Джордж Палмер (депутат от Южного Эссекса)
Джордж Палмер | |
|---|---|
| Член парламента от Южного Эссекса | |
| В должности 1836–1847 гг. | |
| Предшествовал | Роберт Уэстли Холл-Дэр |
| Преемник | Сэр Эдвард Бакстон, 2-й баронет |
| Личные данные | |
| Рожденный | ( 1772-02-11 )11 февраля 1772 г. |
| Умер | 12 мая 1853 (1853-05-12)(81 год) Нэйзинг-Парк , Эссекс , Англия |
| Политическая партия | Консервативный |
| Дети | |
| Родственники | Раунделл Палмер |
Джордж Палмер (1772–1853) был английским бизнесменом, политиком и филантропом.
Ранний период жизни
Родился 11 февраля 1772 года, он был старшим сыном Уильяма Палмера (1748?–1821), лондонского торговца, потомка Палмеров из Уонлипа , Лестершир , и его жены Мэри (родилась в 1747 году), [1] единственной дочери Джона Хорсли, ректора Торли , Хартфордшир , и сестры Сэмюэля Хорсли . Джон Хорсли Палмер ( губернатор Банка Англии ), [2] Уильям Джоселин Палмер и сэр Ральф Палмер были младшими братьями. Он был дядей Раунделла Палмера, 1-го графа Селборна . [3]
Он получил образование в школе Чартерхаус . [2]
Военно-морская служба
После окончания школы он поступил на военно-морскую службу в Ост-Индскую компанию [2] в возрасте 14 лет. [4]
Палмер совершил свой первый вояж в Карнатик в 1786 году. [2] Командир Боддама в 1796 году, [5] он получил хвалебное письмо от суда директоров за свое поведение во время столкновения с четырьмя французскими фрегатами . Его последний вояж был совершен в 1799 году, [2] после чего он ушел в отставку из-за плохого здоровья. [4]
В бизнесе
В 1802 году Палмер вступил в товарищество со своим отцом и братом, Хорсли Палмером, и капитаном Уилсоном, в качестве торговцев и судовладельцев Ост-Индской компании по адресу Трогмортон-стрит , 28 , Лондон. [2] В 1831 году он был капитаном компании Mercers' Company , [6] а в 1832 году он был избран председателем Общества владельцев судов, [2]
Он и его братья имели имущественные интересы в Гренаде , где использовались рабы в их поместьях Спрингс, Маунт-Эйр и Аппер-Латанте. [3]
Новозеландская компания
Палмер был в совете основателей Новозеландской компании в 1825 году, которая была самой ранней организованной попыткой колонизации Новой Зеландии. В совет вошли председатель Джон Джордж Лэмбтон (член парламента от партии вигов , а позднее 1-й граф Дарем ), политический экономист Роберт Торренс-старший , Эдвард Эллис , Эдвард Литтлтон, 1-й барон Хатертон и другие, включая других торговцев Ост-Индской компании . [7] [6] [8]
Национальный институт спасательных шлюпок
В 1788 году почти утонувший человек около Макао [4] привлек его внимание к равновесию лодок и средствам предотвращения их затопления. Он впервые связался с недавно основанным Королевским национальным институтом по сохранению жизни при кораблекрушениях (ныне Королевский национальный институт спасательных шлюпок) в 1826 году, и его план по установке спасательных шлюпок был принят. Он спроектировал новую спасательную шлюпку , построенную в форме вельбота , узкую и заостренную с обоих концов, со специальными воздушными карманами, встроенными для плавучести , которая была официально принята Институтом в 1828 году. [4] Эта конструкция использовалась для спасательных шлюпок, размещенных Институтом в более чем двадцати портах, и использовалась до 1858 года, когда она была заменена системой самовосстанавливающихся спасательных шлюпок. [2]
