Немецкий вспомогательный крейсер «Тор»

История
Германия
ИмяСанта-Крус
ОператорОльденбургская португальская линия (OPDR)
СтроительDeutsche Werft, Гамбург
Заложен1938
Запущен16 марта 1938 г.
ХоумпортГамбург
СудьбаРеквизирован Кригсмарине , 1939 г.
Нацистская Германия
ИмяТор
ТезкаТор
ОператорКригсмарине
Номер двора4
ПриобретенныйРеквизировано, 1939 г.
Повторно введен в эксплуатациюМарт 1940 г.
ПереименованТор , 1940
ПереклассифицированВспомогательный крейсер , 1940 г.
Псевдоним(ы)
  • HSK-4
  • Шифф 10
  • Рейдер Э
СудьбаУничтожен пожаром в Иокогаме , Япония, 30 ноября 1942 г.
Общая характеристика
Тоннаж3,862  брутто-тонн
Смещение9200 тонн
Длина122 м (400 футов)
Луч16,7 м (55 футов)
ДвижениеПаровая турбина, работающая на мазуте
Скорость17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч)
Диапазон40 000 миль (74 000 км; 46 000 миль)
Дополнение349
Вооружение
Самолет перевозил1  Арадо Ar 196  A-1

Thor (HSK 4) — вспомогательный крейсер Кригсмариненацистской Германии во Второй мировой войне , предназначенный для использования в качестве торгового рейдера . В Кригсмарине также известенкак Schiff 10 ; в Королевском флоте — как Raider E. Назван в честь германского божества Тора .

Ранняя история

Ранее грузовое судно Santa Cruz , оно было построено Deutsche Werft , Гамбург (DWH) в 1938 году и принадлежало и эксплуатировалось Oldenburg Portuguese Line (OPDR), Гамбург . Зимой 1939–40 годов флот реквизировал его и переоборудовал во вспомогательный военный корабль DWH. Оно было введено в эксплуатацию как торговый рейдер Thor в марте 1940 года.

Первый круиз

«Thor» начал свой первый боевой поход 6 июня 1940 года под командованием капитана Отто Келера . [1] «Thor» провел в море 329 дней и потопил или захватил 12 судов общим тоннажем 96 547  брт-регистровых тонн  (БРТ). [2] : 94 

Thor остановил свою первую жертву 1 июля, 9290-тонный голландский грузовой корабль Kertosono , который перевозил груз бензина , древесины , асфальта и сельскохозяйственной техники. Келер решил отправить его с призовой командой в Лорьян , Франция, куда он благополучно прибыл 12 дней спустя. В то время Thor был замаскирован под югославское грузовое судно. [1]

7 июля Тор столкнулся с Деламбре , британским грузовым судном водоизмещением 7030 брт. Тор дал несколько бортовых залпов , третий из которых попал в Деламбре , остановив его намертво в воде, после чего абордажная команда Тора затопила судно подрывными зарядами.

Два дня спустя Тор перехватил бельгийское грузовое судно Брюгге , перевозившее груз пшеницы. Брюгге был затоплен, а его команда из 44 человек была взята на борт Тора . 14-го числа Тор остановил еще одно грузовое судно, перевозившее пшеницу, британское Грейсфилд , и потопил его подрывными зарядами.

16 июля Тор атаковал британское грузовое судно Wendover без предупреждения, так как было замечено, что Wendover был вооружен. Wendover был поражен несколькими снарядами с Тора и подожжен. Абордажная группа установила подрывные заряды, из-за которых Wendover перевернулся, а затем был потоплен артиллерийским огнем. 36 из 40 членов экипажа Wendover выжили: двое членов экипажа, включая радиста, погибли в результате атаки; еще двое были ранены и умерли от полученных травм на борту Тора . [2] : 81–82 

Голландское грузовое судно Tela , направлявшееся в Великобританию, было перехвачено 17 июля. Thor произвел выстрел по носу судна ; судно остановилось, не подавая сигналов бедствия. Экипаж из 33 человек покинул судно и был доставлен на борт Thor , а Tela был потоплен подрывными зарядами.

