Линия Georgia Avenue Limited
79
Линия Georgia Avenue Limited
Маршрут 79
Обзор
СистемаМетробус
ОператорУправление транзита столичного округа Вашингтон
ГаражМонтгомери (ежедневно)
Блейденсбург (только для поездок в час пик)
ЛивреяМетроЭкстра
СтатусВ эксплуатации
Начал службу19 марта 2007 г.
Маршрут
ЛокальСеверо-Запад , округ Монтгомери
Обслуживаемые сообществаСилвер-Спринг, Мэриленд , Шеперд-Парк , Брайтвуд , Петворт , Парк-Вью , Шоу , Маунт-Вернон-сквер , Чайнатаун , Архивы, Центр города
Достопримечательности обслуживаютсяСтанция Silver Spring , Shepherd Park , Butternut/Aspen Streets, Piney Branch , Brightwood, Kennedy Street, Decatur Street, Georgia Avenue–Petworth station , Columbia/Irving, Howard University , Florida Avenue, Shaw–Howard University station , Mount Vernon Square station , Walter E. Washington Convention Center , H Street, Gallery Place station , Capital One Arena , Archives station
НачинатьСтанция Силвер-Спринг
С помощьюGeorgia Avenue NW, 7th Street NW
КонецАрхивная станция
Другие маршруты70 Georgia Av/7th Street Местный
74 7th Street South
Услуга
УровеньЕжедневно
Частота10-15 минут
Действует6:00 утра – 9:00 вечера
Пассажиропоток2 101 465 (2023 финансовый год) [1]
ПереводыТолько SmartTrip
РасписаниеДополнительная линия метро Джорджия Авеню
Карта маршрута
←  74 {{{system_nav}}} 80  →

Georgia Avenue Limited Line , обозначенная как Route 79 , — ежедневный автобусный маршрут, который обслуживается Washington Metropolitan Area Transit Authority между станцией Silver Spring красной линии вашингтонского метрополитена и станцией Archives зеленой и желтой линий вашингтонского метрополитена. Линия работает каждые 10–12 минут в любое время. Поездка длится примерно 50 минут. Эта линия обеспечивает дополнительное экспресс-обслуживание для маршрута 70 ежедневно с 6:00 до 9:00 вечера, обслуживая отдельные остановки вдоль Georgia Avenue. [2]

Текущий маршрут

Маршрут 79 проходит между станциями Silver Spring и Archives, обеспечивая ограниченное количество остановок вдоль Georgia Avenue . [3] Маршруты 79 и S9 — единственные маршруты MetroExtra, которые обслуживаются круглосуточно, все остальные маршруты MetroExtra работают только в будние дни или в часы пик. Это также один из немногих маршрутов Metrobus с выделенными полосами для автобусов. [4] Маршрут 79 проходит из округа Монтгомери, но в часы пик совершает некоторые поездки из округа Блейденсбург.

Остановки маршрута 79

История

До маршрута 79 единственным экспресс-маршрутом, который ходил по Georgia Avenue , была линия Brightwood Express Line под маршрутом 73. Маршрут 73 был основным экспресс-маршрутом, работающим по Georgia Avenue, между станциями Silver Spring и Archives, только дополняя маршруты 70 и 71, поскольку они обслуживают местные маршруты. Однако в 2000 году маршрут 73 был прекращен и заменен маршрутами 70 и 71.

Новый маршрут 79

В ответ на растущий спрос вдоль Georgia Avenue , а также для уменьшения переполненности маршрутов 70 и 71, WMATA запустила маршрут 79 под своим новым брендом MetroExtra 19 марта 2007 года в качестве экспресс-сервиса с ограниченным количеством остановок, предоставляющего услуги на линиях с высоким пассажиропотоком. Маршрут 79 был первым маршрутом MetroExtra, представленным WMATA, который работает между станциями Silver Spring и Archives только в часы пик по будням. [5] Новый маршрут будет обслуживать только 16 остановок в северном направлении и 15 остановок в южном направлении. [6]

Первоначально маршрут 79 использовал New Flyer C40LFRs 2007 года выпуска из подразделения Bladensburg. [7] Хотя на маршруте 79 со временем начали использовать и другие автобусы, когда C40LFR проходили техническое обслуживание. Сегодня на маршруте 79 можно найти в основном любой тип Metrobus.

Изменения

25 сентября 2011 года на маршруте 79 был добавлен новый дневной сервис, который ходит каждые 10–12 минут. [8]

24 марта 2013 года на маршруте 79 был добавлен новый субботний сервис. Линия будет работать каждые 15 минут только с 6:00 утра до 7:00 вечера. [9]

29 декабря 2013 года на маршруте 79 был добавлен новый воскресный сервис, который также работает с 6:00 утра до 7:00 вечера и ходит каждые 15 минут. [10]

В 2018 году WMATA начала использовать «безналичную» оплату в автобусах в рамках пилотного проекта по ускорению времени в пути. Одним из маршрутов, который будет работать в рамках пилотного проекта, был маршрут 79. [11] [12]

В бюджетном предложении WMATA на 2021 финансовый год было предложено повысить стоимость проезда на MetroExtra с 2 до 3 долларов США в любое время. [13] Однако WMATA также предложила открыть маршрут 79 до 22:00 вместо 19:00 ежедневно.

