Дорога штата Джорджия 51

Государственная автомагистраль в Джорджии

Маркер государственного маршрута 51
Государственный маршрут 51
SR 51 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается GDOT
Длина62,3 мили [1]  (100,3 км)
Существовал1921 [2] [3] – настоящее время
Основные развязки
Западный конец SR 52 в Луле
Основные перекрестки
Ист-ЭндHatton Ford Road / шоссе Reed Creek в Рид-Крик
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеГрузия
ОкругаХолл , Бэнкс , Франклин , Харт
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей штата Джорджия
СР 50 СР 52

State Route 51 ( SR 51 ) — это государственное шоссе длиной 63,6 мили (102,4 км), которое проходит с запада на восток через части округов Холл , Банкс , Франклин и Харт в северо-восточной части американского штата Джорджия . Шоссе соединяет Лулу с озером Хартвелл через Гомер , Карнесвилл и Хартвелл .

Описание маршрута

SR 51 начинается на пересечении с SR 52 в Луле , в округе Холл. Она идет на северо-восток и поворачивает на юго-восток, чтобы пересечь округ Бэнкс, прежде чем покинуть город. Она направляется на юго-восток и встречается с северной конечной точкой SR 323 (John Morris Road) перед въездом в Гомер . Там она встречается с северной конечной точкой SR 164 (Historic Homer Highway). На этом перекрестке шоссе начинает двигаться на северо-восток, захватывая Historic Homer Highway, и входит в центр города, где пересекает Athens Street и Yonah Homer Road, первая из которых является старым сегментом SR 98. Позже дорога делает небольшой поворот на юго-восток, а затем возвращается на северо-восток, пересекает мост через реку Гудзон , а затем поворачивает на восток с Historic Homer Highway на Old Federal Road. Затем она пересекает US 441 / SR 15 . Затем маршрут продолжается на восток, пересекая SR 63 (Martin Bridge Road) в Jewelville, как раз перед въездом в округ Франклин. Он поворачивает на юго-восток и имеет развязку с Interstate 85 (I-85) и развязку с SR 59 к юго-западу от Carnesville . Он пересекает SR 326 и SR 106 (Athens Road), прежде чем пройти через Sandy Cross . Там он встречается с северной конечной точкой SR 174 (Salem Road) и начинает изгибаться на восток и встречается с западной конечной точкой SR 145 (Royston Road). Два маршрута идут параллельно на северо-северо-запад чуть более 1 мили (1,6 км), пока SR 51 не направится на восток-северо-восток. Он пересекает SR 327 перед въездом в Canon . В городе он пересекает SR 17 (Broad Street). Два маршрута идут параллельно на северо-восток, в Боуэрсвилл , где SR 51 разделяется на восток-юго-восток. В Flat Shoals, к западу-северо-западу от Хартвелла , маршрут начинается параллельно с SR 77 (шоссе Лавония). Два маршрута пересекают часть озера Хартвелл , прежде чем войти в Хартвелл. В городе они пересекают US 29 / SR 8 (улица Афин). Все четыре шоссе идут параллельно на восток-юго-восток в течение двух кварталов. Там SR 51 уходит на север на улицу Чандлер. Он пересекает заводи озера Хартвелл, прежде чем заканчивается на перекрестке с Hatton Ford Road и шоссе Рид-Крик. [1]

Единственная часть SR 51, которая является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, которые определены как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны, — это вся длина параллельного участка SR 17 от Кэнона до Бауэрсвилля. [4]

История

Дорога, которая в конечном итоге стала SR 51, была проложена по крайней мере в 1919 году как часть SR 17 от Карнесвилля до Кэнона. [2] К концу 1921 года SR 17 была смещена на восток. SR 51 была проложена от SR 17 в Карнесвилле до SR 59 в Кэноне. [2] [3] К концу 1926 года этот участок SR 51 имел поверхность «песчаная глина или верхний слой почвы». [3] [5] В январе 1932 года SR 51 была проложена от Боуэрсвилля до Хартвелла. Однако не было никаких указаний на то, были ли два участка SR 51 соединены посредством кратковременного параллельного прохождения с SR 17 или нет. [6] [7] В конце 1935 года восточная часть участка Боуэрсвилль–Хартвелл находилась в стадии строительства. [8] [9] В первой половине 1936 года этот сегмент имел «завершенное твердое покрытие». [9] [10] К октябрю часть к западу от этого сегмента находилась в стадии строительства. [10] [11] В начале 1937 года была проложена дорога SR 51 от Лулы до Хомера и с северо-северо-востока от Хомера до юго-юго-запада от Карнесвилля. Не было никаких указаний на то, были ли они соединены через параллельные участки с дорогой SR 15 в районе Хомера и/или SR 59 в районе Карнесвилля. [12] [13] К октябрю центральная часть сегмента Боуэрсвилл–Хартвелл была завершена профилированием , но не была покрыта. Также часть к западу от этой части находилась в стадии строительства. [14] [15] К середине 1939 года примерно половина сегмента Боуэрсвилл–Хартвелл имела песчано-глинистую или почвенную поверхность. [16] [17] Позже в том же году почти весь этот сегмент был завершен градацией, но не был представлен на поверхность. [17] [18]

