Генезис G80 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Genesis Motor ( Хёндэ ) |
Производство |
|
Модельные годы | 2017–настоящее время |
Кузов и шасси | |
Сорт | Представительский автомобиль ( E ) |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Хронология | |
Предшественник | Хёндай Генезис |
Genesis G80 ( кор . 제네시스 G80 ) — представительский седан [1], выпускаемый южнокорейской люксовой маркой Genesis , принадлежащей Hyundai Motor Company . Модель G80 ранее была представлена как модель Hyundai Genesis второго поколения ( DH ), а затем переименована в G80 в 2016 году после того, как Genesis Motor была создана как отдельное люксовое подразделение Hyundai. [2]
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Код модели | ДХ |
Производство | Март 2016 – 2020 |
Модельные годы | 2017–2020 |
Сборка | Южная Корея: Ульсан (Завод Hyundai Motors Ulsan) Россия: Калининград ( Автотор ) [3] |
Дизайнер | Ким Ки-Ык (Спорт) [4] |
Кузов и шасси | |
Макет | |
Платформа | Хюндай М2 |
Связанный | |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 8-ступенчатая автоматическая |
Размеры | |
Колесная база | 3010 мм (118,5 дюймов) [5] |
Длина | 4990 мм (196,5 дюйма) |
Ширина | 1890 мм (74,4 дюйма) |
Высота | 1480 мм (58,3 дюйма) |
Снаряженная масса | 1900–2005 кг (4189–4420 фунтов) (3.3) 1965–2035 кг (4332–4486 фунтов) (3.8) 2020–2090 кг (4453–4608 фунтов) (3.3T) 1950–2065 кг (4299–4553 фунта) (2.2D) |
Автомобиль дебютировал как обновленная версия Hyundai Genesis на Североамериканском международном автосалоне 2016 года , [6] за которым последовал Пусанский автосалон 2016 года . [7] Южнокорейские модели поступили в продажу в июле 2016 года, а американские модели продавались в сентябре 2016 года как автомобиль 2017 модельного года. Доступные силовые агрегаты включали 3.8, 3.8 HTRAC, 5.0 и 5.0 HTRAC. [8] [9] [10] Выпуск на российский рынок в 2017 году включал 2,0-литровый двигатель Theta с турбонаддувом мощностью 180 кВт (245 л. с.), восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод. [11]
Genesis G80 Sport (2017–2020) оснащен 3,3-литровым двигателем V6 с двумя турбинами мощностью 272 кВт (370 л. с.), бамперами в спортивном стиле, четырьмя выхлопными трубами, разнесенными девятнадцатидюймовыми колесами, хромированными акцентами медного оттенка, прострочкой из медной кожи и сетчатой решеткой радиатора. Автомобиль также стандартно поставляется с отделкой Ultimate, технологическим пакетом, дисплеем на лобовом стекле, панорамным люком на крыше, замшевой подкладкой и кожей Napa. Автомобиль дебютировал на автосалоне в Пусане в 2016 году , [12] [13] затем на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году , [9] и на Североамериканском международном автосалоне 2017 года . [9] Модели для США продавались как автомобили 2018, 2019 и 2020 модельных годов.
Модель | Годы | Тип/код | Мощность при об/мин | Крутящий момент при об/мин | 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) (официально) | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | ||||||
2.0 Тета II T-GDi | 2017–2020 | 1998 см 3 (121,9 куб. дюймов) I4 (G4KL) | 245 л.с. (242 л.с.; 180 кВт) при 6000 об/мин | 36 кг⋅м (350 Н⋅м; 260 фунт-сила⋅фут) при 1400–4000 об/мин | 8.6 с (полный привод) | 237 км/ч (147 миль/ч) |
3.3 Лямбда II GDi | 2016–2020 | 3342 см 3 (203,9 куб. Дюймов) V6 (G6DH) | 282 л.с. (278 л.с.; 207 кВт) при 6000 об/мин | 35,4 кг⋅м (347 Н⋅м; 256 фунт-сила⋅фут) при 5000 об/мин | 7.2с (задний привод) | |
3.3 Лямбда II T-GDi | 2017–2020 | 3342 см 3 (203,9 куб. Дюймов) V6 (G6DP) | 370 л.с. (365 л.с.; 272 кВт) при 6000 об/мин | 52 кг⋅м (510 Н⋅м; 376 фунт-сила⋅фут) при 1300–4500 об/мин | 5.9 с (задний привод) 6.2 с (полный привод) | 250 км/ч (155 миль/ч) |
3.8 Лямбда II GDi | 2016–2020 | 3778 см 3 (230,5 куб. дюймов) V6 (G6DJ) | 315 л.с. (311 л.с.; 232 кВт) при 6000 об/мин | 40,5 кг⋅м (397 Н⋅м; 293 фунт-сила⋅фут) при 5000 об/мин | 6.5 с (задний привод) 6.8 с (полный привод) | 240 км/ч (149 миль/ч) |
5.0 Тау ГДи | 5038 см 3 (307,4 куб. Дюймов) V8 (G8BE) | 413 л.с. (407 л.с.; 304 кВт) при 6000 об/мин (обычный) 426 л.с. (420 л.с.; 313 кВт) при 6000 об/мин (премиум) | 51,5 кг⋅м (505 Н⋅м; 373 фунт-сила⋅фут) при 5000 об/мин (обычный) 53 кг⋅м (520 Н⋅м; 380 фунт-сила⋅фут) при 5000 об/мин (премиум) | 5.4с (задний привод) | ||
Дизель | ||||||
2.2 R II CRDi | 2018–2020 | 2199 см 3 (134,2 куб. Дюймов) I4 (D4HC) | 203 л.с. (200 л.с.; 149 кВт) при 3800 об/мин | 45 кг⋅м (441 Н⋅м; 325 фунт-сила⋅фут) при 1750–2750 об/мин |
Все модели имеют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с shiftronic . G80 доступен с задним или полным приводом (HTRAC).
