Italair Pegaso
| F.20 Пегасо, F.20TP Кондор | |
|---|---|
 | |
| Прототип Pegaso, представленный на Парижском авиасалоне 1973 года. | |
| Роль | Самолеты бизнес-класса |
| Национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Italair, Дженерал Авиа |
| Дизайнер | Стелио Фрати |
| Первый полет | 21 октября 1971 г. |
| Количество построенных | 3 |
Italair F.20 Pegaso — двухмоторный многоцелевой самолёт, разработанный Стелио Фрати и построенный в Италии в 1971 году.
Проектирование и разработка
Он имел обтекаемые линии, типичные для проектов Фрати, и представлял собой обычный низкоплан с свободнонесущим крылом и убирающимся трехопорным шасси. Конструкция полностью была металлической, и самолет был известен в то время своей высокой скоростью, намного большей, чем у его конкурентов. Прототип Pegaso был выставлен на Парижском авиасалоне 1973 года . Однако до того, как удалось договориться о серийном производстве самолета, у Italair закончились деньги, и права на конструкцию вернулись к Фрати.
В начале 1980-х годов Фрати спроектировал модернизированную версию самолета, оснащенную турбовинтовыми двигателями Allison 250 вместо поршневых двигателей Pegaso и оснащенную большим раздвижным каплевидным фонарем. Построенная собственной компанией Фрати, General Avia , и названная F.20TP Condor , эта версия впервые поднялась в воздух 7 мая 1983 года. Фрати надеялся, что эта версия может привлечь военных покупателей, которые могли бы использовать ее для обучения, морского патрулирования или даже наземных атак, и прототип был оборудован двумя пилонами под каждым крылом, чтобы продемонстрировать его способность нести внешние грузы. Хотя он был представлен на Парижском авиасалоне в 1985 году, разработка Condor была отложена в пользу Promavia Jet Squalus , над которым Фрати работал в то время, и в конечном итоге была заброшена.
Технические характеристики (F.20 Pegaso)
Данные Jane's по всем самолетам мира, 1975-76 гг. [1]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Вместимость: 5 чел.
- Длина: 8,2 м (26 футов 11 дюймов)
- Размах крыльев: 10,34 м (33 фута 11 дюймов)
- Высота: 3,5 м (11 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 16,02 м2 ( 172,4 кв. фута)
- Соотношение сторон : 6.67
- Профиль крыла : NACA 65 2 -415
- Масса пустого: 1510 кг (3329 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 2170 кг (4784 фунта)
- Запас топлива: 2 крыльевых бака по 124 л (33 галлона США; 27 имперских галлонов) плюс 2 крыльевых бака по 126 л (33 галлона США; 28 имперских галлонов) на законцовках
- Силовая установка: 2 × Continental IO-520-F, 6-цилиндровый, с воздушным охлаждением, горизонтально-оппозитный поршневой двигатель, мощностью 220 кВт (300 л.с.) каждый
- Винты: 2-лопастные винты Hartzell HC-C2YF-2CDF/C-8475-6 с полным флюгированием и постоянной скоростью вращения, диаметр 1,98 м (6 футов 6 дюймов)
Производительность
- Максимальная скорость: 400 км/ч (250 миль/ч, 220 узлов)
- Крейсерская скорость: 390 км/ч (240 миль/ч, 210 узлов) на высоте 3660 м (12 010 футов)
- Скорость сваливания: 121 км/ч (75 миль/ч, 65 узлов) с выпущенными закрылками
- Никогда не превышайте скорость : 431 км/ч (268 миль/ч, 233 узла)
- Дальность: 1013 км (629 миль, 547 морских миль) с максимальной полезной нагрузкой
- Дальность перегонки: 2060 км (1280 миль, 1110 морских миль) с максимальным запасом топлива
- Практический потолок: 6250 м (20510 футов)
- Скорость подъема: 10 м/с (2000 футов/мин) на уровне моря
- Нагрузка на крыло: 143,5 кг/м 2 (29,4 фунта/кв. фут)
- Мощность/масса : 0,195 кВт/кг (0,118 л.с./фунт)
Ссылки
- ^ Тейлор, Джон У. Р., ред. (1975). Все самолеты мира от Джейн, 1975-76 (66-е ежегодное издание). Нью-Йорк: Franklin Watts Inc., стр. 132. ISBN 978-0531032503.
Дальнейшее чтение
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 926. ISBN 0-7106-0710-5.
- составлено и отредактировано Джоном В. Р. Тейлором; помощник редактора Кеннет Мансон. (1987). Jane's All the World's Aircraft 1987-88 . Лондон: Jane's Yearbooks. стр. 170. ISBN 0-7106-0850-0.
{{cite book}}:|author=имеет общее название ( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - «Ближе к Pegaso». Flight International : 854. 25 ноября 1971 г. Получено 14 апреля 2008 г.