Палмер был заместителем председателя общества более 25 лет и требовал, чтобы его собственные корабли отправлялись в море со средствами спасения жизни. [2] Его роль была решающей в назначении Элджернона Перси, 4-го герцога Нортумберленда, президентом Института (должность, которую он занимал с 1851 по 1865 год, в течение которой он провел реорганизацию [9] ). В феврале 1853 года он ушел в отставку, когда комитет проголосовал за него за Золотую медаль. В сентябре 2008 года эта Золотая медаль с уникальным кулоном в форме спасательной шлюпки была продана на аукционе за 3200 фунтов стерлингов. [4]
Общественная жизнь
В 1818 году Палмер служил шерифом Хартфордшира. В 1821 году он занимал должность мастера компании торговцев шёлком и в этом качестве присутствовал на коронации Георга IV 19 июля 1821 года вместе с лорд-мэром. [2]
| Лесовозы, Акт о Британской Северной Америке 1840 г. | |
|---|---|
| Акт парламента | |
.svg/1280px-Coat_of_Arms_of_the_United_Kingdom_(1837).svg.png) | |
| Длинное название | Закон, запрещающий судам, покидающим британские североамериканские порты, погружать какую-либо часть своего груза лесоматериалов на палубу. |
| Цитата | 3 и 4 Викт. г. 36 |
| Даты | |
| Королевское согласие | 23 июля 1840 г. |
| Начало | 23 июля 1840 г. |
| Отменено | 7 августа 1874 г. |
| Другое законодательство | |
| Отменено | Закон о пересмотре статутного права 1874 г. (№ 2) |
Статус: Отменено | |
| Закон о лесных судах, закон Америки 1842 г. | |
|---|---|
| Акт парламента | |
| |
| Цитата | 5 и 6 Викт. г. 17 |
| Даты | |
| Королевское согласие | 13 мая 1842 г. |
| Начало | 13 мая 1842 г. |
| Отменено | 7 августа 1874 г. |
| Другое законодательство | |
| Отменено | Закон о пересмотре статутного права 1874 г. (№ 2) |
Статус: Отменено | |
| Закон о лесных судах 1845 г. | |
|---|---|
| Акт парламента | |
| |
| Длинное название | Акт об увековечении и внесении поправок в Акт пятого и шестого годов правления Ее нынешнего Величества, запрещающий судам, отплывающим из любого порта в Британской Северной Америке или в поселении Гондурас, погружать какую-либо часть своего груза леса на палубу. |
| Цитата | 8 и 9 Викт. г. 45 |
| Даты | |
| Королевское согласие | 21 июля 1845 г. |
| Начало | 21 июля 1845 г. |
| Отменено | 4 августа 1845 г. |
| Другое законодательство | |
| Отменено | Закон о таможне (отменяет) 1845 г. |
Статус: Отменено | |
В 1832 году, когда Саут-Шилдс стал парламентским округом , Палмер был кандидатом от Консервативной партии , но не был избран. [2] После победы на дополнительных выборах 1836 года в Южном Эссексе Палмер поднял в парламенте вопрос о гибели людей в море в результате кораблекрушений . В апреле 1839 года он возглавил специальный комитет, рассматривавший регулирование лесных торговых судов, пересекающих Атлантический океан в Британскую Северную Америку . Полученный отчет привел к рекомендации запретить этим судам перевозить грузы на своих палубах . Как законопроект о лесных судах, он сначала обсуждался в Палате общин (второе чтение, июль 1839 года) [10] , а затем в Палате лордов (июль 1840 года). [11] Изменения были впервые внесены в Закон о лесных судах Британской Северной Америки 1840 года , затем в Закон о лесных судах Америки 1842 года и, наконец, в Закон о лесных судах 1845 года , который расширил и окончательно закрепил законодательство, запрещавшее лесным судам перевозить грузы на палубе. [4]