Во время пандемии COVID-19 линия была сокращена до субботнего дополнительного расписания в будние дни, начиная с 16 марта 2020 года . [14] 18 марта 2020 года линия была дополнительно сокращена до воскресного расписания. [15] 21 марта 2020 года обслуживание в выходные дни также было приостановлено и заменено на 70. [16]

23 августа 2020 года маршрут 79 в южном направлении был перенаправлен на 7-ю улицу вместо 9-й улицы в целях оптимизации обслуживания. Также было восстановлено обслуживание в выходные дни. [17]

Пилот без наличных

24 июня 2018 года маршрут 79 начал шестимесячный пилотный проект безналичной оплаты для WMATA. По данным WMATA, маршрут 79 был выбран для пилотного проекта из-за его близости к розничным магазинам и станциям метрополитена для покупки или загрузки карт SmarTrip, а также из-за альтернативного автобусного сообщения для пассажиров, расплачивающихся наличными. [18] [19] Пассажиры, желающие заплатить наличными, должны были ехать по местному маршруту 70.

Противоречие

Пилот в целом обеспокоил пассажиров. Пассажиры, не пользующиеся SmarTrip, потеряют доступ к одной из самых загруженных автобусных линий в системе. [20]

Это тенденция в отрасли, но мы хотим посмотреть, как это отразится на нашем сообществе.

—  Генеральный директор WMATA Пол Видефельд

Член городского совета округа Колумбия Дэвид Гроссо направил письмо генеральному директору WMATA Полу Видефельду, призывая его рассмотреть последствия безналичного обслуживания автобусов, заявив: [21]

Поскольку эта политика направлена ​​на то, чтобы подтолкнуть пользователей наличными к использованию SmarTrip, это удлинит их поездки, поскольку будет сложно и потенциально дорого найти и использовать автомат SmartTrip, если только они не живут, не работают или не ходят в школу рядом со станцией Metrorail или розничным партнером WMATA. Это особенно беспокоит жителей округов 7 и 8, где есть только 3 точки продаж, не связанных со станциями Metrorail.

Metro также запросил мнение общественности о безналичной оплате и может быть расширен на другие маршруты MetroExtra и будущие маршруты с ограниченным количеством остановок. [22] [23] Однако пассажиры не поддерживают эксперимент по безналичной оплате. Председатель Консультативного комитета по доступности метрополитена Фил Познер сказал совету метрополитена в интервью WTOP: [20]

Автобусы без наличных — это то, о чем мы всегда беспокоились для сообщества инвалидов и малообеспеченного сообщества, потому что есть группа, у которой нет доступа ни к чему, кроме наличных — нет кредитных карт, нет банковских счетов, нет текущих счетов. Экспресс 79 делает 16 остановок... альтернативный маршрут, 70, делает 49 остановок. Примите решение, которое будет иметь немного сердечности для людей, большого населения, у которого этого нет, потому что это пилот, который повлияет на все от Columbia Pike по всей системе, и я думаю, что это действительно важно учитывать.

Член совета директоров компании Maryland Metro Майкл Голдман также сказал: [20]

Давайте посмотрим, что покажет эксперимент, но у нас, очевидно, есть проблемы не только на автобусах, но и на железной дороге с людьми, которые заходят в систему и не платят. Так что давайте посмотрим, что происходит на стороне автобусов, и посмотрим, дает ли это в итоге больше преимуществ с точки зрения более коротких остановок на автобусных остановках и более короткой поездки для наших пассажиров, чем... любые доходы, которые могут быть потеряны, если позволить нескольким пассажирам ездить бесплатно.

Совет метрополитена провел все опросы к ноябрю 2018 года и рассмотрит вопрос о том, следует ли продлить безналичную оплату. [24]

В декабре 2018 года WMATA объявила, что пилотный проект по безналичной оплате будет продлен еще на шесть месяцев на маршруте 79, а решение о его полном принятии на постоянной основе будет принято в 2019 году. [25] В мае 2019 года WMATA объявила, что пилотный проект по безналичной оплате завершится 23 июня 2019 года. На маршруте по-прежнему будут применяться обычные тарифы. [26]

