Немецкий профсоюз металлистов
Германский рейхспрофсоюз (1891–1933)
Немецкий профсоюз металлистов
Deutscher Metallarbeiter-Verband
ПреемникПромышленный союз металлистов (Восточная Германия) ,
Промышленный союз металлистов (Западная Германия)
Основан6 июня 1891 г. ( 1891-06-06 )
Растворился2 мая 1933 г. ( 1933-05-02 )
Штаб-квартираРётештрассе 16, Штутгарт
Расположение
  • Германия
Участники1,632,670 (1920)
Публикация
Deutsche Metall-Arbeiter-Zeitung
ПринадлежностьАДГБ , МВФ

Немецкий профсоюз металлистов ( нем . Deutscher Metallarbeiter-Verband , сокращённо DMV) — немецкий промышленный профсоюз металлистов, созданный в 1891 году и распущенный после прихода нацистов к власти в 1933 году.

История

Здание DMV в Нюрнберге

Немецкие металлисты начали организовываться в профсоюзы в 1868 году. В 1891 году на конгрессе во Франкфурте , проходившем с 1 по 6 июня, [1] ряд отдельных профсоюзов объединили свои силы, чтобы сформировать единую федерацию с 23 200 членами. DMV был первым промышленным профсоюзом в стране. [2] Его штаб-квартира находилась в Штутгарте . Он взял на себя публикацию уже существующей газеты Deutsche Metall-Arbeiter-Zeitung . Сначала он столкнулся с противодействием со стороны устоявшихся ремесленных профсоюзов . Его членство достигло 50 000 к 1896 году, 100 000 в 1901 году и более 500 000 к 1913 году. Его рост был замедлен из-за того, что он не смог получить признание со стороны работодателей на крупных заводах тяжелой промышленности до Первой мировой войны . [3]

Во время Первой мировой войны DMV, как и остальное социалистическое рабочее движение, не выступал против военных усилий страны и поддерживал трудовой мир, политика, известная как Burgfrieden . Когда военные усилия разваливались и вспыхнула революционная борьба, металлисты также восстали. Они были основной частью январских забастовок , хотя сам профсоюз помог восстановить порядок. После того, как правительственный контроль рухнул в ноябре 1918 года, большинству лидеров пришлось покинуть свои посты из-за поддержки войны. [4] После того, как порядок был восстановлен, DMV, который был частью Allgemeiner Deutscher Gewerkschaftsbund (ADGB), конфедерации социалистических профсоюзов, [5] добился признания со стороны работодателей, и его членство резко возросло до 1,6 миллиона в 1919 году, что на короткое время сделало его крупнейшим профсоюзом в мире. [6] Однако в течение Веймарской республики профсоюз не смог привлечь молодых рабочих , и к 1928 году его численность упала до менее миллиона человек. [7] В 1920-х годах коммунисты из Коммунистической партии Германии (КПГ) имели значительное влияние в DMV. [8]

После прихода нацистов к власти в 1933 году DMV был запрещен 2 мая. Многие из его лидеров были заключены в тюрьму и отправлены в концентрационные лагеря, а активы и имущество профсоюза были конфискованы. Некоторые из его организационных структур были интегрированы в Германский трудовой фронт (DAF), трудовую организацию нацистской партии. [9] Хотя DMV выступал против нацистов, он не смог оказать значимого сопротивления их правлению. [10]

После Второй мировой войны, в 1949 году, была создана IG Metall как новая немецкая федерация металлистов. Она продолжила традицию DMV, но стремилась сохранять политический нейтралитет, считая, что политический разлад в немецком рабочем движении способствовал победе нацистов в 1933 году. [11]

Слияния

Профсоюз поглотил несколько более мелких профсоюзов: [12]

1892: Союз слесарей и инженеров-механиков
1897: Берлинский союз металлистов.
1900: Союз рабочих золотого и серебряного дела
1901: Центральный союз бывших немецких рабочих
1905: Немецкий профсоюз судостроительных рабочих (часть)
1905: Союз рабочих золотого и серебряного дела Ханау
1907: Союз граверов и чеканщиков
1912: Центральный союз кузнецов
1921: Ассоциация железнодорожных мастеров
1924: Центральный союз судостроителей Германии

Президенты

1891: Август Юнге
1895: Александр Шлике
1919: Алвин Брандес, Роберт Дисманн и Георг Райхель
1921: Элвин Брандес, Вилли Эггерт и Георг Райхель
1926: Алвин Брандес и Георг Райхель

Сноски

  1. ^ Шерм 1932, стр. 376
  2. ^ Доэрти/ван дер Фельден 2012, стр. 86.
  3. ^ Доэрти/ван дер Фельден 2012, стр. 86; Герстенберг 2013.
  4. ^ Герстенберг 2013.
  5. ^ Клосек 2013, стр. 10.
  6. ^ Доэрти/ван дер Фельден 2012, стр. 86.
  7. ^ Доэрти/ван дер Фельден 2012, стр. 86.
  8. ^ Вайц 1997, стр. 141.
  9. ^ Герстенберг 2013.
  10. ^ Клосек 2013, стр. 10
  11. ^ Герстенберг 2013.
  12. ^ "Deutscher Metallarbeiter-Verband" (PDF) . Фонд Фридриха Эберта . Проверено 24 июня 2020 г.

Ссылки

  • Доэрти, Джеймс С.; ван дер Фельден, Сьяак (2012). Исторический словарь организованного труда .
  • Герстенберг, Гюнтер (25 ноября 2013 г.). «Deutscher Metallarbeiter-Verband (DMV), 1891–1933». Исторический лексикон Баварии . Bayerischen Staatsministerium für Bildung und Kultus, Wissenschaft und Kunst . Проверено 29 сентября 2014 г.
  • Клосек, Артур (2013). Quo vadis, deutsche Gewerkschaften? Herausforderungen im globalisierten 21. Jahrhundert am Beispiel der IG Metall: Aktuelle Entwicklungen und Perspektiven .
  • Шерм, Иоганн (1932). «Немецкий металларбайтервербанд (DMV)». В Хейде, Людвиг (ред.). Internationales Handwörterbuch des Gewerkschaftslebens . стр.  375–380 .
  • Вайц, Эрик Д. (1997). Создание немецкого коммунизма, 1890-1990: от народных протестов к социалистическому государству .
  • СМИ, связанные с Deutscher Metallarbeiter-Verband, на Викискладе?
  • Вырезки из газет о Немецком профсоюзе металлистов в 20 веке Пресс- архивы ZBW
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Немецкий_профсоюз_металлистов%27&oldid=1253922409"