Общий: | |
Передний водитель: | |
Передний пассажир: | |
Боковой водитель: | |
Боковой пассажир: | |
Боковой полюсный драйвер: | |
Полный привод при опрокидывании : | 9,50% |
Категория | Рейтинг |
---|---|
Умеренное перекрытие фронтального смещения | Хороший |
Боковой удар | Хороший |
Прочность крыши | Хорошо [а] |
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Код модели | РГ3 |
Также называется | Genesis Electrified G80 ( электромобиль ) [16] [17] |
Производство | Апрель 2020 – настоящее время |
Модельные годы | 2021–настоящее время |
Сборка | Южная Корея: Ульсан (завод Hyundai Motors в Ульсане) |
Дизайнер | Люк Донкервольке |
Кузов и шасси | |
Макет |
|
Платформа | Hyundai-Kia M3 [18] |
Связанный | Генезис GV80 |
Силовая установка | |
Двигатель |
|
Электродвигатель | 2x синхронных двигателя с постоянными магнитами (электрифицированные G80) |
Передача инфекции | 8-ступенчатая автоматическая 1-ступенчатая понижающая передача A8LR1 / A8TR1 (электрифицированная G80) |
Аккумулятор |
|
Зарядка через штекер | 350 кВт 800 В постоянного тока (электрифицированный G80) 11 кВт переменного тока (электрифицированный G80) V2L : 3,6 кВт (электрифицированный G80) |
Размеры | |
Колесная база | 3010 мм (118,5 дюйма) 3140 мм (123,6 дюйма) (электрифицированный G80) |
Длина | 4995 мм (196,7 дюйма) (G80 до рестайлинга и G80 Sport) 5005 мм (197,0 дюйма) (G80 рестайлинг и электрифицированный G80) 5135 мм (202,2 дюйма) (электрифицированный G80 рестайлинг) |
Ширина | 1925 мм (75,8 дюйма) |
Высота | 1465 мм (57,7 дюйма) (G80) 1470–1480 мм (57,9–58,3 дюйма) (Электрифицированный G80) |
Снаряженная масса | 1785–1930 кг (3935–4255 фунтов) (2.5T) 1890–2035 кг (4167–4486 фунтов) (3.5T) 1825–1920 кг (4023–4233 фунта) (2.2D) 2265–2355 кг (4993–5192 фунта) (Электрифицированный G80) |
Под внутренним обозначением RG3 RG3 G80 напоминает своего аналога-внедорожника , включая большую решетку радиатора, похожие переднюю и заднюю панели, а также похожий интерьер. [ необходима цитата ] Автомобиль построен на платформе M3, предназначенной для автомобилей класса люкс среднего размера, которые используют задний или полный привод . [19]
RG3 G80 был официально представлен в ходе онлайн-трансляции 30 марта 2020 года и поступил в продажу в США летом того же года. [20] Он также считается моделью третьего поколения оригинального Hyundai Genesis, поскольку модель G80 первого поколения изначально была выпущена как модель Hyundai Genesis второго поколения ( DH ), а затем переименована в G80 в 2016 году после того, как Genesis Motor стала отдельным люксовым подразделением Hyundai. [21] Существует три варианта двигателей — 2,5-литровый бензиновый турбодвигатель, 3,5-литровый бензиновый турбодвигатель или 2,2-литровый дизельный двигатель. [22]
Бренд утверждает, что 19 процентов новой платформы использует алюминий, что экономит 243 фунта (110 кг) по сравнению с предыдущей моделью, которая использовала сталь. По сравнению с уходящей моделью G80, новая модель имеет повышенную прочность на растяжение на 6 процентов за счет использования высокопрочной стали в стойках A и B , поперечинах пола и панелях коромысел. Задний подрамник более жесткий и имеет более крупные втулки для снижения NVH ( шума, вибрации и жесткости ). Жесткость на кручение улучшена на 3 процента, что вычитает 55 фунтов (25 кг) ее веса. [19]
Автомобиль стал на 5 мм (0,20 дюйма) длиннее, на 35 мм (1,4 дюйма) шире, на 15 мм (0,59 дюйма) ниже и сохранил колесную базу в 3010 мм (119 дюймов) .
