Geely Boyue | |
---|---|
![]() Geely Boyue L | |
Обзор | |
Производитель | Geely Авто |
Производство | 2016–настоящее время |
Кузов и шасси | |
Сорт | Компактный кроссовер SUV |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | Передний двигатель, передний привод или полный привод |
Geely Boyue ( кит .吉利博越; пиньинь : Jílì Bóyuè ) — компактный кроссовер, выпускаемый китайским автопроизводителем Geely Auto .
Модель первого поколения (продаваемая за рубежом как Geely Atlas ) была выпущена в 2016 году и переименована в Proton X70 для Малайзии. Первое поколение Boyue получило более престижный вариант и было названо Boyue Pro в 2019 году для внутреннего рынка (за рубежом как Geely Azkarra ). Позже Boyue Pro породил вариант пикапа под названием Farizon FX в 2020 году. Дополнительное обновление спортивного внешнего вида заменило Boyue Pro в 2021 году и было названо Boyue X. Boyue получил фейслифтинг в 2022 году и продавался вместе с Boyue X.
Второе поколение Boyue под названием Boyue L было запущено в октябре 2022 года с использованием платформы CMA . [1] Он экспортируется как Geely Starray и Geely Atlas . Другая уменьшенная версия была представлена как Geely Boyue Cool , позже переименованная просто в Geely Boyue.
Первое поколение | |
---|---|
![]() 2019 Geely Boyue (первый рестайлинг) | |
Обзор | |
Код модели | НЛ-3 |
Также называется |
|
Производство | 2016–настоящее время 2018–настоящее время (Proton X70) 2024–настоящее время (BelGee X70) |
Сборка | Китай: Баоцзи , Шэньси [6] Нинбо , Чжэцзян Беларусь: Жодино ( БелДжи ) [7] Малайзия: Танджунг Малим , Протон-Сити , Перак ( PTMSB , X70) Пакистан: Карачи (Al-Haj Group, X70) |
Кузов и шасси | |
Платформа | Geely NL |
Связанный | Geely Боруи |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая 7-ступенчатая с двойным сцеплением [8] |
Размеры | |
Колесная база | 2670 мм (105,1 дюйма) |
Длина |
|
Ширина | 1831 мм (72,1 дюйма) |
Высота | 1694 мм (66,7 дюйма) |
Снаряженная масса | 1565–1745 кг (3450–3847 фунтов) |
Хронология | |
Преемник | Geely Boyue Cool Geely Boyue L Radar RD6 (для Farizon FX) |
Первоначально планировалось, что Boyue будет запущен как часть серии Emgrand во время разработки, но был запущен как самостоятельный продукт под брендом Geely 26 марта 2016 года. [9] [10] На южноамериканском рынке этот внедорожник предлагался под названием Geely Emgrand X7 Sport , будучи интегрированным в продуктовое подразделение Geely Emgrand. [11]
Boyue был разработан командой под руководством Питера Хорбери, внешний дизайн автомобиля сочетает в себе традиционные китайские культурные элементы с современными языками моды. С момента своего запуска Boyue привлек большое внимание на китайском автомобильном рынке. Boyue был модернизирован в 2018 году. Спустя 36 месяцев общее количество произведенных автомобилей составило 700 000.
Оригинальный Geely Boyue получил обновление в январе 2018 года, включающее рестайлинговый передний бампер, слегка измененную заднюю часть и новые варианты цвета. [12]
Обновленная версия, получившая название Boyue Pro, дебютировала в Китае в июле 2019 года и экспортировалась на некоторые зарубежные рынки как Geely Azkarra . Обновленный дизайн Boyue Pro отличается рестайлинговым дизайном передней и задней части. Интерьер Boyue Pro оснащен информационно-развлекательной системой GKUI19 , обновленным дизайном салона и новым 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, обновленным для соответствия новым стандартам выбросов с новой опцией 1,5-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который был разработан совместно с Volvo, который используется совместно с Geely Binyue . [13] [14]
Boyue X был представлен на автосалоне в Чэнду 2021 года как обновленная версия Boyue Pro, представленного более двух лет назад. Boyue X оснащен той же силовой установкой, что и Boyue Pro, в то время как передняя и задняя части получили переделку, как первая модель, представленная с дизайнерским языком Geely Vision Starburst. [15] [16] В октябре 2021 года Geely запустила Boyue X в Китае с двумя вариантами двигателей и значительным количеством комплектации. [17]
Несмотря на выпуск Boyue Pro в 2019 году и Boyue X в 2021 году, заменившей Pro, специальная версия оригинальной Boyue по-прежнему будет доступна на рынке под названием Asian Games Edition с 2021 года. [18] [19]
В апреле 2022 года оригинальный Boyue получил фейслифтинг для модельного года 2022 года, включающий ту же переднюю панель, что и Boyue Pro, с обновленной вертикальной прорезной решеткой и обновленным интерьером, в то время как задняя часть осталась такой же, как у предыдущей версии. Boyue модельного года 2022 года продавалась вместе с Boyue X с конца апреля 2022 года. [20]
24 мая 2017 года материнская компания Proton Holdings DRB-HICOM объявила о планах продать 49,9% акций Proton компании Zhejiang Geely Automobile Holdings . Наряду с продажей акций было объявлено, что первый внедорожник Proton будет основан на Geely Boyue. [21] [22] Proton X70 был запущен в Малайзии в декабре 2018 года.
