Line, обращенная на юг
Общая информация
Расположение	Rock Road на Main Street, Glen Rock , округ Берген , Нью-Джерси 07452
Координаты	40°57′44″с.ш. 74°08′01″з.д. / 40,9623°с.ш. 74,1337°з.д. / 40,9623; -74,1337
Владелец	Транзит Нью-Джерси
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Строительство
Стоянка	190 мест
Другая информация
Код станции	2311 (Железная дорога Эри)
Зона тарифа	8
История
Открыто	19 октября 1848 г.
Перестроенный	Ноябрь 1905 г.
Предыдущие имена	Рок-роуд
Пассажиры
2012	992 (в среднем по будням, включая станцию Боро Холл )
Услуги
Бывшие услуги
Расположение
Расположение

Железнодорожная станция NJ Transit

Glen Rock–Main Line — одна из двух железнодорожных станций, эксплуатируемых New Jersey Transit в районе Глен - Рок , округ Берген , Нью-Джерси , США на линии Main Line . Станция названа Glen Rock–Main Line , чтобы отличать ее от станции Glen Rock–Boro Hall , которая находится в двух кварталах к востоку от Rock Road ( маршрут округа 134 ).

История

Обслуживание на линии Глен-Рок–Мэйн началось 19 октября 1848 года с открытием железной дороги Патерсон и Рамапо , которая соединила железную дорогу Эри в Сафферне с железной дорогой Патерсон и Гудзон Ривер в Патерсоне . В то время станция была известна как Рок-Роуд . Железная дорога Эри, которая взяла под контроль Патерсон и Рамапо, также открыла вторую станцию в Глен-Роке, известную как Ферндейл в 1894 году. ^[8]

Расположенный на Ферндейл Авеню к югу от станции Рок Роуд, железнодорожный терминал был построен в Ферндейле и служил сортировочной станцией для Ньюаркского отделения Эри в 1902 году . ^[9] Эри прекратила это в 1903 году, когда они закончили строительство сортировочной станции в Уолдвике. ^[10] Нынешнее станционное депо было достроено в ноябре 1905 года.

Планировка станции

На станции два пути, каждый с боковой платформой низкого уровня . Станция не соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями 1990 года .

Ссылки

^ «Список названий и номеров станций». Джерси-Сити, Нью-Джерси : Erie Railroad . 1 мая 1916 г. Получено 23 ноября 2010 г.
^ «Synopsis of Erie History». The Herald-News . Пассейик, Нью-Джерси . 2 апреля 1963 г. стр. 1, 6. Получено 11 мая 2020 г. – через Newspapers.com.
^ Риджвуд, округ Берген, Нью-Джерси, прошлое и настоящее. Риджвуд, Нью-Джерси : Ассоциация полувекового юбилея граждан. Декабрь 1916 г. стр. 112. Получено 20 августа 2017 г.
^ «Глен-Рок может похвастаться одним из самых красивых участков главной линии Эри». The Ridgewood Herald . 3 ноября 1905 г. стр. 1. Получено 19 июня 2020 г. – через Newspapers.com.
^ «Общий совет». The New York Herald . 17 октября 1848 г. стр. 1. Получено 20 июня 2020 г. – через Newspapers.com.
^ «Ramapo and Paterson and Paterson and Hudson River Railroads». The Evening Post . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 7 декабря 1848 г. стр. 4. Получено 20 июня 2020 г. – через Newspapers.com.
^ "QUARTERLY RIDERSHIP TRENDS ANALYSIS" (PDF) . New Jersey Transit. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 г. . Получено 4 января 2013 г. .
^ ""Бум на рынке недвижимости..."". The Ridgewood Herald-News . 26 октября 1894 г. стр. 5. Получено 20 июня 2020 г. – через Newspapers.com.
^ "North Paterson Erie Terminal". The Paterson News . 20 ноября 1902 г. стр. 1. Получено 20 июня 2020 г. – через Newspapers.com.
^ "Fine for Ridgewood". The Paterson Morning Call . 11 апреля 1903 г. стр. 5. Получено 20 июня 2020 г. – через Newspapers.com.