G80 начал свой модельный год в США в 2021 году. Комплектации включают 2.5T, 2.5T Advanced, 2.5T Prestige, модель 3.5T и 3.5T Prestige. Модель Electrified появилась в конце 2021 года. [ необходима цитата ]
Язык дизайна Genesis включает в себя квадро- фары и большую решетку радиатора. Боковой профиль имеет параболическую линию и вид сбоку в стиле фастбэка. Задняя часть использует стиль задних фонарей , аналогичный фарам. Автомобиль оснащен сиденьями из кожи Nappa. Автомобиль также продолжает использовать отделку деревом Open Pore и имеет узкие вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха. Горизонтальная компоновка приборной панели была вдохновлена тем, что бренд называет «Красотой белого пространства», что является дизайном интерьера Genesis, который сделан, чтобы придать автомобилю «южнокорейское ощущение». [23] Также есть стеклянная коробка передач SBW (shift-by-wire).
Hyundai представила обновленный G80 14 декабря 2023 года для модельного года 2024. Обновления включают технологию фар с микролинзовым массивом, новый рисунок решетки радиатора и передний бампер, а также переработанные легкосплавные диски. Задний бампер теперь оснащен скрытыми выхлопными отверстиями с хромированной отделкой «V-образной формы», напоминающей аккумуляторную электрическую версию G80. Изменения в интерьере включают 27-дюймовый OLED-дисплей, заменяющий отдельную 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 14,5-дюймовую информационно-развлекательную систему, работающую на новейшем программном обеспечении CCIC бренда, впервые представленном в небольшом внедорожнике GV60 и флагманском седане G90 . Он также представляет «кристаллический» переключатель передач с переключением по проводам, сенсорную панель климат-контроля, обновленную отделку и новое рулевое колесо. G80 Sport добавляет уникальную решетку радиатора с "двухслойным рисунком G-Matrix", более крупные воздухозаборники, различные передние и задние бамперы, рулевое колесо D-cut и два элемента отделки салона под карбон. Обновленный G80 будет доступен в десяти цветах кузова, включая новый Brooklyn Brown, и четырех вариантах цвета салона. [24]
Electrified G80 — это аккумуляторная электрическая версия G80. Дебютировала на Шанхайском автосалоне 19 апреля 2021 года. [25] [26] [27] Продается в Южной Корее с 2021 года. [28] [29]
Он доступен в двухмоторной полноприводной конфигурации. Он использует два электродвигателя (272 кВт в совокупности), по одному на каждой оси, и аккумулятор емкостью 87,2 кВт·ч. Автомобиль может заряжаться от 10% до 80% за 22 минуты, если доступно зарядное устройство на 350 кВт. [29] Как и Ioniq 5 , он имеет функцию «автомобиль-загрузка» (V2L), что означает, что различные приборы, такие как ноутбуки или электровелосипеды, могут быть подключены к автомобилю (вместо настенной розетки) и использовать автомобиль в качестве источника питания. Electrified G80 может быть оснащен дополнительной солнечной крышей. [29]
В интерьере использованы переработанные материалы, в том числе кожа с натуральным красителем (сиденья, консоль и подлокотники задних сидений), древесные отходы, полученные после изготовления мебели (отделка «кованое дерево»), и нити, скрученные из пластиковых бутылок. Electrified G80 предлагает систему привода отключения (DAS), систему активного контроля шума на дороге (ANC-R), предварительную электронную подвеску (Pre-view ECS), солнечную зарядную крышу, систему Vehicle to Load (V2L) и многоскоростную зарядную систему 400/800 В. [30]
Длиннобазная версия электрифицированного G80 использовалась в качестве официального VIP-автомобиля для лидеров и делегатов саммита G20 2022 года на Бали , Индонезия , с колесной базой, увеличенной до 3227 мм (127,0 дюймов), и общей длиной до 5222 мм (205,6 дюйма). [31] [32]
После выпуска дизайна 5 июля 2021 года [33] Genesis G80 Sport был выпущен 10 августа 2021 года. [34] Эта модель представила переработанные решетки, бамперы, фары и колеса по сравнению с моделью non-Sport. Цвет краски Cavendish Red является эксклюзивным для спортивной модели G80. Доступны два бензиновых двигателя и дизельный. [35]
G80 Sport также оснащен системой управления задними колесами (RWS), которая активно контролирует оптимальный угол поворота задних колес наряду с управлением передними колесами.
