Джерард Арпей
Американский руководитель бизнеса
Джерард Арпей
Рожденный( 1958-07-26 )26 июля 1958 г. (66 лет)
Нью-Йорк , Нью-Йорк [1]
Альма-матерТехасский университет в Остине
Род занятийБывший председатель , президент и генеральный директор AMR Corporation
СупругВ разводе
Дети3: Элли, Джеймс и Люк Арпи [2]

Джерард Дж. Арпи (родился 26 июля 1958 года) — бывший председатель , президент и главный исполнительный директор (CEO) корпорации AMR , материнской компании American Airlines . [3]

Ранняя жизнь и образование

Арпи получил степень бакалавра делового администрирования в 1980 году и степень магистра делового администрирования в 1982 году, обе в Техасском университете в Остине . Он также имеет квалификацию пилота многомоторных самолетов по приборам FAA и является заядлым частным пилотом.

Карьера

Арпи был избран председателем AMR Corporation и American Airlines , Inc. в мае 2004 года. Арпи был президентом и главным исполнительным директором AMR и American с апреля 2003 года, когда он впервые был избран членом совета директоров обеих компаний. До этого он занимал пост президента и главного операционного директора AMR и American с апреля 2002 года.

Арпей руководил глобальной организацией, в которую входили American Airlines , American Eagle и AmericanConnection, обслуживая около 250 городов в 40 странах и территориях по всему миру. Во время правления Арпей объединенная сеть предлагала в среднем более 3400 рейсов в день с почти 900 самолетами.

До своего назначения на пост президента и главного операционного директора Арпи занимал должности исполнительного вице-президента по операциям, старшего вице-президента по финансам и планированию, а также главного финансового директора и старшего вице-президента по планированию в American Airlines.

На посту исполнительного вице-президента по операциям Арпи отвечал за всемирные рейсы American Airlines, включая техническое обслуживание и инжиниринг, летный отдел, планирование операций, закупки, корпоративную недвижимость, AA Cargo и American Eagle.

Будучи главным финансовым и плановым директором компании, Арпи руководил деятельностью по стратегическому планированию корпорации, включая ее планирование, планирование флота и партнерские отношения с авиалиниями. Как главный финансовый директор, он отвечал за финансовые функции корпорации, включая группы финансового планирования, казначейства, бухгалтерского учета, корпоративного развития и связей с инвесторами.

Арпи присоединился к American Airlines в 1982 году в качестве финансового аналитика. За время своей карьеры в American он занимал многочисленные руководящие должности, включая должность управляющего директора по анализу рентабельности авиакомпаний, управляющего директора по финансовому анализу и планированию флота и управляющего директора по финансовому планированию. Он стал корпоративным должностным лицом в 1989 году, когда его избрали вице-президентом по финансовому планированию и анализу.

Арпи объявил о своей отставке 29 ноября 2011 года, что совпало с подачей заявления о банкротстве материнской компании American Airlines AMR. Его сменил Томас У. Хортон . [4] Некоторые аналитики авиационной отрасли предположили, что Арпи нанес долгосрочный ущерб AMR, не подав заявление о защите по Главе 11 ранее, что он отказался осуществить по моральным соображениям, поскольку процесс банкротства был направлен на уменьшение пенсионных и других финансовых обязательств перед сотрудниками. [5] [6] Арпи отклонил просьбы как совета директоров AMR, так и Хортона остаться на какой-либо руководящей должности из-за своего нежелания работать в условиях банкротства. [7] Согласно его контракту, Арпи не получал никакого выходного пособия при выходе на пенсию. [7]

1 декабря 2011 года Арпи присоединился к Emerald Creek Group, LLC в качестве партнера. [8] Арпи является членом совета директоров SC Johnson & Son . Он также является членом The Business Council и участвует в работе различных общественных организаций.

11 сентября 2001 г.

Арпей был исполнительным вице-президентом по операциям во время атак 11 сентября , в ходе которых American Airlines потеряла два самолета. Арпей принял решение прекратить все полеты American Airlines на северо-востоке США , а затем и по всей стране до того, как Федеральное управление гражданской авиации дало соответствующее распоряжение. [9]

Ссылки

  1. ^ "Gerard J. Arpey". Investopedia . Получено 6 декабря 2011 г.
  2. ^ "Gerard Arpey". База данных известных имен (NNDB) . Soylent Communications . Получено 6 декабря 2011 г.
  3. ↑ The Oklahoma Daily, 29 декабря 2009 г. Архивировано 23 мая 2009 г. на Wayback Machine .
  4. ^ "American Airlines Parent AMR подает заявление о банкротстве; Хортон назначен генеральным директором". Sfgate.com . Получено 2011-11-30 . [ мертвая ссылка ]
  5. ^ "American and Why Different Didn't Work". BusinessWeek. Архивировано из оригинала 2011-12-01 . Получено 2011-11-30 .
  6. ^ Линдси, Д. Майкл (2011-11-30). «В American Airlines моральная позиция уходящего генерального директора». NewYorkTimes . Получено 2011-11-30 .
  7. ^ ab De, Michael J. (29.11.2011). «Для бывшего руководителя AMR долгая карьера рухнула из-за главы 11 — NYTimes.com». Dealbook.nytimes.com . Получено 30.11.2011 .
  8. ^ PR Newswire. "Gerard J. Arpey Joins Emerald Creek Group As A Partner". TheStreet. Архивировано из оригинала 2016-01-11 . Получено 2011-11-30 .
  9. ^ Вейцер, М. и Гринберг, П. (Продюсер). (2006). Внутри American Airlines: Неделя из жизни, Телесериал, CNBC, Inc.
  • Биография Джерарда Арпея на сайте aa.com
  • Интервью с журналом St. Louis Commerce Magazine , август 2004 г.
Деловые позиции
Предшествовал Генеральный директор American Airlines
2003–2011		Преемник
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Gerard_Arpey&oldid=1249842280"