28 июля Тор столкнулся с британским вооруженным торговым крейсером HMS Alcantara , который был вооружен восемью шестидюймовыми (150 мм) главными орудиями . Келер отвернулся от Алькантары и пытался убежать от нее в течение трех часов, пока не понял, что Алькантара быстрее Тора . В этот момент Келер решил развернуться и сражаться, надеясь нанести Алькантаре достаточно повреждений , чтобы позволить Тору уйти. Тор нанес три ранних попадания в Алькантару : одно между ее мостиком и дымовой трубой, второе в корму и третье по ее ватерлинии, что вызвало затопление в ее машинном отделении, заставив Алькантару снизить скорость. Тор отвернулся от Алькантары и получил два попадания из ее шестидюймовых орудий, убив трех членов экипажа. Вместо того чтобы рисковать дальнейшим боем, Тор скрылся под прикрытием густой дымовой завесы. [1]

После битвы с Алькантарой , Тор отремонтировал свои боевые повреждения, очистил котлы и сменил маскировку. Тор встретился с судном снабжения Рекум 25 августа, а затем вернулся в бразильские воды. Две недели спустя, 8 сентября, югославский Федерико Главич был остановлен, но ему разрешили беспрепятственно продолжить путь, поскольку Югославия в то время была нейтральной. 26 сентября поплавковый самолет Тора обнаружил норвежский танкер с китовым жиром Космос , который перевозил более 17 000 тонн китового жира . Космос был бы весьма ценным призовым судном, но тот факт, что у него было мало топлива, он был медленным и легко узнаваемым, делал сохранение его в качестве приза невозможным. Келер приказал потопить Космос артиллерийским огнем. [2] : 83–84 

8 октября Thor поймал 8715-тонный британский рефрижератор Natia . Thor нанес прямой удар, который остановил Natia намертво в воде, хотя она продолжала беспроводные передачи. Thor поразил Natia еще семь или восемь раз выстрелами из орудий и торпедой, которая разорвала ее борт. Еще 35 выстрелов были выпущены, прежде чем судно затонуло. 84 из 85 членов экипажа Natia были взяты на борт Thor , доведя общее число до 368. Большинство этих пленных были переведены на судно снабжения Rio Grande в середине ноября.

5 декабря Thor столкнулся с другим вооруженным торговым крейсером, HMS  Carnarvon Castle , судном водоизмещением 20 062 тонн, вооруженным восемью 6-дюймовыми (15 см) и двумя трехдюймовыми зенитными орудиями . Thor нес три из своих четырех 15-сантиметровых (5,91 дюйма) орудий на корме, поэтому Келер решил заставить Carnarvon Castle преследовать его по корме. Артиллеристы Thor нашли свою цель в четвертом залпе, после чего Келер изменил курс, превратив преследование в круговой бой, чтобы использовать весь бортовой залп Thor . Thor командовал боем; его артиллеристы зарегистрировали более 20 попаданий, заставив Carnarvon Castle повернуть и бежать в Монтевидео , Уругвай. Шестеро членов экипажа Carnarvon Castle были убиты, а еще 32 получили ранения. [2] После этого боя «Тору» было приказано встретиться с немецким карманным линкором  «Адмирал Шеер» для передачи людей в призовые команды захваченного китобойного флота Пингвина .

25 марта Тор перехватил Британию , британское пассажирское судно водоизмещением 8800 тонн. После нескольких попаданий в убегающее судно, Келер позволил его покинуть, прежде чем выстрелить 16 15-см (5,91 дюйма) снарядами в его ватерлинию, потопив его. Немецкие радисты перехватили сообщение с ближайшего британского военного корабля, приближавшегося на полной скорости примерно в 100 морских милях (190 км; 120 миль). Келер решил не рисковать и предположил, что британский корабль прибудет и поможет тем, кто оказался в воде. К сожалению, британский военный корабль не смог найти выживших, и 331 из примерно 520 выживших в конечном итоге были спасены, в основном испанскими кораблями Cabo de Hornos , Raranga и Bachi . Тридцать три выживших в конечном итоге достигли земли в Сан-Луисе , на побережье Бразилии, после 23 дней и 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) дрейфа в море. [2] : 89–90  В тот же день, 25 марта, Тор остановил 5045-тонный шведский теплоход Trollenholm . Швеция была нейтральна, но было обнаружено, что Trollenholm был зафрахтован британцами для перевозки угля из Ньюкасла в Порт-Саид. Менее чем за 90 минут все 31 член экипажа из Trollenholm были переведены на Тор , и грузовое судно было потоплено подрывными зарядами. [2] : 91 

Вооруженный торговый крейсер Voltaire в своем бывшем обличье пассажирского лайнера Lamport and Holt Ltd. В апреле 1941 года Thor потопил его у берегов Кабо-Верде.