В 1942 году часть к северо-западу от Хомера находилась в стадии строительства. [19] [20] В следующем году SR 51 была продлена к северу от Хартвелла к югу от границы штата Южная Каролина. Южная часть этого расширения находилась в стадии строительства. Кроме того, часть к северо-западу от Хомера была завершена профилированием, но не была заасфальтирована. [20] [21] В период с ноября 1946 года по февраль 1948 года два сегмента были заасфальтированы: весь сегмент Боуэрсвилл–Хартвелл и южная половина сегмента Хартвелл–Рид-Крик. Четыре сегмента имели песчано-глинистую или почвенную поверхность: от Лулы до южной части Хомера, от северной части Хомера до пересечения SR 106 к юго-юго-западу от Карнесвилла, от восточного конца параллельного участка SR 145 к юго-юго-востоку от Карнесвилла до Кэнона и северная половина сегмента Хартвелл–Рид-Крик. [22] [23] В период с апреля 1949 года по август 1950 года участок Лула–Хомер был покрыт твердым покрытием. [24] [25] К концу 1951 года два участка были покрыты твердым покрытием: от пересечения SR 106 до восточного конца параллельного участка SR 145 и почти весь участок Хартвелл–Рид-Крик. [25] [26] В 1953 году участок от восточного конца параллельного участка SR 145 до Кэнона был покрыт твердым покрытием. Три участка были завершены выравниванием, но не были покрыты: от востока-северо-востока Хомера до пересечения SR 59 к западу-юго-западу от Карнесвилла, часть к востоку от восточного конца параллельного участка SR 145 и северная часть участка Хартвелл–Рид-Крик. [27] [28] В период с июня 1954 года по июнь 1955 года от Гомера до границы округов Бэнкс-Франклин шоссе имело твёрдое покрытие. [29] [30] В период с июля 1957 года по июнь 1960 года были заасфальтированы два участка: от Лулы до восточного конца параллельного участка SR 145 и от точки к востоку от этой точки до точки к югу от Рид-Крик. [31] [32] К концу 1965 года участок к востоку от восточного конца параллельного участка SR 145 имел твёрдое покрытие. [33] [34] В 1968 году вся длина SR 51 имела твёрдое покрытие. [35] [36]

Основные перекрестки

ГрафствоРасположениеми [1]кмНаправленияПримечания
ЗалЛула0.00.0 SR 52 (Old Cornelia Highway/Lula Road) – Джиллсвилл , КлермонтЗападная конечная остановка
Банки7.512.1
SR 323 юг (John Morris Road) – Гиллсвилл
Северная конечная остановка SR 323
Гомер12.019.3
SR 164 юг (Историческое шоссе Гомера)
Северная конечная остановка SR 164
13.321.4Река Гудзон
14.924.0 США 441  / SR 15
Джуэлвилл19.130.7 SR 63 (Martin Bridge Road) – Коммерс , Токкоа
Франклин24.739.8 I-85 ( SR 403 ) — Атланта , ГринвиллI-85 съезд 160
25.040.2 SR 59  – Коммерс , Карнесвилл
27.744,6 SR 326  – Торговля
30.148.4 SR 106 (Athens Road) – Ila , Карнсвилл
31.751.0
SR 174 юг (Сейлем Роуд)
Северная конечная остановка SR 174
34.755,8Средний рукав реки Брод
34.755,8
SR 145 юг (Royston Road) – Ройстон
Западный конец параллелизма SR 145
37.159.7
SR 145 север – Карнсвилл
Восточный конец параллелизма SR 145
37.460.2Северный рукав реки Брод
39,563,6 SR 327 (Bryant Park Road/New Franklin Church Road) – Государственный парк Виктории Брайант , Лавония
Канон42.368.1
SR 17 юг (Брод-стрит) – Ройстон
Западный конец параллелизма SR 17
ХартБауэрсвилль44,972.3
SR 17 север (Шаффонд-стрит) – Лавония
Восточный конец параллелизма SR 17
Плоские отмели51.883,4
SR 77 север (шоссе Лавония)
Западный конец параллелизма SR 77
52.684,7Лейк Хартвелл
Хартвелл53,786.4