Он был полностью импортирован из Китая и имел лишь незначительные косметические изменения внутри и снаружи. Наиболее очевидным изменением является то, что Proton X70 имеет правый руль, а Geely Boyue — левый. [23] Proton начал локальную сборку X70 в декабре 2019 года с запуском в феврале 2020 года. [24] [25] Proton X70 был запущен в Пакистане в декабре 2020 года. [26]
Farizon FX — это 4-дверный пикап на базе Boyue Pro, продаваемый с 2020 года. Он имеет конструкцию монокока вместо традиционной лестничной рамы, как у большинства пикапов. Он оснащен тем же 1,8-литровым турбодвигателем, что и Boyue Pro. Грузовик считается первым грузовиком на базе легкового автомобиля в Китае. [27]
Дизайн Farizon FX сохраняет переднюю часть Boyue Pro, за исключением решетки Expanding Cosmos. Задняя часть заменена кузовом грузовика со встроенным спортивным баром, деревянным полом и крышкой тонно. Интерьер во многом отличается от своего аналога, поскольку имеет большую центральную консоль и немного иную компоновку приборной панели.
В августе 2022 года Geely представила Boyue L — более крупный автомобиль в линейке Boyue.
В январе 2023 года последовала модель поменьше под названием Boyue Cool . [28]
В июне 2024 года, после прекращения выпуска Boyue первого поколения на китайском рынке, Boyue Cool был переименован обратно в Boyue . [29]
Бойю Л. | |
---|---|
![]() | |
Обзор | |
Код модели | ФХ11 |
Также называется |
|
Производство | 2022–настоящее время |
Сборка | Китай: Баоцзи , Шэньси |
Кузов и шасси | |
Платформа | Компактная модульная архитектура |
Связанный | |
Силовая установка | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2777 мм (109,3 дюйма) |
Длина | 4670 мм (183,9 дюйма) |
Ширина | 1900 мм (74,8 дюйма) |
Высота | 1705 мм (67,1 дюйма) |
Снаряженная масса | 1565–1745 кг (3450–3847 фунтов) |
Boyue L был представлен в августе 2022 года под кодовым названием FX11 во время разработки и построен на платформе CMA, общей с Xingyue и Xingyue L. [32] Когда автомобиль был представлен, Boyue L располагался между Boyue первого поколения и Xingyue L. В 2023 году Boyue Cool занял позицию ниже Boyue L. В 2024 году Boyue первого поколения был снят с производства в Китае, и Boyue Cool был переименован в просто Boyue. На экспортных рынках Boyue L продается как Geely Starray или Geely Atlas .
Boyue L оснащен 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 218 л. с. (163 кВт; 221 л. с.) и крутящим моментом 325 Н·м (240 фунт-фут; 33 кг·м), 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 181 л. с. (135 кВт; 184 л. с.) и крутящим моментом 290 Н·м (214 фунт-фут; 30 кг·м), 1,5-литровым турбодвигателем с гибридной электрической трансмиссией 3DHT и 1,5-литровым турбодвигателем с гибридной электрической трансмиссией 3DHT Plug-in. 2,0-литровые турбодвигатели и 1,5-литровые турбодвигатели сочетаются с 7-ступенчатой коробкой передач DCT, гибридные силовые агрегаты сочетаются с трехступенчатой гибридной электрической трансмиссией DHT от Geely. [33]
Приборная панель Boyue L оснащена 13,2-дюймовым горизонтальным центральным сенсорным экраном, 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью и четырехспицевым квадратным рулевым колесом. Операционная система — Geely Galaxy OS Air, которая позволяет выполнять обновления OTA, а вычислительная мощность обеспечивается чипом Qualcomm 8155. [34]
Geely Galaxy L7 — это подключаемый гибридный вариант Geely Boyue L, который продается через дилерскую сеть Geely Galaxy .
Второе поколение | |
---|---|
![]() 2023 Geely Boyue Крутой | |
Обзор | |
Код модели | Г426 |
Также называется |
|
Производство | 2023–настоящее время |
Сборка | Китай: Сянтань, Хунань |
Кузов и шасси | |
Платформа | Модульная архитектура сегмента B (BMA) |
Связанный | Значок Geely Binyue Geely |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2701 мм (106,3 дюйма) |
Длина | 4510 мм (177,6 дюйма) |
Ширина | 1865 мм (73,4 дюйма) |
Высота | 1650 мм (65,0 дюймов) |
Снаряженная масса | 1565–1745 кг (3450–3847 фунтов) |
Второе поколение Boyue недолгое время продавалось как Boyue Cool ( китайский :吉利博越Cool ; пиньинь : Jílì Bóyuè Cool ) с момента его появления в январе 2023 года до июня 2024 года, а затем было переименовано обратно в Boyue. [29] Первоначально разработанный как Geely Binyue L, второе поколение Boyue позиционируется ниже Boyue L и имело кодовое название G426 во время разработки. [35] [36] Он экспортируется как Geely Cityray . [37]
Boyue Cool / New Boyue оснащен 1,5-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем BHE15-EFZ, который используется в Geely Binyue и развивает мощность 181 л. с. и крутящий момент 290 Н·м. [35]
Год | Китай (Боюэ) [38] | Малайзия (X70) |
---|---|---|
2016 | 109,209 | |
2017 | 286,163 | |
2018 | 255,695 | |
2019 | 232,327 | 26,331 [39] |
2020 | 240,811 | 21,944 [40] |
2021 | 224,895 | 16,375 [41] |
2022 | 18,533 [41] | |
2023 | 11,200 [42] |