Ссылки

  1. ^ "Ежегодный отчет о работе линий Metrobus за 2023 финансовый год" (PDF) . wmata.com . 27 апреля 2024 г. . Получено 24 мая 2024 г. .
  2. ^ Малуфф, Дэн. «Пять автобусных линий, которые каждый в округе Колумбия должен знать, любить и использовать». Большой Большой Вашингтон . Получено 6 мая 2020 г.
  3. ↑ Рид, Дэн (28 августа 2017 г.). «Что самый популярный маршрут округа Колумбия может рассказать нам о нашем городе». Washingtonian . Получено 6 мая 2020 г.
  4. ^ Sturdivant, Christina. «DDOT Enforces Dedicated Bus Lines On Georgia Avenue». DCist . Архивировано из оригинала 28 июня 2020 года . Получено 6 мая 2020 года .
  5. ^ "New MetroExtra обеспечивает более быстрое обслуживание Metrobus вдоль Georgia Avenue" (пресс-релиз). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 19 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2008 г. Получено 6 мая 2020 г.
  6. ^ "79 Georgia Avenue Limited Line" (PDF) .
  7. ^ "WMATA Metrobus New Flyer C40LF & C40LFR Buses". Страница Oren's Transit . 1 июля 2014 г. Получено 6 мая 2020 г.
  8. ^ "Metro to adjust select bus routes in DC, Virginia". www.wmata.com . Архивировано из оригинала 24 сентября 2011 г. . Получено 2 июля 2020 г. .
  9. ^ "Изменения в обслуживании Metrobus, вступающие в силу 24 марта 2013 г.". www.wmata.com . Архивировано из оригинала 27 марта 2013 г. Получено 6 мая 2020 г.
  10. ^ "Изменения в обслуживании от 29 декабря 2013 г.". www.wmata.com . Архивировано из оригинала 28 сентября 2015 г. Получено 6 мая 2020 г.
  11. ^ "WMATA тестирует безналичную оплату в экспресс-автобусах". TheTransitWire.com . 31 мая 2018 г. Получено 6 мая 2020 г.
  12. ^ Пауэрс, Мартин. «Metro хочет, чтобы поездки на автобусах были быстрее, и отказ от наличных может стать ответом». Washington Post . Получено 6 мая 2020 г.
  13. ^ «Балансировка следующего бюджета метрополитена с учетом ваших приоритетов | WMATA». www.wmata.com . Получено 6 мая 2020 г. .
  14. ^ "Metro объявляет о дополнительных изменениях в связи с COVID-19, включая сокращение обслуживания с понедельника | WMATA". www.wmata.com . Получено 31 января 2021 г. .
  15. ^ "УРОВНИ И ЧАСЫ РАБОТЫ МЕТРО ДАЛЬНЕЙШЕ СОКРАЩЕНЫ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ ТОЛЬКО ВАЖНЫХ ПОЕЗДОК, НАЧИНАЯ СО СРЕДЫ | WMATA". www.wmata.com . Получено 31 января 2021 г. .
  16. ^ «Выходные: движение метрополитена ограничено 26 автобусными маршрутами, сокращено движение поездов; ожидаемое время ожидания составляет 30 минут; пассажиров призывают путешествовать только в случае крайней необходимости | WMATA». www.wmata.com . Получено 31 января 2021 г. .
  17. ^ "Изменения в обслуживании Metrobus в августе 2020 г., 23 августа | WMATA". www.wmata.com . Получено 28 июля 2020 г. .
  18. ^ "Route 79 MetroExtra переходит на безналичный расчет | WMATA". www.wmata.com . Получено 6 мая 2020 г. .
  19. ^ "Изменения в обслуживании Metrobus, 24 июня | WMATA". www.wmata.com . Получено 6 мая 2020 г. .
  20. ^ abc Smith, Max (29 мая 2018 г.). «Пилотный проект Metro по безналичному расчету на автобусах нацелен на ускорение поездок, но некоторые пассажиры обеспокоены». WTOP . Получено 6 мая 2020 г.
  21. ^ "Член совета Гроссо призывает WMATA рассмотреть последствия безналичного обслуживания автобусов" . Получено 6 мая 2020 г.
  22. ^ Джамброне, Эндрю (10 сентября 2018 г.). «Поддерживаете ли вы безналичные автобусы? Metro хочет знать». Curbed DC . Получено 6 мая 2020 г.
  23. ^ Курциус, Рэйчел. «Metro Mulls More Cashless Bus Routes». DCist . Архивировано из оригинала 13 мая 2021 г. Получено 6 мая 2020 г.
  24. ^ «Что вы думаете о том, что на автобусах с ограниченным количеством остановок можно будет безналичным расчетом? | WMATA». www.wmata.com . Получено 6 мая 2020 г. .
  25. ^ "Изменения в обслуживании Metrobus, 30 декабря | WMATA". www.wmata.com . Получено 6 мая 2020 г. .
  26. ^ "Изменения в обслуживании Metrobus с субботы 25 мая и воскресенья 23 июня 2019 г. | WMATA". www.wmata.com . Получено 6 мая 2020 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Georgia_Avenue_Limited_Line&oldid=1264727845"