Хотя у него не было опыта в сельском хозяйстве, он поклялся своим избирателям, что будет защищать хлебные законы , и публично упрекнул премьер-министра Роберта Пиля , когда тот их отменил. [4]
Палмер заседал в парламенте с 1836 по 1847 год и добился успеха на трех выборах, на которых велась жесткая борьба. [2]
Смерть
Палмер умер в Нэйзинг-парке , Эссекс , 12 мая 1853 года. [2]
Работы
Палмер был автором « Мемуаров карты от пролива Аллас до острова Буро» (1799) и « Нового плана оснащения всех лодок таким образом, чтобы они могли быть использованы в качестве спасательных шлюпок в кратчайшие сроки» (1828). [2]
Семья
29 декабря 1795 года Палмер женился на Анне Марии, дочери Уильяма Банда из Вика, Вустершир , который умер 13 октября 1856 года. У них было пятеро детей: [2]
- Джордж (23 июля 1799 – 1883), комиссар по колонизации Южной Австралии и подполковник Эссекского йоменского полка ;
- Уильям , профессор права в Грешеме ;
- Фрэнсис, родился 17 сентября 1810 года, также адвокат, 5 мая 1837 года;
- Анна Мария, которая умерла молодой; и
- Элизабет, которая в 1830 году вышла замуж за Роберта Биддульфа , члена парламента
Ссылки
- ^ "Результаты поиска по запросу Палмер, Джордж (1772–1853), торговец и филантроп". Оксфордский национальный биографический словарь . 23 сентября 2004 г. Получено 9 декабря 2020 г.
- ^ abcdefghijklmno Ли, Сидней , ред. (1895). . Словарь национальной биографии . Т. 43. Лондон: Smith, Elder & Co.
- ^ ab "George Palmer: Profile & Legacies Summary". Наследие британского рабовладения . Получено 8 декабря 2020 г.
- ^ abcdefg "Депутат месяца: Джордж Палмер, „верный друг потерпевших кораблекрушение“". The Victorian Commons . 22 октября 2014 г. Получено 8 декабря 2020 г.
- ^ "Палмер, Джордж (1772-1853), командир корабля Ост-Индской компании Boddam, бизнесмен и политик". Национальный архив . Получено 8 декабря 2020 г. .
- ^ ab Adams, Peter (2013). Fatal Necessity: British Intervention in New Zealand, 1830–1847. Электронная книга BWB. Bridget Williams Books. стр. 197. ISBN 978-1-927277-19-5. Получено 7 декабря 2020 г. .
...впервые опубликовано в 1977 г.
- ^ Макдоннелл, Хильда (2002). «Глава 3: Новозеландская компания 1825 года». Поселенцы Розанны: с капитаном Хердом на побережье Новой Зеландии 1826-7 гг . Получено 7 декабря 2020 г. ,
включая журнал Томаса Шепарда и его прибрежные взгляды, Новозеландская компания 1825 года.
{{cite book}}:|website=проигнорировано ( помощь ) [ постоянная мертвая ссылка ] - ^ Уэйкфилд, Эдвард Джернингем (1845). Приключения в Новой Зеландии с 1839 по 1844 год: с некоторыми сведениями о начале британской колонизации островов. Джон Мюррей. стр. 4. Получено 7 декабря 2020 г.
Оцифровано 22 июля 2009 г.
- ^ "Герцог Нортумберлендский, KG" Спасательная шлюпка . 28 (303). Архив журнала Lifeboat. Королевский национальный институт спасательных шлюпок . Сентябрь 1930 г. Получено 8 декабря 2020 г.
{{cite journal}}: CS1 maint: другие ( ссылка ) - ^ "Лесные суда. (Хансард, 17 июля 1839 г.)". api.parliament.uk . Получено 8 декабря 2020 г. .
- ^ "Лесные суда. (Хансард, 10 июля 1840 г.)". api.parliament.uk . Получено 8 декабря 2020 г. .
Атрибуция
В этой статье использован текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Ли, Сидни , ред. (1895). «Палмер, Джордж». Национальный биографический словарь . Том 43. Лондон: Smith, Elder & Co.