На обратном пути в Германию Тор столкнулся с третьим вооруженным торговым крейсером у островов Зеленого Мыса . Это был HMS Voltaire, корабль водоизмещением 13 245 GRT, вооруженный восемью 6-дюймовыми (150-мм) и тремя 3-дюймовыми (76-мм) орудиями. Тор приблизился к нему в лоб и в ответ на сигналы ПВО Вольтера (приказ кораблю идентифицировать себя) произвел выстрел по носу Вольтера . Первый залп Тора попал в генератор и радиорубку Вольтера , лишив его возможности передавать сигналы. [3] Вольтер превратился в ад. Два из шестидюймовых орудий Вольтера продолжали стрелять, но они добились только одного попадания в Тора , выведя из строя его радиоантенну. Устаревшие орудия Вольтера перегрелись и были вынуждены прекратить стрельбу, после чего Вольтер поднял белый флаг . Тор начал спасать команду Вольтера с безопасного расстояния в 4000 ярдов (3700 м), чтобы избежать повреждений от вторичных взрывов. Капитан Вольтера и 196 человек были спасены из команды в 296 человек. [ 1]

Последнее судно, перехваченное Thor в его первом круизе, было 16 апреля, на обратном пути в Германию; шведский рудовоз Sir Ernest Cassel . Было сделано два предупредительных выстрела, которые остановили судно; его команда была взята на борт Thor , и оно было потоплено подрывными зарядами.

Второй круиз

Thor впервые попытался начать свой второй поход вечером 19 ноября 1941 года. Однако в 21:30 следующего дня он столкнулся в густом тумане со шведским рудовозом Bothnia . 1343-тонный шведский корабль затонул, в то время как Thor вернулся в Киль для ремонта поврежденной носовой части. [4]

Наконец, 30 ноября 1941 года «Тор» отправился в свой второй поход под командованием капитана Гюнтера Гумприха . [5] Во время своего второго похода «Тор» потопил или захватил 10 кораблей общим водоизмещением 58 644 тонны за 328 дней эксплуатации.

Свою первую жертву Тор нашла 23 марта, 3490-тонный греческий грузовой корабль Pagasitikos . Ее команда из 33 человек была взята на борт Тора , и судно было потоплено торпедой. На следующий день, 24 марта, Тор пополнила свои запасы с судна снабжения Regensburg .

30 марта Тор преследовал 4470-тонный британский грузовой корабль Wellpark в течение семи часов. Гамприч послал свой гидросамолет, чтобы обстрелять грузовой корабль, но он был оставлен, когда Тор открыл огонь по Wellpark . В течение 15 минут команда Wellpark покинула корабль, и он был потоплен.

1 апреля Thor перехватил еще одно британское грузовое судно, 4565-тонное Willesden . Гамприх снова приказал своему гидросамолету уничтожить радиоантенну судна, прежде чем открыть огонь из Thor . После обстрела самолета Thor открыл огонь из своих 15-сантиметровых (5,91 дюйма) орудий и поджег масляные бочки на палубе Willesden , заставив большую часть команды покинуть судно. Единственным оставшимся экипажем были артиллеристы, но им удалось сделать всего шесть выстрелов, прежде чем их также заставили покинуть судно. Thor выпустил 128 снарядов по Willesden и добил его торпедой.

Два дня спустя, 3-го числа, норвежское грузовое судно Aust пало жертвой той же тактики. Оно не смогло послать сигнал бедствия или рейдерский сигнал, прежде чем было выведено из строя и потоплено подрывными зарядами.

10 апреля Thor обнаружила 4840-тонное британское грузовое судно Kirkpool на своем радаре, первом установленном на вооруженном торговом крейсере. Плохая видимость и туман вынудили Гамприча отказаться от своей обычной тактики и вместо этого преследовать Kirkpool до наступления темноты. С близкого расстояния Thor атаковала первой торпедой и залпом из своих 15-см (5,91 дюйма) орудий, оба из которых промахнулись. Второй залп нанес три удара и поджег мостик и рулевую рубку Kirkpool . С оставленным без присмотра штурвалом Kirkpool повернул в сторону Thor , что , по-видимому, было попыткой протаранить нападавшего, чего удалось избежать. Экипаж Kirkpool начал покидать судно, и после трехчасового поиска из воды были спасены 32 человека, включая капитана, главного механика и первого помощника Kirkpool . Судно было потоплено торпедой.

Все жертвы Тора до сих пор находились около мыса Доброй Надежды , на судоходных путях. Верховное командование Кригсмарине (SKL) приказало Тору выйти в Индийский океан, но предупредило ее о том, чтобы она опасалась японских подводных лодок, действующих в этом районе.

10 мая гидросамолет Тора заметил 7130-тонный австралийский лайнер Нанкин , направлявшийся в Бомбей. С расстояния 13 000 ярдов Тор открыл огонь из своих 15-см (5,91 дюйма) орудий, добившись нескольких попаданий. Капитан Нанкина отдал приказ покинуть судно и спустил флаги. Экипаж попытался затопить его, но немецкой абордажной группе удалось устранить повреждения, нанесенные двигателям корабля. Нанкин был переименован в Лейтен и взят в качестве призового судна для встречи с Регенсбургом . После пополнения запасов и передачи пленных Лейтен и Регенсбург оба отплыли в удерживаемые японцами порты. Он перевозил секретные документы из новозеландского «Объединенного разведывательного центра» в Веллингтоне главнокомандующему Восточным флотом в Коломбо. [6]