Модель | Годы | Передача инфекции | Мощность при оборотах в минуту | Крутящий момент при об/мин | Разгон 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) (официально) | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | ||||||
Smartstream G2.5 T-GDi | 2020–настоящее время | 8-ступенчатая автоматическая | 304 л.с. (224 кВт; 300 л.с.) при 5800 об/мин | 43 кг⋅м (422 Н⋅м; 311 фунт-сила⋅фут) при 1650–4000 об/мин | 6.0 с (задний привод) 6.3 с (полный привод) | 240 км/ч (149 миль/ч) [38] 250 км/ч (155 миль/ч) [39] |
Smartstream G3.5 T-GDi | 380 л.с. (279 кВт; 375 л.с.) при 5800 об/мин | 54 кг⋅м (530 Н⋅м; 391 фунт-сила⋅фут) при 1300–4500 об/мин | 4,9 с [40] 5,1 с [41] | 250 км/ч (155 миль/ч) | ||
Дизель | ||||||
Smartstream D2.2 CRDi | 2020–2021 | 8-ступенчатая автоматическая | 210 л.с. (154 кВт; 207 л.с.) при 3800 об/мин | 45 кг⋅м (441 Н⋅м; 325 фунт-сила⋅фут) при 1750–2750 об/мин | 7,9 с–8,0 с | 236 км/ч (147 миль/ч) |
Аккумулятор | Годы | Макет | Выход | Крутящий момент | 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) (официально) | Максимальная скорость | Диапазон |
---|---|---|---|---|---|---|---|
87,2 кВтч | 2021–2024 | Полный привод | 272 кВт (370 л.с.; 365 л.с.) | 700 Нм (71,4 кгм; 516 фунт-футов) | 4,9 с | 225 км/ч (140 миль/ч) | 520 км (323 мили) (WLTP) 427 км (265 миль) (Южная Корея) 454 км (282 мили) (EPA США) |
94,5 кВтч | 2024–настоящее время | 475 км (295 миль) (Южная Корея) |
Общий: | |
Передний водитель: | |
Передний пассажир: | |
Боковой водитель: | |
Боковой пассажир: | |
Боковой полюсный драйвер: | |
Пассажир на боковой стойке: | |
Полный привод при опрокидывании : | 10.10% |
Категория | Рейтинг |
---|---|
Умеренное перекрытие фронтального смещения | Хороший |
Боковой удар | Хороший |
Прочность крыши | Хорошо [б] |
Genesis G80 производится в Ульсане, Корея. В период с 2015 по 2018 год мировые продажи G80 составили 127 283. [46] Hyundai Motor America продала 6 166 единиц в 2016 году, 16 214 единиц в 2017 году и 7 663 единицы в 2018 году в Соединенных Штатах. [47] Hyundai объясняет снижение продаж в США в 2018 году разногласиями среди своих дилерских сетей, которые привели к преднамеренному сокращению поставок, а не снижением потребительского спроса. [48]
Во время NFL Pro Bowl 2017 года седаны Genesis G80 были вручены «самым ценным игрокам нападения и защиты». [9]
Год | Южная Корея | Соединенные Штаты [54] | Канада | Германия | Глобальный |
---|---|---|---|---|---|
2016 | 42,754 | 6,166 | 55 | 61,021 | |
2017 | 39,700 | 16,214 | 433 | 56,914 | |
2018 | 37,219 | 7,446 | 393 | 44,937 | |
2019 | 22,284 | 7,095 | 324 | 29,188 | |
2020 | 56,150 | 3,359 | 189 | 60,643 | |
2021 | 58,111 | 6,031 | 277 | 50 | 64,182 |
2022 | 44,479 | 4,125 | 76 | 51,652 | |
2023 | 43,236 | 4,170 | 52,838 |
Год | Южная Корея | Соединенные Штаты [54] | Канада | Германия | Глобальный |
---|---|---|---|---|---|
2021 | 1,353 | — | — | — | 1,384 |
2022 | 2,675 | — | — | 61 | 4,026 |
2023 | 1,037 | 1,329 | — | — | 2,294 |