U-995 Тип VIIC/41 в военно-морском мемориале Лабё . Эта подводная лодка почти идентична U-1001 . | |
История | |
---|---|
Нацистская Германия | |
Имя | У-1001 |
Заказано | 14 октября 1941 г. |
Строитель | Blohm & Voss , Гамбург |
Номер двора | 201 |
Заложен | 31 декабря 1942 г. |
Запущен | 6 октября 1943 г. |
Заказано | 18 ноября 1943 г. |
Судьба | Потоплен 8 апреля 1945 г. |
Общая характеристика | |
Тип | Подводная лодка типа VIIC/41 |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч |
|
Высота | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновик | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина теста |
|
Дополнение | 44-52 офицеров и рядовых |
Вооружение |
|
Послужной список | |
Часть: |
|
Идентификационные коды: | М 34 668 |
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U -1001 была подводной лодкой типа VIIC/41 Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .
Заказ был получен 14 октября 1941 года, заложен 31 декабря 1942 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге под номером 201. Спущен на воду 6 октября 1943 года, вступил в строй 18 ноября 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Эрнста-Ульриха Блаудова. [2]
Немецким подводным лодкам типа VIIC/41 предшествовали более тяжелые подводные лодки типа VIIC . U-1001 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), общую ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия BBC GG UB 720/8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч). В подводном положении лодка могла пройти 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-1001 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами или 26 морскими минами TMA или TMB , одним 8,8 см (3,46 дюйма) морским орудием SK C/35 (220 снарядов), одним 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и двумя 2 см (0,79 дюйма) зенитными орудиями C/30 . Экипаж лодки составлял от сорока четырех до пятидесяти двух человек. [3]
U-1001 приняла участие в шести боевых патрулях. Ни один из них не привел к повреждению или потоплению кораблей. [2]
21 сентября, во время своего третьего боевого похода, U-1001 заложила 15 ТМБ около Порккала на Балтийском море . На следующий день, 22 сентября 1944 года, U-1001 спасла 13 потерпевших кораблекрушение немецких солдат из Балтики и высадила их позднее 2 октября в Либаве . [4]
29 октября 1944 года во время своего четвертого боевого похода U-1001 перевезла два медицинских случая с U-958 и U-475 на Балтике. [5]
В феврале 1945 года на U-1001 был установлен подводно-дыхательный аппарат «Шнорхель». [2]
8 апреля 1945 года, через 29 дней после выхода из Кристиансанна , во время своего шестого боевого патрулирования, она была обнаружена британскими фрегатами HMS Fitzroy и HMS Byron . U-1001 была потоплена глубинными бомбами в Северной Атлантике к юго-западу от Лендс-Энда , в результате чего погибли все сорок шесть членов ее экипажа. [2]
Сейчас обломки судна находятся в точке с координатами 49°19′N 10°23′W / 49.317°N 10.383°W / 49.317; -10.383 .
Хельгасон, Гудмундур. «Патрули U-1001». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .