Во время Второй мировой войны нацистская Германия разработала ракетную технологию, которая была более продвинутой, чем у союзников , и между Советским Союзом и Соединенными Штатами началась гонка за захват и использование этой технологии. Советские специалисты по ракетам были отправлены в Германию в 1945 году, чтобы получить ракеты V-2 , и работали с немецкими специалистами в Германии, а затем в Советском Союзе, чтобы понять и воспроизвести ракетную технологию. Участие немецких ученых и инженеров было существенным катализатором ранних советских усилий. В 1945 и 1946 годах использование немецкой экспертизы было неоценимым для сокращения времени, необходимого для освоения тонкостей ракеты V-2, налаживания производства ракеты R-1 и обеспечения базы для дальнейших разработок. Однако после 1947 года Советы очень мало использовали немецких специалистов, и их влияние на будущее советской ракетной техники было незначительным.
Во время Второй мировой войны нацистская Германия разработала первые в мире ракеты дальнего действия на жидком топливе, известные как V-2, с техническим названием A4. Ракета была разработана как « оружие возмездия » и предназначалась для атаки городов союзников в ответ на бомбардировки союзниками немецких городов. [1] Ракета V-2 также стала первым искусственным объектом, отправившимся в космос, пересекла линию Кармана с вертикальным запуском MW 18014 на высоту 174,6 км 20 июня 1944 года. [2]
Ракета V-2 была намного более продвинутой, чем любая ракета, разработанная союзниками . До 1945 года Соединенное Королевство, Соединенные Штаты и Советский Союз не разработали ракету с тягой более 1,5 метрических тонн, в то время как тяга V-2 составляла до 27 метрических тонн. [3] Между союзниками, в частности Соединенными Штатами и Советским Союзом, началась гонка за получение технологий, лежащих в основе V-2 и аналогичного оружия, разработанного нацистской Германией. [4]
В конце Второй мировой войны Советский Союз был опустошен нацистской Германией , 27 миллионов человек были убиты, 1700 городов разрушены, а сельскохозяйственное производство сократилось до масштабов голода. [5] На Ялтинской конференции Уинстон Черчилль , Франклин Д. Рузвельт и Иосиф Сталин согласились, что нацистская Германия должна выплатить военные репарации в форме оборудования, товаров и немецкой рабочей силы, причем Рузвельт и Сталин согласились на сумму в 20 миллиардов долларов, из которых 50% (10 миллиардов долларов) пойдут Советскому Союзу. [6] [7] Советы, Соединенные Штаты и в меньшей степени Великобритания и Франция конфисковали «интеллектуальную» репатриацию из Германии. [8] Демонтаж немецкой промышленности также обеспечил полное разоружение ее военного потенциала, [9] как было согласовано на Потсдамской конференции . [10]
Ракетостроение в Советском Союзе началось в 1921 году с обширной работы в Газодинамической лаборатории (ГДЛ), которая была объединена с Группой по изучению реактивного движения (ГИРД) под руководством Сергея Королева в 1933 году, чтобы сформировать Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ). [11] Эта хорошо финансируемая и укомплектованная лаборатория создала ракетную установку «Катюша» [12] и построила более 100 экспериментальных ракетных двигателей под руководством Валентина Глушко . Проектные работы включали регенеративное охлаждение , гиперголическое зажигание топлива, а также вихревые и двухкомпонентные топливные форсунки . В начале 1930-х годов советская ракетная технология была сопоставима с немецкой, [13] но Великая чистка Иосифа Сталина серьезно помешала ее прогрессу, а Королев, Глушко и многие другие ведущие инженеры были заключены в ГУЛАГе . [ 14]
Советский Союз впервые узнал о ракетной программе нацистской Германии в июле 1944 года от Уинстона Черчилля , который обратился непосредственно к Сталину с просьбой осмотреть ракетную испытательную станцию в Дембице , Польша, которая должна была быть захвачена наступающими советскими войсками. Британские и советские специалисты осмотрели место и извлекли части ракеты А4 , которые были отправлены в Лондон через Москву. [15] Пока они находились в Москве, эти части были осмотрены несколькими членами советского ракетного конструкторского бюро РНИИ. [16]
В начале 1945 года группа советских специалистов по ракетам была отправлена в Германию для идентификации и восстановления немецкой ракетной технологии. [17] Первая советская группа, прибывшая в Нордхаузен , главную строительную площадку V-2, была разочарована, группы США уже вывезли около 100 готовых ракет V-2 и уничтожили то, что осталось. Кроме того, более 500 ведущих немецких инженеров-ракетчиков сдались Соединенным Штатам, включая 15 тонн документов, касающихся ракетной технологии. [4] [18]
Советские поисковые группы обнаружили части V-2 на подземном ракетном заводе Миттельверк около Нордхаузена , в Леестене (испытательный полигон для ракетных двигателей) и других местах в районе Тюрингии . Поэтому в июле 1945 года в Бляйхероде была создана советская ракетная исследовательская группа под руководством Бориса Чертока , которая называлась Institut RABE и которая набирала и использовала немецких специалистов по ракетам для работы с советскими инженерами по восстановлению работающей системы управления полетом ракеты V-2. [19] Institut RABE также был создан с целью возвращения немецких специалистов по ракетам из зоны оккупации Соединенных Штатов . В качестве раннего успеха в августе 1945 года Черток завербовал Гельмута Греттрупа (заместителя по электросистеме и управлению ракетами в Пенемюнде , а также помощника Эрнста Штайнхоффа ) с американской территории вместе с его семьей и предложил ему основать Бюро Греттрупа [20] параллельно с Институтом RABE. [21] [22]
В феврале 1946 года институт RABE и бюро Gröttrup были поглощены более крупным институтом Institut Nordhausen, [23] целью которого было воссоздание всей немецкой ракетной технологии A4. Его возглавил Королев в качестве главного инженера, а Gröttrup — как немецкий руководитель. [24] В мае 1946 года институт Nordhausen, институт Berlin (реконструирующий ракету Wasserfall ) и несколько производственных площадок в Тюрингии (до 1945 года часть поставок Mittelwerk ) были объединены в Zentralwerke . [25] К октябрю 1946 года в Zentralwerke работало 733 советских специалиста и от 5000 до 7000 немцев во главе с Gröttrup в качестве генерального директора, под надзором Королева в качестве советского главного инженера и Глушко в качестве руководителя сборки двигателей и двигательных установок. [19]
13 мая 1946 года Сталиным было подписано Постановление Совета Министров СССР № 1017-419 «Вопросы реактивного вооружения» , которое определило будущую стратегию и направление советской ракетной техники. Среди подробных требований было то, что работа в Германии должна была закончиться в конце 1946 года с переводом советского и немецкого персонала в советские места. Поэтому были выявлены наиболее способные немецкие ученые и инженеры-ракетчики, и 22 октября 1946 года 302 из них, имевших знания в области ракетной техники, в том числе 198 из Zentralwerke (всего 495 человек, включая членов семей), были депортированы в Советский Союз в рамках операции Осоавиахим . [26] [27] [28] Всего в СССР было переселено 2552 немецких специалиста вместе с 4008 членами семей. [29]
По прибытии 302 немца были разделены на несколько групп. Большая группа из 99 специалистов из Zentralwerke была размещена в Подлипках в северо-восточной части Москвы как часть НИИ-88 Королева , 76 инженеров-конструкторов были переведены на остров Городомля , а 23 специалиста в Химки , в 18 км к северо-западу от Москвы, как часть ОКБ-456 Глушко для разработки ракетных двигателей. [29] Первоначальная работа включала: [30]
Министерство промышленности средств связи выделило еще одну группу из 43 немецких ученых для оказания помощи НИИ-885 под руководством главного конструктора автономных систем управления Николая Пилюгина в разработке гироскопических систем наведения. [29]
Находясь в Советском Союзе, немецкие специалисты получали довольно высокую заработную плату и хорошие условия, которые в основном зависели от их квалификации. Например, Греттрупу изначально платили 7000 рублей в месяц [31] , а его семья жила в шестикомнатной вилле и была обеспечена автомобилем с водителем. Средняя заработная плата немецкого дипломированного инженера составляла 4000 рублей в месяц, плюс все немцы имели право на премии за производительность. Для сравнения, Черток, бывший руководитель Института Рабе, а теперь заместитель главного инженера и начальник отдела систем наведения, который также теперь руководил немецкими специалистами, работавшими над системами управления, получал зарплату 3000 рублей в месяц, а его семья жила в двух комнатах коммунальной четырехкомнатной квартиры. [32] [33]
Первые советские испытания ракет V-2 состоялись в октябре 1947 года на полигоне Капустинов Яр . В испытаниях приняли участие 13 немецких инженеров, среди которых были Гельмут Греттруп, Иоганнес Хох, Курт Магнус , Фриц Вибах, Ганс Вильтер, Вальдемар Вольф. [34] Первые две ракеты были успешно запущены и пролетели около 200 км, однако они отклонились на 30 км и 180 км от намеченной цели. Немецкие специалисты Магнус и Хох сыграли важную роль в решении проблемы, которая была неизвестной проблемой с ракетами V-2, возвращенными из Германии. [35] : 123–135 За решение проблемы все 13 немецких специалистов были вознаграждены премией в размере 15 000 рублей каждый. [36] [37]
В июне 1947 года немецкая группа в НИИ-88 под руководством Греттрупа предложила разработать улучшенную версию V-2, которую он назвал G-1 («Gerät 1», гаджет 1) (называемый R-10 в советской терминологии). [38] Этот план, хотя и поддерживался советским министром вооружений Дмитрием Устиновым и высшим советским руководством, встретил сопротивление советских инженеров, в частности Королева, который теперь был главным конструктором баллистических ракет дальнего действия. Королев одновременно и независимо начал работу над советской копией V-2, обозначенной как R-1 , и улучшенной R-2 для удвоенной дальности стрельбы. Некоторые советские инженеры НИИ-88 были уполномочены поддержать немцев в расчетах для G-1, что задержало прогресс Королева и усилило его сопротивление. [39] [40]
Глушко, который теперь был главным конструктором жидкостных ракетных двигателей в ОКБ-456, использовал немецкий опыт для освоения и улучшения существующего двигателя В-2, который внутри компании назывался РД-100 (копия В-2) и РД-101 (использовался для Р-1) с тягой до 267 кН. Дальнейшие немецкие идеи по увеличению тяги помогли Глушко разработать РД-103 для Р -5 Победа с тягой 432 кН (500 тонн) и более высокой эффективностью. [41] Однако как только это было сделано, Глушко больше не нуждался в их опыте. [42] К сентябрю 1950 года 23-я сильная немецкая команда в ОКБ-456 была отправлена обратно в Германию. [43]
Из-за политических и связанных с безопасностью проблем немецким специалистам не разрешалось иметь прямые знания или доступ к любой советской ракетной конструкции. [42] [44] Поэтому, как только Советы освоили понимание и производство ракеты V-2 в 1946–47 годах, все немецкие специалисты были исключены из советских разработок. [45] Их работа велась независимо, включая работу над G-1, которая продолжалась как «черновик». [46]
До начала 1948 года все немецкие специалисты, работавшие в Подлипках, были переведены на остров Городомля. В сентябре 1948 года были проведены испытательные полеты на Р-1 , советской копии ракеты V-2, построенной из местных материалов. Немецкий персонал на этих испытаниях в Капустином Яру не присутствовал. [47] [48]
В декабре 1948 года обновленный план ракеты Г-1, в которой немецкая команда улучшила дальность и точность, был рассмотрен и признан с премией. Однако основные работы по Г-1 были прекращены высшим советским руководством. [49] После этого немецкими специалистами было проведено исследование для Г-2 [50] для полезной нагрузки 1000 кг на дальности 2500 км. 9 апреля 1949 года Устинов прибыл в Городомлю с визитом с новым срочным заданием по проектированию ракеты, способной нести полезную нагрузку 3000 кг на расстояние 3000 километров. Эти ракеты получили индексы Г-4 (Р-14) [51] и Г-5 (Р-15). [52] В октябре 1949 года Королев и Устинов посетили Городомлю для ознакомления с ходом работ и максимально возможного понимания немецких знаний, чтобы ускорить разработку ракет средней дальности Р-3 и Р-5 «Победа» . [53] К декабрю 1949 года оба проекта были значительно улучшены: одноступенчатая баллистическая ракета (Г-4/Р-14) и планер, оснащенный ракетным ускорителем и реактивным двигателем (Г-5/Р-15). Концепция Г-4 показала ряд изменений по сравнению с V-2 и, таким образом, принципиально отличалась от ранее изготовленных ракет. Новая выбранная форма кругового конуса была призвана обеспечить повышенную аэродинамическую устойчивость, чтобы можно было обойтись без стабилизирующих поверхностей в задней части. Управление положением осуществлялось поворотным двигателем. В то же время немецкие конструкторы уделяли внимание радикальному упрощению общей системы и последовательной экономии веса для достижения требуемой надежности и дальности. [54] [55] Американский историк Уолтер А. Макдугалл назвал ее самой передовой ракетной конструкцией того времени. [56]
Более поздние исследования с 1950 года ограничивались первоначальными проектами, включая диаграммы и расчеты. Ни одно из этих исследований официально не было принято Советами. С начала 1951 года молодые советские инженеры были отправлены на остров Городомля для обучения. К этому времени большинство немецких специалистов проводили свое время за спортом, садоводством или чтением. [57]
К августу 1950 года советское правительство приняло решение отправить домой немцев, работавших в НИИ-88, что произошло тремя волнами: в декабре 1951 года, июне 1952 года (большинство), а последняя группа из двадцати человек, включая Греттрупа, уехала в ноябре 1953 года. К концу 1950 года небольшое количество немцев (среди них Иоганнес Хох) были переведены в Москву и работали над мероприятиями по управлению наведением ракет класса «земля-воздух». [58]
Историки не пришли к единому мнению о том, в какой степени нацистская Германия играла с разработкой советской ракетной программы. Черток, который участвовал в событиях и задокументировал подробности в своем четырехтомнике « Ракеты и люди» , сказал, что немцы имели мало влияния, а ракета Р-7 , которая вывела «Спутник-1» на орбиту, была «свободна от «родимых пятен» немецкой ракетной технологии». [59] Эту точку зрения поддерживает родившийся в Германии историк ракетной техники Вилли Лей, который писал: «На самом деле немцы ничего не строили для русских, не «контролировали» запуски и не «внедряли инновации». [60] [61]
Другие историки, особенно немецкие, утверждали, что немецкие специалисты оказали большое влияние на советскую ракетную технику. В частности, Олаф Пржибильский указал на сходство между более поздними советскими ракетами и исследованиями, проведенными немецкими специалистами, [62] однако эти утверждения не имеют убедительных доказательств. [63] [61]
Историк космоса Асиф Сиддики , чья книга «Вызов Аполлону: Советский Союз и космическая гонка, 1945–1974» была оценена The Wall Street Journal как одна из лучших работ по исследованию космоса, [64] придерживается более сбалансированного подхода, признавая, что ракетные технологии нацистской Германии и участие немецких ученых и инженеров были существенным катализатором ранних советских усилий. В 1945 и 1946 годах использование немецкой экспертизы было неоценимым для сокращения времени, необходимого для освоения тонкостей V-2, налаживания производства ракеты R-1 и обеспечения базы для дальнейших разработок. Однако из-за сочетания причин, включая требования секретности из-за военного характера работы, политические соображения и личные причины некоторых ключевых игроков, с 1947 года Советы очень мало использовали немецких специалистов. Они были фактически выморожены из текущих исследований, и их влияние на будущее советской ракетной техники было незначительным. [65] [44] [61] [66] Сиддики также отметил отчет ЦРУ, в котором общий вклад Германии был подведен следующим образом:
В августе 1945 года советские поисковые команды выследили Гельмута Греттрупа в гессенском Витценхаузене ... и заманили его выгодными предложениями в Бляйхероде. 3 сентября 1945 года он начал работать в недавно созданном инженерном бюро, изначально отдельном от Institut RABE. Адрес BÜRO GRÖTTRUP можно было узнать из фирменного бланка: Uthemannstraße 1, Bleicherode.
Институте Рабе Греттрупа приняли настороженно. Он довольно пренебрежительно отнесся к коллективу немецких специалистов, которые успели там собраться, высказавшись в пользу только гироскописта Курта Магнуса и электронщика Ганса (Иоганнеса) Хоха — остальных он просто не знал. Чтобы не накалять страсти, было решено сформировать особое "Бюро Греттрупа", первой задачей которого было составление подробного отчета о ракетных разработках Пенемюнде. Оно занималось этим до середины 1946 года.
На подстранице Греттруп назван главой Института Нордхаузена (1946 г.).
Людям, проснувшимся ото сна, был зачитан приказ из Москвы, в котором им сообщалось, что Zentralwerke должны быть перемещены в Советский Союз, что затронуло как объекты и оборудование, так и персонал.
Немецкие предложения привели к поэтапному прогрессу в советской технологии двигателей и соответствовали требованиям главного конструктора ракет Королева.
Как выяснилось много позже, такое же задание он дал Королеву (ракета Р-3)