14 июня радар Тора засек контакт на расстоянии 10 000 ярдов и, используя сходящийся курс, смог приблизиться на расстояние 1800 ярдов. Тор атаковал то, что оказалось 6310-тонным танкером Dutch Shell Olivia . Первый залп поджег Olivia , убив большую часть экипажа. Третий офицер, трое других голландцев и восемь китайцев смогли спустить одну лодку, но Тор смог найти только одного человека в воде. Эти 12 человек дрейфовали в течение месяца, прежде чем их лодка перевернулась в бурунах у Мадагаскара ; один голландец и семь китайских моряков погибли в течение месяца в море.

Пять дней спустя, 19-го числа, «Тор» перехватил норвежский нефтяной танкер «Херборг» . Его гидросамолет вывел из строя радиоантенну «Херборга » , а предупредительный залп «Тора» заставил «Херборг» остановиться. Весь экипаж был взят на борт «Тора» , а призовая команда отвела переименованный «Хоэнфридбург» в Японию.

4 июля Thor остановил другой норвежский нефтяной танкер, 5895-тонный Madrono , таким же образом, как Herborg . Призовая команда также отвезла его в Японию, переименовав в Rossbach . Rossbach в конечном итоге был торпедирован американской подводной лодкой USS  Burrfish в проливе Кии, Япония, в мае 1944 года. [7]

Десятой и последней жертвой Тора стал британский рефрижераторный грузовой корабль Indus 20 июля . Он оказал сопротивление, отворачивая на полной скорости и стреляя из кормового орудия, но успел сделать всего два выстрела, прежде чем снаряд с Тора попал прямо в орудие, убив главного стрелка и уничтожив орудие. Радист грузового судна продолжал непрерывно передавать сигналы бедствия, пока еще один снаряд с Тора не попал в мостик, убив его и выведя из строя радиостанцию, а мостик не загорелся. Теперь Indus был бушующим адом, и большая часть его команды вылетела за борт. Thor прекратил огонь и спас 49 выживших, прежде чем прикончить Indus .

«Тор» перевезла своих пленников на блокпост «Танненфельс » и направилась в Иокогаму (Япония) через Батавию в оккупированной японцами Голландской Ост-Индии .

Иокогама

Thor прибыл в Иокогаму 9 октября 1942 года, где он начал переоборудование для третьего рейса. 30 ноября взрывы на судне снабжения Uckermark уничтожили его надстройку, отправив большое количество горящих обломков на Thor , который был пришвартован рядом. [8] Оба корабля быстро загорелись, вместе с Nankin/Leuthen и японским грузовым судном Unkai Maru . Все четыре корабля были уничтожены в огне, и 12 членов экипажа Thor погибли. Thor был разрушен без возможности восстановления и был брошен. Его капитан, Kapitän zur See Gumprich, позже командовал немецким вспомогательным крейсером  Michel во время его второго рейда, из которого он не вернулся. Некоторые выжившие с корабля были отправлены во Францию ​​на блокировочном судне Doggerbank и погибли, когда судно было по ошибке потоплено U-43 3 марта 1943 года, и все, кроме одного из его 365 членов экипажа, погибли. [9]

Ссылки

  1. ^ abcd "Hilfskreuzer Thor" . Получено 1 июля 2022 г. .
  2. ^ abcdef Даффи, Джеймс П. (2001). Секретный пиратский флот Гитлера: самые смертоносные корабли Второй мировой войны (1-е изд.). Westport, CN: Praeger. ISBN 0-275-96685-2.
  3. ^ "Rhiw.com" . Получено 15 марта 2007 г.
  4. ^ Hilfskreuzer (Вспомогательный крейсер) Тор
  5. ^ Джексон, Роберт (2001). Кригсмарине: иллюстрированная история германского флота во Второй мировой войне . Издательская компания MBI. ISBN 9780760310267.
  6. ^ Элфик, Питер (1998) [1997]. Far Eastern File: The Intelligence War in the Far East 1930–1945 . Лондон: Hodder & Stoughton. стр. 262. ISBN 0-340-66584-X.
  7. ^ "Д/Т Мадроно" . Проверено 16 марта 2007 г.
  8. ^ "Корабли Кригсмарине" . Получено 15 марта 2007 г.
  9. ^ "Doggerbank". Корабли, пораженные подводными лодками . uboat.net . Получено 16 мая 2010 г. .
  • Немецкий киножурнал Hilfskreuzer Thor (на немецком языке)

35°23′50″с.ш. 139°38′50″в.д. / 35,39722°с.ш. 139,64722°в.д. / 35,39722; 139,64722

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Немецкий_вспомогательный_крейсер_Thor&oldid=1229240334"