US 29 юг / SR 8 юг (улица Афин)
Западный конец параллелизма US 29/SR 8
53,886.6


US 29 север / SR 8 север / SR 77 юг (Ист Хауэлл-стрит)
Восточная часть параллельных маршрутов US 29/SR 8 и SR 77
53,986.7


US 29 юг / SR 8 юг / SR 77 север (West Franklin Street)
Полосы движения в северном направлении US 29/SR 8/SR 77 на односторонних парах
55.689,5Лейк Хартвелл
56.090.1
62.3100.3Хаттон-Форд-роуд / шоссе Рид-КрикВосточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маршрут ответвления реки Рид-Крик

Маркер ответвления трассы State Route 51
Государственный маршрут 51 ответвление
РасположениеРид-Крик
Существовал1968 [35] [36] –1983 [37] [38]

State Route 51 Spur ( SR 51 Spur ) был ответвлением SR 51, которое существовало полностью в Рид-Крик . В 1968 году он был проложен и заасфальтирован от основной линии SR 51 на север и восток-северо-восток до берега « водохранилища Хартвелл ». [35] [36] В 1983 году он был выведен из эксплуатации . [37] [38]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Обзорная карта SR 51" (Карта). Google Maps . Получено 20 февраля 2017 г.
  2. ^ abc Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1920). Система дорог государственной поддержки, утвержденная в соответствии с 4800 милями дорог государственной поддержки за пределами включенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  3. ^ abc Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1921). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  4. ^ Национальная система автомагистралей: Джорджия (PDF) (карта). Федеральное управление автомагистралей . 8 мая 2019 г. Получено 14 октября 2019 г.
  5. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (октябрь 1926 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  6. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (январь 1932 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  7. Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (февраль 1932 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  8. Департамент автомагистралей штата Джорджия (1 октября 1935 г.). Система автомагистралей штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  9. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1936 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  10. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 июля 1936 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  11. Департамент автомагистралей штата Джорджия (1 октября 1936 г.). Система автомагистралей штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  12. Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1937 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  13. Департамент автомагистралей штата Джорджия (1 апреля 1937 г.). Система автомагистралей штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  14. Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 июля 1937 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  15. Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 октября 1937 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 28 апреля 2017 г.
  16. Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 сентября 1938 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 28 апреля 2017 г. .
  17. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 июля 1939 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 28 апреля 2017 г. .
  18. Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 октября 1939 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 28 апреля 2017 г. .
  19. Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1942 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 29 апреля 2017 г. .
  20. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1943 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 29 апреля 2017 г. .
  21. Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1944 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 29 апреля 2017 г. .
  22. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1946). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 29 апреля 2017 г. .(Исправлено на 7 ноября 1946 г.)
  23. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1948). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 29 апреля 2017 г. .(Исправлено на 28 февраля 1948 г.)
  24. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1949). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 29 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 апреля 1949 г.)
  25. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1950). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 29 апреля 2017 г. .(Исправлено на 1 августа 1950 г.)
  26. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1952). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 29 апреля 2017 г. .(Исправлено на 1 января 1952 г.)
  27. Департамент автомагистралей штата Джорджия (1 января 1953 г.). Система автомагистралей штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 29 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 января 1953 г.)
  28. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1953). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 29 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
  29. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1954). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 29 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1954 г.)
  30. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1955). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 29 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1955 г.)
  31. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1957). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 29 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  32. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1960). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (карта) (ред. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 29 апреля 2017 г. .(Исправлено на 1 июня 1960 г.)
  33. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1963). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 29 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1963 г.)
  34. Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1966 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 29 апреля 2017 г.
  35. ^ abc State Highway Department of Georgia (январь 1968 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: State Highway Department of Georgia . Получено 29 апреля 2017 г.
  36. ^ abc State Highway Department of Georgia (январь 1969 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: State Highway Department of Georgia . Получено 29 апреля 2017 г.
  37. ^ ab Georgia Department of Transportation (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1983–1984 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 29 апреля 2017 г. .
  38. ^ ab Georgia Department of Transportation (1984). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1984–1985 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 29 апреля 2017 г.
KML не из Wikidata
  • Дороги Джорджии (маршруты 41–60)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Georgia_State_Route_51&oldid=1269552180"